1樓：山東創意藝術團
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。現在隨著科技的發展，通過不打吊瓶的的方式，也是可以解決怠速抖動問題的。
2樓：北京萬通汽車學校
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速錶指標上下跳動，或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
發動機怠速抖動怎麼回事？發動機怠速抖動是什麼原因
可能是變速箱怠速控制閥故障 節氣門卡滯 發動機正時不對 進氣管漏氣 控制模組故障導致的。進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的洩露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的症狀。由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關 燃油濾清器及油箱至...
發動機怠速排氣管抖動是怎麼回事，發動機怠速時有輕微抖動是怎麼回事？
盡心的云云老師 新車怠速時抖動，這個問題很多車友都遇到過，這正常嗎？肯定是不正常的。怠速時抖動，這是汽油車的普遍現象，可能是 燃料燃燒不好，給車輛提供的動力不足 也可能由於火花塞故障導致點火能量不足 進氣系統漏氣或油路壓力過低 噴油器霧化不良 漏油或堵塞 怠速調整不當 怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良...
發動機怠速抖動是怎麼回事，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
1.當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。2，發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤 駕駛室內，造成怠速時發汽車發...