1樓：發兔冷知識
摩托車150發動機和125有什麼區別，油耗相差有多大？
2樓：崔黎昕
排量上來說：125和150，在這裡都是泛指發動機的名義排量，而名義排量與實際排量是有所不同的。國標中對名義排量有個規定，已確定的名義排量有：
60、70、80、90、100、110、125、150、175等。而實際排量是按氣缸直徑與活塞行程計算出來的，根據實際排量選定一個相近的名義排量，並按這個名義排量來命名摩托車的排量。
效能上來說：主要分有擴缸機和非擴缸機。擴缸機除汽缸體、活塞、活塞環三處不一樣，而非擴缸機的（例如:
豪爵的hj125-16、hj150-6這兩種車型）除了上述三處不同之外，還有進排氣門不同、化油器口徑不同、排氣管口徑不同、空濾口徑不同、離合器齒數不同、曲軸也不一樣等等；另外，市面上有很多國產150其實嚴格來講，只能叫125改。其所謂的150和真正意義上的150是有本質不同的.
油耗上來說：150的百公里油耗在2.5油上下，而125是在2個油上下。
實際使用感受：同樣的高速檔的極速狀態下，150的動力表現明顯就比125車動力更加充沛、有力，沒有125在極速時的那種明顯拉踏感。
3樓：沈笑同
這個也不一定的！！你騎的好的話！！可以和125的踏板車一樣的油耗！！還要看你是什麼牌子的車！！不同牌子的車油耗也是不一樣的！！有輕微的變化
4樓：匿名使用者
150的缸體積只有147毫升，125的缸體積只有123毫升。要動力大就選擇高壓縮比的發動機，我的雅馬哈ybr就是高壓縮比的，動力澎湃；加速快的很，就是天氣冷熱車時間要五分鐘
5樓：濤聲依舊
排量大就是勁大 ，勁大就要蠔油 一般相差5--10公里/公升
6樓：匿名使用者
國產車的話150和125的區別並不是很大
油耗相差也並不是很大！
關鍵看你怎麼開了！
摩托車的250和150 125區別是什麼？
7樓：勤奮的哈七八答
1、排量不同
125、150、250是摩托車發動機的排量，單位是毫升；排量不同。250排量大於150 、125 。
2、**不同
排量大**就大，排量小**就小。
3、發動機不同
發動機排量越大，動力也就越大。發動機排量越小，動力也就越小。
8樓：匿名使用者
250 150 125 車子的力道也就是125的車子沒150的有勁，250就是那種跑車類的了，而150的**大約是6700多吧，至於125 250的我就不清楚了。
9樓：匿名使用者
拜託 125 150 250 是排量 一般的車都是125 250你在店裡買不到的 普通架子都是125的。
10樓：星空夏de仰望
摩托車的250和150 125指的是他們的排量不一樣.它間接地反影出該型號摩托車發動機的排量等級。排量不同，**就大不一樣。
油耗也不一樣。動力也有所不一樣。排量越大，動力越強大。
摩托車發動機（內燃機）的排量是指：氣缸內的活塞從上止點執行到下止點時所讓出的氣缸容積，單位：立方厘米（cm3）。
又或者是指：氣缸內的活塞從下止點執行到上止點時所排出的氣體容量，單位：升（l）。
由於汽車的排量較大，通常都用升為單位，摩托車排量較少，通常用立方厘米為單位。作為間接反影發動機排量等級的型號，就用與該車發動機的實際排量最接近的整數來表示。例如：
嘉凌70的發動機氣缸容積是72立方厘米；本田125的發動機氣缸容積是124立方厘米；本田250的發動機氣缸容積是254立方厘米。
當然125和150排量的摩托車在我們生活中常見到。250排量的摩托車在我們生活中比較少見。因為是屬於是塞車級別的。
11樓：匿名使用者
150,250是底盤大小重量亞什麼我就不清楚
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摩托車發動機運轉過程中造成異常過熱的原因主要有以下幾種 1 新車或新大修的發動機在磨合期內高速大功率運轉 新或新大修的發動機，由於各部件裝配的間隙較小，部件表面光潔度較差，需要一段時間的磨合後才能達到較理想的配合間隙和光潔度，如果在磨合期內發動機高速運轉或重負載執行，必然會使發動機各部件承受過高的負...
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