1樓：我惜情愛
相信很多車主都會遇到這種情況：前幾天才給輪胎充的氣，過幾天又變癟了。這種輪胎慢慢跑氣的問題確實很愁人，畢竟不是自行車，隔三差五的充氣確實費時費力。
輪胎是保證行駛安全的重要部件之一，如果出現問題，車主開車也不安穩。這裡，說說輪胎出現暗漏現象該怎麼自檢，以便及時更換！
1、輪胎側面及內沿破損
有些車主位置感不佳，經常讓輪胎側面蹭馬路牙子，久而久之就會磨損輪胎側面。輪胎內沿的破損，則是由於往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導致的，這種情況基本出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上。輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。
檢查方法：輪胎側面受損程度可以直接觀察出來，嚴重時會出現開裂和鼓包，只要發現這種情況，一定要儘早更換新輪胎，以免出現爆胎的意外。輪胎內沿是否破損，則需要拆卸輪胎後才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時，可要認真監督維修工的操作方式。
2、異物扎進輪胎
扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。
檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細心觀察輪胎表面就能發現。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時甚至能聽到“嘶嘶”的洩氣聲。
3、輪轂凸緣變形
汽車輪胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體洩漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。
檢查方法：假如輪轂凸緣嚴重變形，我們用肉眼就能發現；若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然後往輪胎與輪轂的連線部位灑水，產生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。
4、輪轂破裂
輪轂破裂這種情況比較少見。輪轂破裂，會導致真空胎內部氣體從裂縫處洩漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。
檢查方法：檢查需要將車輪卸下，然後察看輪轂表面及內壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現裂紋，那就別指望能修補好，趕緊更換新輪轂才算保險。
5、輪胎氣門嘴損壞
如果在輪胎上沒有發現異常，那麼我們可以將注意力轉移到氣門嘴上。家用車基本上配備真空胎，氣門嘴安裝在輪轂上，其材質多為橡膠。橡膠材質的氣門嘴在使用一段時間後，在日晒雨淋和胎內氣壓的夾擊下，會慢慢老化，質感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。
檢查方法：檢查氣門嘴，除了看其表面是否有裂紋之外，還可以用手摸氣門嘴橡膠，感受其柔軟程度。既然橡膠氣門嘴容易老化破裂，那麼車主不妨嘗試更換金屬氣門嘴。
雖然買一根金屬氣門嘴的錢可以買好幾根橡膠氣門嘴，但更耐用的金屬氣門嘴會讓人更放心也更省心。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
車輪胎缺氣是怎麼回事？輪胎缺氣不是小事，會影響行車安全危害生命，所以要及時到汽修廠檢修，查詢缺氣的原因，看看是輪胎紮了還是嘴子慢撒氣。一般輪胎的正常氣壓是2.
3-2.5左右。
3樓：豪豪爸汽車小助手
冬季輪胎為什麼總是缺氣？
車輪胎老是缺氣是怎麼回事？
4樓：瀋陽萬通汽車學校
車輪胎缺氣是怎麼回事？輪胎缺氣不是小事，會影響行車安全危害生命，所以要及時到汽修廠檢修，查詢缺氣的原因，看看是輪胎紮了還是嘴子慢撒氣。一般輪胎的正常氣壓是2.
3-2.5左右。
5樓：途虎話養車
需要檢查的是輪轂與輪胎結合的那條縫隙。因為長時間使用輪轂容易氧化，輪轂裡面會起一層皮導致密封不嚴慢漏氣（這種情況需要把輪胎拔下來，打磨輪轂，然後輪轂起皮的地方摸黃油）還有就是檢查氣嘴和氣針。氣嘴表面也是橡膠，長時間風吹日晒會晒裂容易慢漏氣。
（這種情況沒有好辦法，直接換氣嘴。橡膠的都是一次性的，建議換鋁合金的比較耐用）氣針經過長時間裡面會進入灰塵，有的時候打氣不經意，裡面的氣針彈不回來，或者氣針鬆動都會慢漏氣。
輪胎經常缺氣，原因到底在**？
6樓：風落鬆孤
沒有找到漏氣的根本原因——1、沒有好的師傅和好的裝置，單憑肉眼是找不到原因的。2、某些品牌的輪胎、輪輞是偽劣產品、有過事故變形或“翻新胎”，兩者搭配不緊密，只好換新。
7樓：匿名使用者
建議可以備一個電覆動制充氣泵啊，。。
bai不過也有可能是不是輪
du胎老化啦。。zhi
派馳輪胎dao是由上海耐石輪胎國際******推出的一款外銷型輪胎！與乒乓運動一樣源自於歐洲，閃耀與中國，其駕乘感受、安全效能、節能降耗可與世界一流品牌媲美，以超越全球通用技術標準的品質，順利通過俄羅斯與南非的最嚴苛路面測試，如今每年向全球90多個國家（含中國）銷售輪胎近400萬條。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車輪胎氣壓不足怎麼辦，其實輪胎氣壓不足是很危險的事，輪胎氣壓不足會大大減少輪胎與地面的摩擦力會嚴重影響剎車安全，所以要及時到正規的修配廠去檢查補氣保證行車安全。
輪胎經常缺氣 問題到底出在什麼地方？
9樓：途虎話養車
輪胎被扎穿，不良修補，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓後，氣門芯未復位，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣
10樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車輪胎氣壓不足怎麼辦，其實輪胎氣壓不足是很危險的事，輪胎氣壓不足會大大減少輪胎與地面的摩擦力會嚴重影響剎車安全，所以要及時到正規的修配廠去檢查補氣保證行車安全。
總感覺輪胎缺氣，但檢查時胎壓是正常的，這是怎麼回事？
11樓：答疑解惑
家用轎車使用的全部為低壓胎，所以輪胎看上去好似虧氣的狀態，其實並不是真正的虧氣。
按胎內的空氣壓力大小，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。過去，一般氣壓在0.5～0.
7mpa為高壓胎，0.15～0.45mpa為低壓胎，0.
15mpa以下為超低壓胎；但由於製造輪胎所用原材料的不斷髮展，輪胎負荷能力大幅度提高，相應的氣壓也提高了，而輪胎的緩衝效能仍在某種程度上保持了原來同規格“低壓胎”的效能。因此，按過去的標準已屬於高壓胎氣壓範圍的輪胎，現在國內、外還都將其歸於“低壓胎”這一類。如國產規格為9.
00—20的14層級尼龍胎，載荷容量為22300n，氣壓0.67mpa，仍屬低壓胎。
12樓：女人別太假
這主要與車輛的設計和輪胎型別有關，大部分家用轎車都採用的是前置前驅的結構設計，所以車身前部的重量大於車身後部重量。在四條輪胎氣壓完全一致的情況下，看上去前輪的胎壓要低於後輪胎壓。其次，現在家用轎車使用的全部為低壓胎，所以輪胎看上去好似虧氣的狀態，其實並不是真正的虧氣。
但是也有個別車型的設計結構與大眾車型有所不同，這些車型就不會出現這種情況了，例如銳志這款車，銳志暫時是國內唯一一款採用了fr佈局的中級車型，其車身的前後比重分佈能達到54:46。再例如奧迪的a4l這款車，a4l配備quattro全時四驅系統的3.
2l fsi車型前後比重已經接近50∶50的**比例，還有寶馬3系這些車型，前後比重已經達到了50：50。
輪胎吃胎是什麼原因？
13樓：書中某頁
輪胎吃胎，簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快。很快造成偏磨，導致該輪胎報廢。
原因：①四輪定位不準確時候就會發生吃胎現象。
②前束調節不準確 也會造成吃胎。
③方向機故障 也會造成吃胎 跑偏等。
④大梁不平整 失型 也會造成吃胎。
⑤各個輪胎的氣壓差異太大 也會吃胎。
⑥不同規格的輪胎混裝 也會吃胎 。
避免吃胎方法：
①調整好輪胎的胎壓。
②定期給輪胎做車輪動平衡。
③注意輪胎的保養和換位。
④注意輪胎的保養和換位。
⑤注意檢查輪轂螺絲是否結實。
⑥避免超載。
14樓：北京萬通汽車學校
汽車輪胎吃胎的原因 總結
兩端胎肩吃胎，原因是輪胎氣壓不足或超載。
胎冠**吃胎，原因是輪胎氣壓過大。
輪胎外側吃胎， 原因是前束或外傾角過大、轉向節臂彎曲等。
輪胎內側吃胎，原因前束或外傾角過小。
汽車吃輪胎是什麼原因造成，轎車輪胎吃胎，是由於什麼引起的？
哆啦a夢是夢想家 輪胎吃胎的原因如下 1 四輪定位不準確，導致同一側兩輪執行時，或前後輪不對齊時，發生吃胎現象。車輛自校正導致輪胎某一部位對地摩擦力的異常增大和加速磨損 2 前束調整不準確也會導致吃胎。也就是說，前輪以類似於內八字的角度稍微向內傾斜。這是高速穩定行駛的最佳角度。所有汽車都有自己的前束...
汽車輪胎外側磨損嚴重,內側正常是什麼原因
吉吉這一天 造成輪胎磨損的常見原因有 a.四輪定位不準確 造成四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上，那麼同側的2個輪子在跑起來的時候就會發生吃胎現象 或者前輪或者後輪，主要是不走直線了，車輛自行矯正 造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大，加速磨損。b.前束調節不準確 也會造成吃胎。前束就是前...
汽車輪胎外面漏氣,裡面沒洞什麼原因
這種情況有 一般是不太好的輪胎 竄氣了 也就是壞的是乙個地方 外胎冒氣是另乙個地方 不過 如果漏氣不是很厲害 建議您可以用自補膠打到輪胎裡面。也可能是你沒找到很小的孔。也有可能輪胎不好喘氣了。我用的公尺其林輪胎，有這種情況。汽車輪胎為什麼會漏氣？汽車輪胎漏氣可源以考慮輪胎被扎或bai者長時間不開。因...