1樓：文學嘗試
摩托車長時間不用，可以從以下幾個方面保養：
一、蓄電池保養
將蓄電池從車體上卸下，在存放前將電池表面清潔乾淨。每月一次對蓄電池進行充電維護，如自家沒有條件，可到知名品牌的經銷店去維護。端子上塗抹適量凡士林等隔絕空氣，以免端子表面氧化，影響導電效果。
二、火花塞保養
火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。確定螺紋尺寸和塞杆長度。若塞杆過短，會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致損壞發動機。
在應用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規定的緊固扭矩。
三、空濾器保養
1、從車上拆下空濾器濾芯。
如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細清洗，切勿用力擰，清洗完畢晾乾水分，滴2-3滴機油（為了吸附空氣中的極細小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內部灰塵，有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹（千萬不可搞反，否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重）。
2、裝回濾芯時要注意安裝方向和進氣方向。
有塵土、比較髒的環境中行車，應增加清洗頻率，發現海綿破裂或紙質濾芯浸溼要立時更換新品，否則會損壞發動機或冒黑煙。
三、機油濾芯的保養
發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的乾淨機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過髒，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。
擴充套件資料
摩托車常見故障
1、排氣管冒藍煙
冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。
故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙
冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。
故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
3、排氣管冒白煙
冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。
故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。
2樓：番茄醬駕到
為防止摩托車發動機發生爆燃和早火現象，建議採取以下幾點預防措施：a）在維護保養車輛、拆卸發動機時，不能隨意改變缸墊厚度及規格，最好用原機墊片。更換缸墊時，可用遊標卡尺測量舊缸墊厚度，選用同厚度缸墊。
對曲軸箱與氣缸體之間的墊片，也應以此為原則，不可隨意更改，以免留下故障隱患。
b）依照各型號發動機的壓縮比合理選擇燃油，注意避免氧化變質的汽油加入燃油箱。應以新高標準清潔汽油為準。選用的原則是，根據摩托車使用說明書上所標定的壓縮比（注：
採用二衝程發動機的摩托車，應以有效壓縮比為準）進行合理選用；壓縮比在8.5以下的發動機選用90號；壓縮比在8.5～9.
5之間的發動機選用93號；壓縮比在9.5～10.5之間的發動機選用95號；壓縮比在10.
5以上的發動機選用97號。有些使用者嫌高辛烷值的汽油**貴，而加註低辛烷值的汽油，這種現象應該杜絕。
c）在車輛使用保養過程中，應按照各車型說明書的要求選用熱值相符的火花塞，注意觀察火花塞裙部顏色和火花塞緊固度，一般情況下，當火花塞絕緣體外表面呈棕黃色，沒有積碳和油汙，且火花塞電極呈褐色，說明火花塞熱值合適。若絕緣體表面有嚴重積碳或絕緣體表面呈灰白色，甚至有熔珠狀時，說明火花塞熱值偏低，需要換高一檔熱值火花塞，並予旋緊到位。若火花塞存在鬆動現象，極易燒損火花塞並會引發自燃，應特別留意。
d）若發動機有過熱現象，應分別從油路、電路、氣路等方面查詢出故障根源，並視情檢修發動機，找出故障源，更換相關零部件。在排查故障時，要重點檢查離合器是否打滑，潤滑油是否加註過多或過少、有無氧化變質跡象，同時注意觀察曲軸箱通氣管在熱機狀態下有無竄氣現象；定期清理燃燒室積碳和清洗散熱片，保證發動機有良好散熱效能。清理積碳時，注意不要碰傷燃燒室內表面，要知道燃燒室內哪怕有細小的毛刺翻邊，都會形成熾熱點，從而引發爆燃。
在騎乘摩托車時，應儘量避免車輛長時間處於超負荷或低檔高速工況（尤其是炎熱的夏季），並注意及時改善發動機的散熱條件，必要時停車休息片刻，以降低發動機溫度，從根本上杜絕過熱現象。
e）在保養發動機，檢測到氣門存在漏氣現象時（尤其是排氣門），需及時拆下分解氣缸蓋，卸下氣門作詳細的檢查。若氣門錐面上有黑色積碳和灰白色的氧化鉛時，可將其放在煤油溶液裡浸泡2～3h，待氣門錐面上的堆積物泡軟後，再用木製刮器或細型銅絲刷清除乾淨。對於氣門錐面上的輕微麻點、斑痕、凹坑等缺陷，可先後用120#粗研磨砂和280#細研磨砂（不宜過多，以免砂液流入導管孔內）研磨，直至氣門錐面上出現一條均勻的灰色無光環圈為止，最後洗去研磨砂，滴上少許潤滑油繼續研磨約2 min即可。
裝好氣門等零件後，最好用煤油從缸蓋進、排氣口處倒入試漏。
f）保養二衝程摩托車曲軸箱時，一定要將曲軸油封安裝到位，保持曲軸箱曲柄室的良好密封。選配油封需經過挑選，特別是油封的自緊彈簧凹槽尺寸一定要大於自緊彈簧的尺寸，以免安裝時，其彈簧滑脫。安裝自緊彈簧時應逆彈簧的旋轉方向轉1～2圈，稍用力插緊後再順方向轉回原位，使插緊後的彈簧又往前竄1～2圈，以增加連線力。
合箱時，曲軸左、右軸外軸頸上需塗薄薄一層機油，避免其自緊彈簧在使用中脫落。
3樓：匿名使用者
許多經過長期放置後的車輛效能會有所下降，如何做好放置前的保養工作,確保摩托車的效能、壽命不受影響，我們在此作幾點介紹：
1.先將摩托車清洗乾淨，晾乾或晒乾，外露運動件(如鏈條)、調整螺栓、軸承等洗淨後還應塗上機油或黃油防鏽。
2.將汽油從燃油箱中放出，用容器密封儲存。否則，汽油中的“輕質成份”會因長時間放置而減少(揮發到大氣中)，導致摩托車啟動困難或不能啟動的現象。
同時，還應把化油器內的汽油放盡，防止汽油中的雜質堵塞化油器的量孔、油道等部件。
3.將蓄電池從車上取下來擦乾淨，在車輛停止使用前，補充足電放在乾燥的地方，並每月補充電一次。但不要放出蓄電池內的電解液，以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。
注《如果你並不是長時間不騎的話有空就把摩托車打著讓他自己磨合磨合這樣到你想騎的時候一打就著 當然也就不用放幹汽油》
4樓：匿名使用者
首先，把汽油換了，機油也換了，化油器拆開用清洗濟清洗一下，如有怪味，或有白色鋁點，見意更換，火花塞把積碳清洗一下，空濾器也更換，最後把車洗一下。
5樓：裘貞張簡婉
拆掉電瓶為了防止電瓶漏電或者漏液,油箱裡有油為了防止油箱生鏽
保證輪胎氣壓正常,避免日晒雨淋,用苫布苫好
6樓：匿名使用者
首先，把把油箱加滿汽油（加滿汽油是防止油箱生鏽的），在把油箱開關關閉，放淨汽化器裡的汽油（這部是防止化油器被汽油腐蝕的），壓啟動幹感覺發動機處在壓縮衝程上止點停止，（這是防止氣門彈簧在壓縮狀態下疲勞和防止空氣進入汽缸氧化）在把火花塞卸下順火花塞空往缸體裡注入10毫升機油，在把火花塞安裝上，消音器裡注入50毫升機油，把電瓶卸下每個月補一次電。把摩托車徹底清洗乾淨並打蠟然後把大梯支起免得輪胎受壓，在把摩托車用塑料包好最好做到不透氣。這樣摩托車的一般封存就可以啦。
7樓：匿名使用者
把車輪用木板墊起來，把電瓶裡的電全都放完，車把和後架用少量的油察一遍
踏板電單車長時間不騎，應該怎麼保養與存放
我們將自己的愛車需要長時間停放的時候需要做些什麼呢？首先應該將電單車清洗乾淨，晾乾。外露運動部件需要調整螺栓，軸承等清洗乾淨後塗抹上機油或黃油以防生鏽。再將汽油從油箱中放出，使用容器將其密封儲存，同時還應該把化油器內的汽油放盡，防止汽油中的雜誌堵塞化油器的量孔，油道等部件。在排氣管內再注入一定量的機...
電單車日常保養要注意什麼，電單車要怎麼保養
首先要說的是，我的這套保養方法粗看起來較為費錢，但是長期計算下來，其實 也很公道的！一 初級磨合期階段 1 初級磨合期機油的換法 大家應該都知道，電單車磨合期為1500公里。關於這1500公里內換機油的方法有很多種，我建議大家按300公里 600公里 1000公里 1500公里這種方法換機油。因為新...
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