1樓：匿名使用者
一、s擋的定義
s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫），許多自動擋汽車都配有s擋，一些a級車的高配車型也有s擋設計。s擋運動模式下，會使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
二、s擋的轉換
自動檔d有c/s可選擇，只要你把此按鍵反覆按下，就可在c和s之間轉換，這兩個檔位分別叫c是舒適駕駛檔，s是運動檔。
三、s擋的操作方法
汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
四、s擋的功能
在s檔模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時間會延遲，這將使發動機長時間保持高速，並瞬間輸出大扭矩，從而增加車輛的動力。
使用s擋時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎麼點頭。
五、s檔的價值
s檔的運動效果並不明顯，除非你深踩油門，否則是體會不到它的運動風格的，同時它相對於c檔是費油的。
在陡坡上連續行駛時，按c/s檔換至s檔，變速箱將延遲換擋。在較低的檔位，爬公升力將相應地大於c檔。理論上，它比c擋踩油門要好，尤其是在斜坡上起步時，比如：
離開車庫時，在坡道上刷卡後開始刷卡仍然有效。
2樓：
s是運動模式檔位。。很多車沒有此檔位。掛到d檔就可以了。
3樓：藍海話生活
一、s檔的定義
s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫），許多自動擋汽車都配有s擋，一些a級車的高配車型也有s擋設計。s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
二、s檔的轉換
自動檔d有c/s可選擇，只要你把此按鍵反覆按下，就可在c和s之間轉換，這兩個檔位分別叫c是舒適駕駛檔，s是運動檔。
三、s檔的操作方法
汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
四、s擋的功能
s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說,像普通自動擋或者cvt車型都是將轉速保持在2000轉左右，而到了s擋的話一般都是將換擋時機延遲到發動機運轉最好的時候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉速紅區。
使用s擋時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎麼點頭。
五、s檔的價值
實話說，s檔的運動效果並不明顯，除非你深踩油門，否則你是體會不到它的運動風格的，同時它相對於c檔是費油的。
s擋費油，是不是就沒有實用價值了呢，回答是否的。在實際駕駛過程中，大概很少人會去操作c/s按鍵,其實s檔還是有利用價值的：如；當連續駕駛在上大坡路上的路面時，按下c/s檔轉換為s檔時，此時的變速箱將延遲換擋，在較低檔位執行，爬坡力度將比在c檔的力度相應要大，在理論上比你放在c檔深踩油門要好，特別是斜坡起步會顯有力一些，比如出車庫時在斜坡停車刷卡後的起步還是有效的。
或在道路坡底起步爬上坡時掛在s檔，它的作用還是明顯的。
cvt無極變速s檔和l檔的區別
4樓：scorpio丶蓮
s檔是運動檔，l——low，低速檔。
s檔是運動檔（sport）的意思，變速箱在該檔位時，變速箱內部延遲換檔，發動機維持在高轉速，加速效能好。該檔位的運動效能好，在超車時使用。但是用該檔位時燃油經濟性不好，而且變速箱的負荷比較大，所以建議市區和長途行駛中不要用該檔位
l——low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
5樓：匿名使用者
s檔是車子的運動檔，s是sports的縮寫。l指的是變速箱的低檔模式。在l檔下變速箱不會公升到高檔位，只會在低檔位上，上坡時可以使用，這樣能有效避免變速箱的頻繁公升降擋，對變速箱有好處。
另外在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在l這樣的低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
什麼是汽車無級變速箱？無級變速箱是什麼意思
無級變速箱也叫cvt，但很多人由於很少接觸過無級變速箱的車，所以造成誤將自動擋的車也稱為無級變速，實際上無級變速箱是沒有離合器的，傳動方式也不一樣，自動變速箱是靠齒輪傳動，無級變速箱是靠兩根或多根特製的鋼帶傳動，形成與發動機曲軸飛輪直接對接，是沒有檔位限制的，所以在駕駛踩油門時，你的油門踩得多深車子...
cvt無級變速箱壽命正常跑多少公里
二十萬公里。變速箱分為，手動，自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合，產生變速變矩 而自動變速箱at，是由液力變扭器，行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式，來達到變速變矩。功能為 改變傳動比，在發動機旋轉方向，不變情況下，使汽車能倒退行駛，利用空擋，中斷動力傳...
cvt變速箱與at變速箱的區別是什麼
橘落淮南常成枳 1 定義不同 at 自動變速器 主要是利用液力變扭器配合傳統機械齒輪箱實現換擋功能。cvt 無極變速器 採用傳動帶和工作直徑可變的主 從動輪相配合傳遞動力。2 穩定性不同 at變速箱是目前所有自動變速箱裡技術最成熟的變速箱，其可靠性 穩定性 省心耐操 遠超市面上其他的自動變速箱。3 ...