1樓：小丫丫走
彈簧和避震是講匹配的，雖然有些品牌的短簧與原廠避震匹配也不錯；如果對駕駛方面的要求不是很高，穩駕慢行類的，建議可以選擇正規的改裝品牌短簧；但如果在駕駛方面有一定要求，還是建議選擇正規改裝品牌的套裝。
2樓：匿名使用者
可按車型換加高彈簧 如果還不滿意就換可調整的減震 【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
車主您好、這是需要更換彈簧的，改動較大彈簧和減震器需要一起更換。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快?【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，只能更換彈簧的，減震沒有效果。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好！不建議調整車身高度，出廠的時候已經調整好了，你在調會對車本身不好，嚴重的會損壞車身【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，彈簧和減震器都需要更換還有緩衝膠塊。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
彈簧和避震都要換的。還可以往高換一下輪胎【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好，換彈簧【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，都要換的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
您好，如果你是改裝車，則兩個都必須換【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：國國
應該可以調節的，你氣調一下再說！一路順風！
車身高度是避震決定還是彈簧決定的？ 50
12樓：風雲
如何改裝避震： 首先在改裝前要確定自己的目標，因為不同的改裝方法會帶來不同的效果甚至是負面效果。如極端追求操控性而盲目的將避震器設定的非常硬，這樣在行駛時可以說毫無舒適型，而且對於輪胎和車身底盤帶來的壓力也很大。
一把來說改裝避震器可以分為三類。
1. 短彈簧
降低車身後，車輛的重心就降低了，大家都知道重心越低就越穩，在車上也是一樣。而且車身降低後，視覺效果也更好，我們經常能看到很多改裝車，幾乎是趴在地面上，雖然通過性有了一定的損失，但是非常漂亮，同樣的一款車停在一起，車身高度低的會顯得更加兇悍。
降低車身高度的方法有很多，一般來說最簡單的投入也是最小的就是更換短彈簧。在前文中我們已經提到了，車身的高度是由彈簧來決定的，所以只有更換短彈簧，車身高度當然就下來了。但是換短簧對操控的提公升最用比較小，主要還是針對那些對操控沒有太大訴求的車友。
2.運動型避震器
原廠車的避震設定主要是針對舒適型來調教的，顯然不適合我們。單獨更換短簧作用也不大，需要同時更換與彈簧相匹配的避震桶，才能有更好的效果。這時一套運動型的避震套裝就再合適不過了。
很多改裝廠商都有運動型避震套裝，這類套裝不可以調節高低和阻尼，但相比原廠的避震，由於設計取向的不同，要硬朗很多。而且廠商在推出這類產品的時候，都是針對相應車型而調教的，在完成度上大可不必擔心。向時下流行的bilstein b12就是典型的運動套裝，桶身阻尼設定較原廠硬很多，而且回彈速度也很快，車輛通過起伏路面時，避震器能快速反應，抑制車身多餘的震動。
對提高操控性有著優異的表現。這類避震器的**也不高，所以在市場上也是最熱銷的。對於想提高操控又不想喪失太多舒適型的車友來說，非常適合。
13樓：狗與假友丶
車身的高度和承載力就是靠彈簧來支撐的，減震器是輔助或者束縛彈簧的。
14樓：g軟妹
為了減少和吸收路面不平及坑凹給車輛行駛帶來的震動和顛簸，整個車身都是在彈簧之上安設，同時安裝避震器，提高了駕駛及乘車人的舒適度，同時也保護車輛零部件不被震動損壞或失效，提高了行駛的安全效能。所以說避震器只是減少和吸收車輛行駛過程中的振動，而彈簧在車身之下，不論車輛行駛或靜止，增加它的高度，車身隨之增高，因此車輛的高度是由彈簧決定的。
15樓：拓跋布
彈簧和避震相互之間是一體的，缺一不可，都很重要。
16樓：匿名使用者
高度和承載力就是靠彈簧來支撐的，減震器是輔助或者束縛
降車身高度的話是換一套避震啊還是只換一套短彈簧好
17樓：我喜歡的檸檬酸
氣動避震作為終極的解決方案，優點是日常使用方便，可隨時隨地調整車身高度。缺點是造價高、可靠性低、日常維護複雜。
降低車身改裝氣動避震：airbft氣動避震
18樓：匿名使用者
你好，如果想降低車身高度的話，這個必須要更換一套減震器，同時彈簧也是需要更換的，主要是更換彈簧。
只為降車身高度的話是換一套避震啊還是只換一套短彈簧
19樓：匿名使用者
只能說短簧的成本最低，改動最小的一種方案
彈簧和避震是講匹配，雖然有些品牌的短簧與原廠避震匹配也不錯但是與套裝相比，還是有一定差距的，所以這個問題完全看預算如果對駕駛方面的要求不是非常高，穩駕慢行類的，選擇正規的改裝品牌短簧也可以
但如果在駕駛方面有一定要求，還是建議選擇正規改裝品牌的，套裝
決定車身高度的是避震還是避震上面的彈簧
20樓：花火改裝
車身的高度和承載力就是靠彈簧來支撐的，減震器是輔助或者束縛彈簧的。
大家來說，降低車身是換短彈簧，還是換絞牙避震
21樓：我喜歡的檸檬酸
可以改裝氣動避震。氣動避震一直被誤解為只會公升降高度而犧牲駕駛感受的避震，其實不然。airbft氣動避震工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統、後備箱儲氣罐和電子控制系統等。
22樓：匿名使用者
你好，車輛的彈簧最好不要隨意的更改，這樣容易改變車輛原有的操控效能，你可以參考一下。
車身高度是避震決定還是彈簧決定的
風雲 如何改裝避震 首先在改裝前要確定自己的目標，因為不同的改裝方法會帶來不同的效果甚至是負面效果。如極端追求操控性而盲目的將避震器設定的非常硬，這樣在行駛時可以說毫無舒適型，而且對於輪胎和車身底盤帶來的壓力也很大。一把來說改裝避震器可以分為三類。1.短彈簧 降低車身後，車輛的重心就降低了，大家都知...
怎麼調整汽車車身高度
途虎話養車 很多人推薦改裝避震，那麼至於降低和抬高底盤的其他辦法，我們借鑑 不借也得借！乙個牛人的說法 a 直接永久調整懸掛。我個人是不建議採用的，對於日常行駛時會造成影響的。比如車輛重心，滾動中心，camber角等等都會改變。在沒有專業人員 我是指專業的懸掛工程師，不是路邊修理廠的小技師 的參與下...
是換配件還是換整機好，我是換新主機好還是換配件好？
梅花飄香自苦寒 電腦的主要配件就是看主機板 cpu 顯示卡 記憶體，其他都不是主要的，作業系統只是使用者習慣而言 windows7 64位相對好用些 光碟機目前幾乎接近淘汰了邊緣了，從你目前的配置來看，關鍵的配件並不是太高，建議從京東 蘇寧 天貓等 上花4000元左右購買一臺相對好點的電腦，cpu建...