1樓：匿名使用者
摩托車發動機在-10度以上的環境溫度下，應能順利起動。就是說，腳踏起動的時間不超過15秒；電動起動時間不超過5秒；連續起動3次，至少有兩次成功。
您的是新車,其他不會有問題。起動困難的主要原因主要就是
1、冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的主要原因，只要關閉一下阻風門就可以起動了 2、給油過多，造成淹缸。每當起動困難時，越著急就越給加油，缸體內油量過多造成火花塞‘淹死’。所以起動時油門給油時要適量。
多總結經驗，看每次起動油門加到多大最好。 3、經常不用，油路有時不是很暢通，也是打不**的原因。所以起動時，不要著急。
慢慢來。和人一樣剛睡醒起來還要甦醒一段時間嗎。
你的車可能是先天不足.
1.化油器霧化不好,一般踏板車是沒有風門的,只在化油器上有個加濃混合氣的ptc元件.這東西壞了會造成冷車啟動困難.
2.合理改裝是提高整車效能的好辦法.建議使用ngk的依金火花塞,數字點火器.這樣你的車將"一觸即發!
2樓：穿越1o空
仔細清洗化油器，檢查風門是否能正常加濃混合氣，油麵及混合比是否正常，氣門間隙是否過小，火花塞是否不良，或化油器本身老化，一般熱車正常冷車起動和預熱困難多與這幾個方面有關。
3樓：匿名使用者
打火時油門別擰太猛，一般不動或擰一點就行，因為擰得太猛，氣缸內的油多了，氧氣就少，沒有油走不動，空氣太少也會打不著，連續打三次不著，就要停十來秒再打，因氣缸內產生二氧化碳，等氣缸換了新鮮的空氣再打火
4樓：廣航浚736湘
摩托車不好打火，也叫做啟動困難或不能啟動。這裡面有5大原因：1，火花塞失效或點火系統漏電短路等故障；2，點火不正時，磁電機飛輪螺栓鬆動導致觸發線圈輸出的相位異常；3，可燃混合氣未能進入氣缸，化油器內部工作不良或堵塞；4，可燃混合氣過濃。
化油器浮子室油位過高；空氣濾清器長期沒清洗而堵塞（這是車手們容易忽視的地方），過濃混合氣進入氣缸後“淹滅”火花塞。5，氣缸漏氣造成壓縮力低。缸蓋螺栓鬆動、缸墊或油封漏氣；配氣不正時；氣門間隙過小關閉不嚴引起漏氣；活塞環或氣缸磨損嚴重。
對照上述原因，看看車子存在的故障，用排除法大致確定故障位置，然後“對症下藥”解決問題。
5樓：踏雪尋熊不捉魚
首先要作一個全面的保養。調整火花塞間隙，可以調得比夏天略小些，更換防凍機油，較稀的機油可以增加啟動時的發動機轉速，檢查氣門間隙，氣門間隙過大或過小都會影響啟動效能，清洗調整化油器，對化油器作一清理，可適當調濃混合比，檢查電瓶電解液容量和濃度，充足電，天冷時電瓶容量會下降，效能會降低。如果條件許可，可以把車停在室內，還有啟動後一定要充分預熱後再上路，不能啟動後立即加油行駛。
6樓：根灌有機肥
通常的辦法使用暖水瓶往缸頭和化油器上澆熱水，但是不要澆在火花塞上，就好啟動，而且不用暖車就可以行駛，如果是踏板車可以將化油器上方的空氣油管接長，啟動前吹一口就容易啟動。具體車型方法很多，只要創造濃的混合比或者適當的溫度都好啟動。
踏板摩托車不好打火怎麼辦? 10
7樓：羊兒要吃肉咩咩
建議如下：
1.如果汽缸內油氣混合物在被壓縮的時候達不到標準壓力，那麼火花塞點火的時候就很難點燃汽缸內的油氣混合物，自然也就無法啟動，夏天的時候，空氣熱，很容易點火。 可以檢查下火花塞，看是否已經老舊，再者，清理一下化油器，調整混合比螺絲，一些啟動杆踩下去自己不回位的，估計是機械本身的設計和裝配問題。
好點的車，基本沒這問題，一些低端品牌只要使用時間稍長，容易出現這類問題。（關鍵檢查 化油器和火花塞）
2.摩托越不能放置不騎，因為電瓶容易沒電，容易壞，而且摩托應該騎的路程遠一點，要是剛打著，沒騎多長時間，就熄火不騎，對車也不好。如果電瓶沒事，還是不好啟動的話，可以去到修摩托車的地方，把車的帶速調高一點。
8樓：步步為營步步贏
專業回答：
一、確認離合片不打滑，確認電瓶電量充足、確認馬達、啟動繼電器、離合工作正常，否則更換離合器片甚至離合器總成；對電瓶補充水，充電，更換相應部件，確認線路正常！
二、更換10w/30(嚴寒區換5w/30) sf級以上防凍**機油，加93#以上正規大站汽油，將化油器混合氣調節螺絲順時針轉半圈，冷車啟動使用風門，電風門車要確認其開閉正常！
三、檢查火花塞，適時更換熱值低的**，檢查高壓火強度，跳火距離低於1cm的檢測、更換高壓包、點火器、低壓線圈(四極以上是定子總成)等！
四、檢查氣缸內壓力，低於說明書壓力時，檢查、修理或更換缸頭墊、氣門、氣門座、活塞環等！
五、檢查國ii/iii車的二次燃燒系統，尤其與化油器喉管處連線的膠管是否老化破裂導致漏氣！
六、確認時規鏈未老化、無噪聲，點火時間正確！
七、確認電鎖未老化進水！
八、確認熄火線未短路！
九、確認啟動方式正確，給力！
十、確認化油器液麵高度正常、怠主量孔通暢、調校合適！通過以上全面檢修，正確方式下：三踹內啟動，電啟動兩次內點火成功！答題不易，互助升級(本人才兩級！汗！)謝謝採納！
9樓：
1、建議你換一個火花塞，如果還是不行，檢查一下你的高壓火花是不是正常，具體方法：把高壓火花帽取下，讓缸線距離火花塞1釐米，不要太遠，啟動一下，看看是不是藍色的火花，如果火花發紅，說明高壓有問題，就需要換高壓包。
2、開啟風門試試，如果開啟風門好打火，就是你化油器的事。
摩托車不好點火原因：
一、確認離合片不打滑，確認電瓶電量充足、確認馬達、啟動繼電器、離合工作正常，否則更換離合器片甚至離合器總成；對電瓶補充水，充電，更換相應部件，確認線路正常。
二、更換10w/30(嚴寒區換5w/30) sf級以上防凍**機油，加93#以上正規大站汽油，將化油器混合氣調節螺絲順時針轉半圈，冷車啟動使用風門，電風門車要確認其開閉正常。
三、檢查火花塞，適時更換熱值低的**，檢查高壓火強度，跳火距離低於1cm的檢測、更換高壓包、點火器、低壓線圈。
四、檢查氣缸內壓力，低於說明書壓力時，檢查、修理或更換缸頭墊、氣門、氣門座、活塞環等。
五、檢查國ii/iii車的二次燃燒系統，尤其與化油器喉管處連線的膠管是否老化破裂導致漏氣
六、確認時規鏈未老化、無噪聲，點火時間正確。
七、確認電鎖未老化進水。
八、確認熄火線未短路。
九、確認啟動方式正確。
十、確認化油器液麵高度正常、怠主量孔通暢、調校合適。
10樓：myself夙夜在公
首先確認更換部件都是好的，有些新零件不見得都是好的，火花塞取下往汽缸裡注入幾滴機油，用手按住火花塞孔反覆空採數次，裝上火花塞通電，加小油門不動，啟動，如果發動了油門不要動，運轉一會，試試。
11樓：手機使用者
先檢查電（如火花塞火力）再查油（如化油器） 如二者都沒問題 那可能就是你的點火正時有問題了（需送去機械修理）
12樓：夜語湘蕭
您好！（1）您確認離合片不打滑，確認電瓶電量充足、確認馬達、啟動繼電器、離合工作正常，否則更換離合器片甚至離合器總成；對電瓶補充水，充電，更換相應部件，確認線路正常。（2）您檢查火花塞，適時更換熱值低的**，檢查高壓火強度。
（3）啟動打火時要關閉阻風門使混合氣加濃，就會順利啟動，但是要保證有足夠的電量。
13樓：長官
暈，油箱下面我一個三通油閥，一個孔是排氣的，你排氣孔進油了，把那個三通油閥換一個就好了
14樓：李建華
首先呢 會不會是沒電了 其次 有沒有可能是發動機有點冷 你試試推一段路後再打火
如何解決摩托車冬天不好打火的問題？
15樓：匿名使用者
冬天摩托車總是打不著火，教你這樣處理，輕鬆解決打不著火的問題
踏板電單車難打火容易熄火，踏板電單車開了一會停下的時候容易熄火，熄火之後很難打著著是怎麼回事？
這個正常的吧，我那車子也這樣，有時間 也好熄火，有時候也正常，注意保養沒的什麼問題， 看問題,這毛病還不太好判斷.化油器確定是不是 哦,電單車化油器很多假貨的 能打火,加油門會熄火,這應該是你的化油器管子出問題了,或者空氣濾清器太髒,還有發動機有個進氣濾清器堵塞 在右側的座位下有乙個盒子,開啟它,排...
電單車點火問題，如何解決電單車冬天不好打火的問題？
電單車每行駛十幾公里就會熄火，並且這時檢果沒有高壓電，放一會兒又好了，在已經換了火花塞 高壓包和點火器的情況下，建議檢查磁電機定子線圈 包括磁電機點火線圈和觸發線圈 是否損壞，有的電單車磁電機線圈損壞會發生熱車斷火故障，即起動後跑一段是境發動機溫度高了以後，會造成磁電機線圈短路或斷路，這樣就會造成沒...
如何保養踏板電單車？踏板電單車怎麼保養
所有車都是一樣 磨合期間應避免發動機過長時間運轉，每行駛20 30分鐘就應熄火停車休息一次 要注意一點，踏板車底盤太底，不能野外行駛，清潔，經常保持車輛乾淨整潔，二是勤檢查，勤檢查潤滑機油 頻度可參見電單車使用說明書，稍勤一些更好 及進把磨合過程中的金屬細屑及時帶走，防止劃傷缸體。及時更換優質空濾器...