1樓：匿名使用者
你這問題有點奇怪，35000公里清洗油電路那麼是正常的保養，1檔起步發抖，然後重新清洗噴油嘴和4個缸（這地方不明白，應該是4個缸清除積碳？）師傅懷疑有積碳叫你拉拉高速，沒有效果，還是起步一檔抖，我覺得有點不可思議
無負荷的時候怠速會抖不？一定要進一檔以後起步就開始抖，按道理和怠速有關係，因為回去清洗以後起步就不會了，但是一沒有油就開始來了，按照維修思路來看，有衝突，給你兩個建議
一、更換汽油濾芯，朗逸應該是內建式汽油濾，帶油壓調節器那種，如果你已經換過我懷疑就是那個產品有問題導致。
二、推翻前面做的所有維修事項，考慮egr閥怠速漏氣，導致1檔起步發動機工作不穩，如果是其他地方漏氣，不應該起步無力，只會導致怠速太高，如果是大量漏氣那麼發動機怠速找就不正常，所以不考慮，去檢查吧。
2樓：杜璠瑜
我的車跟你的一樣你現在解決了嗎怎麼解決的啊
朗逸車掛一檔起步抖是什麼原因？
3樓：酷涵
說明動力不足，要加油了。再不加油就要憋熄火了。
離合器抬得太快油門加得不夠，發動機傳遞給車子的動力不足造成的。
正常情況師傅都要求你抬離合器踏板的時候要慢一點，半聯動狀態維持一定時間再鬆掉離合器踏板，一邊松離合器踏板，右腳踩油門踏板加大油門，提高發動機的輸出動力保證車子能平穩過度。
4樓：匿名使用者
你這問題有點奇怪，35000公里清洗油電路那麼是正常的保養，1檔起步發抖，然後重新清洗噴油嘴和4個缸（這地方不明白，應該是4個缸清除積碳？）師傅懷疑有積碳叫你拉拉高速，沒有效果，還是起步一檔抖，我覺得有點不可思議
無負荷的時候怠速會抖不？一定要進一檔以後起步就開始抖，按道理和怠速有關係，因為回去清洗以後起步就不會了，但是一沒有油就開始來了，按照維修思路來看，有衝突，給你兩個建議
一、更換汽油濾芯，朗逸應該是內建式汽油濾，帶油壓調節器那種，如果你已經換過我懷疑就是那個產品有問題導致。
二、推翻前面做的所有維修事項，考慮egr閥怠速漏氣，導致1檔起步發動機工作不穩，如果是其他地方漏氣，不應該起步無力，只會導致怠速太高，如果是大量漏氣那麼發動機怠速找就不正常，所以不考慮，去檢查吧。
一檔起步車為什麼會抖
5樓：之何勿思
1、發動機的動力不足。起步時發動機動力跟不上，起步會抖（檢查發動機）
2、變速器與底盤連線部位松曠。起步時也會有抖動感（檢查底盤 如：半軸、球籠等）
3、離合器壓盤和離合器摩擦片結合不平。起步會抖動。有可能是離合器壓盤腳壓力不平引起的。只有更換。
6樓：陳工聊車
手動擋一擋起步抖動，很多車主不懂，其實是駕駛習慣不好引起的！
7樓：陽光大稻
可能的原因如下：
1、發動機的動力不足。
2、變速器與底盤連線部位松曠。
3、離合器壓盤和離合器摩擦片結合不平。
延展回答
起步的技巧
開始起步時，左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當感到車輛有抖動的意思就及時鬆開手剎，然後輕輕點一下油門，車想往前移動時慢慢鬆開離合，然後再加上一點油門即成功起步了。
擴充套件資料
一檔起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，效能基本相同，故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
二檔通過檔，主要用於通過複雜路面和處理複雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，**密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
三檔過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。
四檔行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
五檔高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
8樓：石柱生哥
1、一檔起步車抖動，很有可能是車主的駕駛習慣造成，如果車主是新手司機，這種情況最好向那些經驗豐富的老司機取經，熟悉自己的車的離合器。
2、一檔起步車抖動一般是由於離合器壓片過度磨損導致。手動變速箱傳遞動力主要通過離合器，而離合器中的離合壓片，主要負責傳輸動能，離合壓片是有壽命的，長時間半聯動，或者發動機長期處於負荷過大等狀況，都會加劇壓片的磨損。
當壓片磨損到一定程度，動力結合就不會那麼順暢，車子就會抖動，發動機轉速就會不穩定。解決方法就是到維修店或4s店，讓維修技工們更換掉離合壓片，故障即可解決。
3、除了離合器壓片，其中離合器的三大件中的飛輪和離合器片發生了不規則磨損，就會讓其中的一件或幾件產生偏擺，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又鬆開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，這就是我們所說的抖動表現。
擴充套件資料：
汽車起步操作步驟：
1、平路起步
（1）右手掛入1擋；
（2）右手開啟左轉向燈；
（3）左手按一下喇叭；
（4）左腳慢抬離合器踏板至半聯動，同時右手慢慢松駐車制動器操縱桿，同時右腳慢慢踩加速踏板加油；
（5）觀察汽車運動狀態：如果出現抖動趨勢及時加油；如果出現溜車趨勢及時松駐車制動器踏板；
（6）仔細聽發動機聲音：如果變低及時加油或及時松駐車制動器踏板；如果發動機聲音變高及時減小油門或及時抬起離合器踏板；
（7）左腳在車開動3-4m後放開離合器踏板；
（8）右腳加油提速至正常車速後，將車駛入正常車道並關閉轉向燈。
2、坡道起步
（1）右手掛入1擋；
（2）右手開啟左轉向燈；
（3）左手按一下喇叭；
（4）左腳踏檔，右腳徐徐踏下加速；
（5）當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板；
（7）左腳在車開動3-4m後放開離合器踏板；
（8）右腳加油提速至正常車速後，將車駛入正常車道並關閉轉向燈。
9樓：介似嘛電影
一檔起步車抖的原因如下：
1、發動機的動力不足；
2、變速器與底盤連線部位松曠；
3、離合器壓盤和離合器摩擦片結合不平。
手動擋汽車換擋技巧：
1、要熟練離合器的踩踏，養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放；
2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放；
3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋；
4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油；
5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，如果遇到無法上檔的情況，掛空檔松一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了。
10樓：小輝
具體說來離合器起步發抖可以從發動
機和底盤的工況來判斷：
1、發動機的動力不足。起步時發動機動力跟不上，起步會抖（檢查發動機）2、變速器與底盤連線部位松曠。起步時也會有抖動感（檢查底盤 如：半軸、球籠等）
3、離合器壓盤和離合器摩擦片結合不平。起步會抖動。有可能是離合器壓盤腳壓力不平引起的。只有更換。
11樓：途虎話養車
拉貨重了
離合器放快了
發動機動力不足
很簡單，松離合器的同時，跟一腳油下去，就不會抖了。
12樓：髮如碳
都抖的，離合器齒輪咬齒輪怎麼能不抖？腳慢點抬，右腳再稍微給點油就不抖了
13樓：格安瑞環保專家
要麼是離合器壓盤與離合器片的問題.要麼是發動力動力不足的問題，去維修站檢測檢測吧，安全第一
14樓：匿名使用者
離合器壓盤與離合器片的問題.
一檔起步，車抖，為什麼，一檔起步抖是什麼原因
華博高科 1，如果您是新手，駕校的教練車怠速都比較高，起步時不加油門也能順利行走。但市面上幾乎所有的手動檔車起步時都需要緩加油門的。2，如果您是老手，起步抖動的原因一般是離合器壓盤與碟片磨損打滑導致的，大部分是因為老化或者質量原因。這就需要同時更換壓盤和碟片，請注意，是一起更換。3，不論哪種原因，起...
比大眾朗逸高一檔次的車叫朗什麼，朗逸和同級別的定位是那些車
永興耀鍚 朗境？朗逸朗行朗境其實就是一輛車就是三廂兩廂跨界，上海大眾b級 帕薩特 a級豪華 凌度 a級 朗逸 a0級 polo 權環藺婧 三車同一平台結構機器，本質無差別。差別僅僅在於外形和細微的空間。朗逸三廂，朗行朗境兩廂，朗境有點運動範兒。主要還是看個人喜好詳情可以到汽車 看看！ 朗逸旅行版叫朗...
H6柴油版一檔起步熄火
這麼說吧，對於現在大多數車企生產的發動機來說，基本都不需要磨合期。但是對車來說要注意日常的保養，這也是為了讓發動機及車輛在日後的行駛過程中更加的順暢。首先h6柴油版的發動機為長城汽車自主研發的綠靜，發動機形式為中冷渦輪增壓電控高壓共軌，該款發動機對燃油的品質有一定的要求，但是4s店的說法有一定問題，...