轉向角度感測器起什麼作用，汽車上的轉向角度感測器在哪？作用是什麼？

1樓：雨說情感

汽車轉向角感測器，是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的。方向盤左轉或右轉都會被轉向角感測器檢測到，從而使汽車電控單元發出正確的轉向指令。而方向盤的轉動角度是為汽車實現轉向幅度提供依據，使汽車按照駕駛員的轉向意圖行駛。

轉向角感測器由光電耦合元件、開孔槽板等組成。光電耦合元件為發光二極體和光敏電晶體。開孔槽板置於發光二極體和光敏電晶體之間。開孔槽板有許多小孔。

當方向盤轉動時，開孔槽板會跟隨轉動。光敏電晶體依據穿過開孔槽板的光線來動作，並且會輸出數字脈衝訊號。汽車電控單元會以此訊號來辨認方向盤的轉向角度、轉動方向和轉速。

擴充套件資料

轉向角度感測器設定方法：

東風日產天籟（teana）轎車裝備了具有ebd功能的abs系統，在天籟3. 5l款轎車上還裝備了vdc )vehicle dynamicscontrol，車輛動態穩定控制系統）。

這套系統能夠實時探測車輛的側傾角度以及車輪的附著力情況，並在危險的時候自動進行發動機輸出和制動系統的控制，從而避免車輛因失控而造成危險。在這些系統中，轉向角度感測器是一個非常重要的感測器，用於確定車輛的駕駛狀態。

2樓：匿名使用者

當方向盤由中間位置向左右轉動時，由於動力轉向油泵工作，從而必須提高發動機功率，那麼發動機憑什麼要提高功率呢？依據是什麼？那就要靠轉向位置感測器了，當轉向發生變化，轉向位置感測器就知道現在轉向了，會向ecu提供訊號，在由ecu來提高發動機功率

3樓：匿名使用者

裝有後視攝像頭的車，作用非常大，再就是控制左右輪轉速，專業說就是差速器。比如你往右打方向時它就會向變速器發出左訊號，讓右輪轉慢點以免翻車來實現穩定的操控

4樓：匿名使用者

esp+abs+tcs。總的來說是一個汽車動態穩定控制系統的一個組成部分，用來檢測發向機轉角，在現代高擋車用的特別多。可以控制燈光自動轉彎、剎車(abs)、自動懸掛(減震器)系統，以後可能發展到智慧轉向功能，不過本人目前還沒見過。

汽車上的轉向角度感測器在哪？作用是什麼？

5樓：黃帥

在轉向管柱最下面。汽車轉向角感測器，是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的。方向盤左轉或右轉都會被轉向角感測器檢測到，從而使汽車電控單元發出正確的轉向指令。

而方向盤的轉動角度是為汽車實現轉向幅度提供依據，使汽車按照駕駛員的轉向意圖行駛。

“方向盤轉角感測器”廣泛應用於汽車動力穩定性控制系統。其穩定性、精度與行車安全直接關聯。與目前汽車上普遍應用“abs系統”相比較，其不僅包含“abs系統”的全部功能，還能在汽車失去穩定時主動制動，從而實現對“車身姿態”的控制，一定程度上保障了行車安全。

6樓：瀋陽萬通汽車學校

動力轉向系統是利用發動機的動力來幫助司機進行轉向操縱的裝置。它把發動機的能量轉換成液壓能、電能或氣壓能、再把液壓能、電能或氣壓能、轉換成機械能作用在轉向輪上幫助司機進行轉向，故應稱之為動力助力轉向系統

7樓：格物致知知行合一

在駕駛座，用來傳遞轉向訊號給ecu，有問題的話防側滑燈會亮。

8樓：瀋陽萬通汽車學校

轉角感測器用於檢測方向盤的中間位置、轉動方向、轉動角度和轉動速度。在電控懸架中，懸架ecu根據車速感測器訊號和方向盤轉角感測器訊號，判斷汽車轉向時側向力的大小，以控制車身的傾斜。