汽車缺缸有什麼現象

1樓：途虎話養車

這個問題出現在發動機實際故障中，多為一個氣缸不工作，個別時候有可能多缸不工作，如果只有一個氣缸不工作，發動機氣缸總數越多則表現越不明顯。

主要表現是：

首先發動機振動幅度加大，伴隨聲音異常，加速無力，並且排氣管抖動明顯，尾氣排放時有明顯的間歇感，空擋時踩踏油門，振幅反而會減輕。

因為缺缸造成的尾氣含油嚴重超標，而三元催化器要對含油的尾氣進行燃燒，必然加速催化器的劣化。

2樓：蝶姑娘丶

1、在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音或者撲通、撲通的。

2、在2000多的低轉速下車身有明顯抖動，加速無力，轉速高了抖動感反而減輕，這個現象大多和點火線圈跑不了關係。

3、開啟發動機蓋，觀察執行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動，不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。

4、將發動機熄火後，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下後發動機運轉無明顯變化，則證明該缸不工作。缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的。

3樓：匿名使用者

通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足，高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖，消聲器排黑煙並放炮。

發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。

4樓：愛彈**

一、故障判斷：

通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮. 發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。

而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。

二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：

1.發動機的轉速、功率下降。

2.增加燃料消耗和排放汙染。

3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用週期。

三、檢修辦法：首先排查有電路故障，其次檢查氣門密閉性（氣缸壓縮比），如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了，屬於機械老化或損傷，需要大修。

5樓：盡心的云云老師

所謂的汽車缺缸，是指發動機有一個或幾個氣缸不工作的故障。由於發動機工作的平衡被打破，所以發動機會出現劇烈的抖動，並且動力明顯不足。

導致發動機缺缸的原因很多，主要可以從電氣故障、燃油供給系統故障、機械故障三個方面來分析。

先來說說電氣故障。汽油機要正常工作，必須有火花塞來點火，如果火花塞不能正常點火，這個氣缸就不能正常工作了。常見的故障有火花塞損壞、高壓線圈損壞、電線斷路等，其中一火花塞和點火線圈損壞最為常見，這也是導致發動機缺缸最主要的原因。

其次就是燃油供給系統故障。如果某一氣缸的噴油嘴損壞不噴油，那麼燃油就不會進入到相應的氣缸中，這個氣缸只能吸入純空氣，自然就不會燃燒做功。

最後再來說說發動機機械故障。大家都知道，可燃混合氣只有經過壓縮後才能燃燒做功，如果由於某些原因，混合氣不能被壓縮或者壓縮的程度不夠，相應的氣缸也不會做功。導致這種故障的原因有氣門燒蝕或關閉不嚴，氣門打不開或開啟量過小，活塞或活塞環、氣缸等嚴重磨損，漏壓縮嚴重，或活塞連桿組異常損壞，等等。

6樓：

汽車缺缸有三個主要原因一是發動機氣缸套，活塞環磨損間隙大。二是噴油器磨損，導致的燃油霧化不良。三是發動機電腦板ecu，出現問題導致的缺缸。

7樓：用車社

發動機“缺缸”，是什麼意思？

8樓：一日三餐

汽車缺缸，會出現發動機抖動，加速無力，動力不足，耗油量增加，還會出現怠速熄火。建議檢查火花塞，噴油嘴，分缸線和點火線圈，希望能幫助到您。

9樓：迴轉明天

動力不足，有時會抖動

10樓：匿名使用者

這個問題不是配件導致的，所以沒法修，只能清潔，清潔就不是保修範圍呢的。說明這個不是大問題，

只要用司有普燃油新增劑新增劑加油箱2個跑兩箱油就好了。其實加油站都是定期清潔地下油罐的，何況是油箱呢，你這是燃燒不好導致的，就是油路有點髒沒大毛病。