1樓：山東萬通汽車學院
發動機部件老化。汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：
檢查油壓，必要時更換部件。
2樓：弗蘭克
湖南潤錦汽車回答：實際上輕微抖動都會有的，只是你平常沒在意。小抖即可，發動機都是軟固定的，大抖就有問題了。
抖動嚴重時首先，在怠速控制系統清洗和調整之後，確認怠速控制系統沒有故障的前提下，如怠速馬達工作效能、進氣系統是否漏氣等，然後對發動機做一個功率平衡試驗進行判斷，以此判斷造成怠速值抖動的某汽缸，以此進行故障源分析和維修即可。
建議把車開去維修店進行上述檢查維修。
一汽大眾高爾夫買來不到一年，怠速時引擎蓋裡發出塔塔塔塔聲音正常嗎
3樓：手機使用者
哈哈敢緊修吧！汽門搖臂羅絲鬆了
4樓：匿名使用者
正常，放心開吧！大眾車都這樣
5樓：匿名使用者
什麼車有易響都不正常，首先你得弄明白是不是氣門響聲，我感覺應該是氣門發出的。
6樓：愛打籃球的傑
皮帶問題，換一下就好
7樓：黑，音速哨兵
應該是氣門響調整一下氣門間隙就好了
8樓：ぴé 吢薆啲
正常的！奧迪a4更響
車子怠速的時候抖動，怠速時車輛抖動是什麼原因？
第一種情況，節氣門太髒。汽車在啟動後發動機處於怠速狀態，此時的空氣需要不斷的從節氣門通過到氣缸內和汽油燃燒。如果節氣門閥門過髒會減少進氣歧管的進氣量，而這個進氣量達不到正常的空燃比就會造成發動機的抖動。簡單點說就是和我們的鼻子一樣，鼻子堵住了就會呼吸不暢導致心跳加速。所以遇到節氣門過髒這種情況，到修...
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1 節溫器常開或開得太早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部溫度很低，特別是在汽車行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發動機水溫不會上來，暖風也不會熱。2 水泵葉輪損壞或丟失，導致通過小暖風水箱的流量不足，熱量不來。3 發動機冷卻系統有空氣阻力，導致冷卻系統迴圈不良，導致水溫高，加熱不熱。如果冷卻系統中...
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你好，這種情況有可能是管路堵塞造成的，或者是缺少防凍液的原因，可以檢查看一下 絕大部份汽車暖風必須等水溫上公升後才會熱的。暖風怠速時不熱跑起來時熱怎麼回事 哇哎西西 1 節溫器常開或開得太早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部溫度很低，特別是在汽車行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發動機水溫不會上來，...