1樓：途虎話養車
很早以前，桑塔納是b級車，捷達是a級車。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是現在：全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是a級車了。而且全部來自大眾新的mbq平臺。
今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機、變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同，產地不同。一個長春產，一個上海產。
從基礎的機械配置方面看，桑塔納現在用的是自然吸氣1.5l發動機，雖然不先進，但勝在結構簡單，更適合家用。搭配的變速箱是傳統結構的自動擋變速箱，這一點也很可貴。
不“為了所謂的先進而先進”，走實用化路線。這一點讓我感到非常滿意。
2樓：發兔冷知識
說到新一代寶來，發兔覺得主要體現在全新的外觀設計，具有很高的辨識度，線條分明，十分和諧，內飾設計也很有新意的，人機工程學設計，全液晶儀表充滿高階感
3樓：北京萬通汽車學校
桑塔納是b級車，捷達是a級車。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是現在：全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是a級車了。而且全部來自大眾新的mbq平臺。
今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機、變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同，產地不同。一個長春產，一個上海產。
從基礎的機械配置方面看，桑塔納現在用的是自然吸氣1.5l發動機，雖然不先進，但勝在結構簡單，更適合家用。搭配的變速箱是傳統結構的自動擋變速箱，這一點也很可貴。
不“為了所謂的先進而先進”，走實用化路線。
4樓：
桑塔納還行，但是現在市場車型這麼多，十萬以內的轎車市場又是各品牌激烈競爭的主流市場，花個十萬八萬能買到更炫的車，為什麼非得買桑塔納呢。
從各方面效能上來講，桑塔納都不是最好的，外觀很普通，一點不招風；內飾簡單的不能再簡單了，配置不用說了，能省則省，車友們對大眾桑塔納和捷達的配置是有公論的，其實都明白，買桑塔納也不是衝著配置去的。再說空間，比起日系的怎樣，也不突出。油耗呢，更是如此。
所以，個人覺得花10萬塊，不如選軒逸、朗逸、卡羅拉等車型。綜合考慮一下吧，說了大實話，希望能夠幫助到你。
5樓：
桑塔納還行，**的變化太大了，完全看不到原來普桑的影子。遠看還以為是帕薩特了哈。
但實際上可比帕薩特便宜多了，從價效比來看，桑塔納真不錯，各項指標都很均衡。動力1.5l家用代步足夠了，出行也是十分經濟省油，畢竟開轎車也不是去越野的。
大眾的操控歷來很好，桑塔納本身底盤就很過硬，而且桑塔納的空間方面表現也不錯，雖然尺寸不大，但乘坐空間對於一般身材的成年人來說是足夠的。
關鍵一點，桑塔納這車，市場存量很大，保值率不說第一，也差不太多了。用個幾年也不會掉價。市場這麼認可，再證明這車還是不錯的。
6樓：
我挺喜歡桑塔納的浩納的，就是兩廂旅行版的桑塔納。
現在旅行車非常實用，國內也越來越多的車友和我一個想法了。不僅是出去旅行能裝載，即使城市內代步也非常舒服。浩納比三廂桑塔納還高一點點，頭部空間方面感覺更充裕，外觀上和配置上都更加趨向於運動版。
平時其實這車大多時候還是一個人代步用，休閒時，一家四口出去玩也非常方便。雖然是兩廂，但是後背一掀，還是能放很多東西的。
7樓：小毅車評
大眾桑塔納都有什麼缺點？看完車主真實想法，你還敢買嗎？
8樓：歲月無痕
大眾桑塔納這個級別還可以，耐用性不錯，就是內飾一般，動力只要捨得給油還是可以，但不是太強，同級來說是值得推薦的。
9樓：香香
不值得夠買配置太低了。現在都什麼年代了該有的配置都沒有，還弄個鐵輪轂，更不用說esp了，沒有安全保障，跟國產車沒法比，可能有的人說我不懂車，車是用來自己開的，不是用來保值的，國產車開個十幾年一點問題沒有，我就不信合資車開十幾年還能賣個**
10樓：平安吉祥快樂我
家用車不就圖個好看實用嗎？在不影響使用和安全效能的情況下，不滿意可以改啊！總比小日本的紙鐵皮(吸能式)好吧。
11樓：科技立項
值得買。本人19.7.6提國六桑塔納一輛，感覺車比較沉，穩重不是很飄，唯一缺點d檔和s檔過於接近，走時掛擋找不準。
12樓：社會路難走
家用 桑塔納 和計程車版 完全 不一樣 私家車款 肉肉的 計程車款 開著 給力 有盡 ，而且機器 也不一樣
13樓：
不怎麼樣，早就是報廢車了，你買廢品的話值得買，這個買了開不了路，是黑車，還不安全，
14樓：在湄江刷卡的陳宮
桑塔納屬於實用車型的no.1了。同學今年換的途昂，之前一直開桑塔納，老款的“普桑”，還不像後來2000、3000以及現在**桑塔納那麼圓潤流線造型，老款普桑橫平豎直的線條，真的是經典。
開了十年加，一樣的風裡來雨裡去，特別皮實抗造，基本不出大毛病，他換車我們還挺捨不得的，畢竟老款桑塔納現在路面上也很少見了。不過現在土豪了，桑塔納再懷舊也沒有途昂好啊，天上地下。但初次選車又預算有限的話，個人推薦桑塔納，當然是否喜歡還是得實地去看一下。
15樓：
桑塔納以前沒什麼特點，不過推出了兩廂浩納以後，我覺得真的不錯。想考慮桑塔納的話，可以選擇浩納啊。
我一個同事開浩納，開始以為是polo呢，後來一看不是，比polo大，就是新出的浩納。浩納把桑塔納本來的空間優勢進一步擴大了，乘坐空間縱向更加寬敞了，後排乘客也感覺很舒服。而且後排座椅放倒後，後備箱變得巨大！
能拉n多貨啊。外觀上，也比桑塔納三廂的款式新穎多了，感覺設計故意加入了年輕元素，使喜歡旅行車的年輕人一眼就能看上它。當然，前提是錢不衝哈，錢衝的話，大眾另兩款旅行車也不錯，就不提了呵呵。
16樓：舒月
普桑和vista我都開過，其中vista開了大概5年，但是改頭換面後新的桑塔納確實沒有上手過。原來開的普桑和vista，感覺都是很好開。當年的外觀上，桑塔納還是可以的，只是近年來流行了年輕、時尚、運動，老款桑塔納基本就淘汰了。
據我瞭解開過老款桑塔納的車主不少都有種戀戀不捨的感覺。
其實桑塔納突出的地方並不多，現在都用指標來衡量，不論是外觀 啊，還是配置ia，還是動力，空間什麼的，桑塔納都很平庸，不是一天兩天，一直以來都是這樣。尤其是內部配飾，桑塔納真是能有多簡單就有多簡單，材料一般，配置不高，做工普通，真是拿不出手，僅僅達到夠用了。比如vista，空調啊，收音機啊，都很簡單。
尤其吐槽一下大燈控制旋鈕，躲在方向盤左側的後面中控板邊緣，每次都得用眼睛去找，真是麻煩。但是說實話，桑塔納的缺點也不明顯，沒有硬傷，毛病也少，車很皮實，底盤高度也不錯，什麼路面都能走，這就給桑塔納帶了很多老粉絲。
再說說駕駛感受吧，動力方面個人理解不同，我覺得桑塔納動力非常不錯，（手動擋哈），離合器控制好，油門只要給好，起步還是很迅速的，爬坡超車也都可以。當然，自動擋的桑塔納沒開過，就不發言了。總之吧，以一個十年的桑塔納老司機的身份，我覺得創業階段的車主，如果想選一臺實用性強，外加抗造的車的話，桑塔納可以考慮。
17樓：黑
桑塔納現在是鳥槍換炮了，各方面都更具現代感。第一個優點先說外觀，車頭兩條鍍鉻進氣隔柵特別謊言，與大燈組連為一體，拉大了整個前臉的視覺效果。兩個大燈好像貓頭鷹的眼睛，眼神向內收斂，感覺特別犀利。
配合前機蓋上向下的兩條筋線，使得整個車頭凶猛有力，再也不是當年老普桑老氣橫秋、2000圓潤無力的陳舊樣子。車身側面，上面一條腰線貫穿至尾燈，顯得車身修長有動感，下部凹槽處理，突出了車身的層次感和現代感，總體來說設計還是非常用心的。這些改進都在一定程度上刺激了年輕群體的消費慾望。
第二個優點再說空間，雖然桑塔納的空間尺寸不算很突出，但空間利用率確實很高。乘坐空間和儲物空間都很充足。作為一款緊湊型車，它的後排空間基本與中級轎車相差無幾。
無論前後排乘客，乘坐都很寬敞，沒有一點壓抑感。桑塔納的後備箱為466升，很實用；兩廂浩納的後備箱容積可擴到1255升，非常恐怖的尺寸。
內飾配置方面，必須吐槽。整體配置非常簡單，能省則省，高大上的暫且不說，胎壓監測、倒車影像、全景天窗這些通用的配置，也全系沒有！全車大燈都是鹵素，真的是能用就行，絕不超標，符合八項規定的要求啊。
再吐槽的就是懸掛的調校。桑塔納突出了實用性，提高了各種路面的通過性，但也損失了一定的舒適性。個人感覺懸掛整體偏硬，路感清晰，壓過井蓋或者凹凸路面時，感覺很明顯，略有不爽。
至於動力和操控，普通、夠用，這兩個詞可以說清楚了。總之桑塔納實用性還是很強的，雖然廠商指導為8.49-13.
89萬元的定價，但實際上優惠幅度是很大的，關注的車友可以直接去4s店問詢。
18樓：匿名使用者
桑塔納在中國三十多年，從普桑一路走到今天，靠的是良好的品質贏得了國內市場的持續好評。有今天的良好口碑，不是一朝一夕得來的，在今天桑塔納仍然有很高的銷量。今年上半年我統計了一下，桑塔納在轎車系列裡，排在朗逸、軒逸、卡羅拉、速騰之後，列國內市場第五名！
這個成績可相當不簡單，看一下前四名車型的市場認可度和保有量就知道了。桑塔納即使在今天，依然如三十年前一樣熱銷。
2023年上半年，桑塔納銷售了14.66萬輛，平均月銷售2.5萬輛。
很多時候，市場的認可就能做夠說明，銷量可以代表一切。新桑塔納的顏值比老款有了較大提升，外觀一改普桑紙殼箱似的僵硬造型，而採用了流線型的設計，更加時尚運動。而內飾上採用了一貫的簡潔設計，重實用而輕浮誇，中控區域界限分明，按鍵清晰，操作簡單，非常容易上手，雖然材質比較普通，但也和這個價位相符。
桑塔納現款三廂車車身尺寸為4475*1706*1469mm，這個尺寸不算突出，但是乘坐過的人都會覺得桑塔納的空間特別充足。以後排空間來衡量，頭部非常充裕，腿部有兩拳多的剩餘空間，可以翹著二郎腿而並不覺得難受。從老款普桑到現在**桑塔納，空間一直都是它的優勢之一，能夠滿足車主對實用性的最大需求。
當然，新桑塔納也有它的不足，配置方面非常“節省”，雖然看起來**都還行，但是並沒有過硬的指標，缺點不多，優點不足，就是這麼一款實用車。
普桑車怎麼樣，大眾桑塔納怎麼樣？值得買嗎？
作為一款已經在中國車市馳騁二十多年的大眾車型，只能說普桑相當不錯，效能不錯 維修保養都便宜，配件到處都可以買到 方便。大眾桑塔納怎麼樣？值得買嗎？很早以前，桑塔納是b級車，捷達是a級車。但那是很多年前的事情了。但是現在 全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是a級車了。而且全部來自大眾新的mbq平台...
大眾途觀怎麼樣？值得買嗎
發兔冷知識 途觀是大眾在suv市場上的一個重要力量，先來說外觀吧，總體還算不錯，很大氣，很舒服。 不建議購買吧。雖然大眾車的品質不錯，包括這款途觀，無論是從外形 還是內在的空間表現看還是非常不錯的。不過途觀這款車的價效比已經沒有以前那麼高了，而且有一些小毛病，不知道是有心還是無意，始終沒有得到根本上...
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朗逸定位於緊湊型轎車，搭載1.6l和2.0l兩款發動機，值得購買。朗逸的設計最早源自06年北京車展上的哪吒概念車。由哪吒概念車上衍生出的設計元素預演了大眾在中國本土化設計轎車的基本風格。相比大眾在歐洲的產品，哪吒的設計相對內斂。大眾的兩氣門2.0公升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低...