1樓：匿名使用者
一般在上坡坡度不大時，用2檔，上坡坡度非常大時，用1檔。下坡時放在3檔，或4檔。這樣安全些。在下坡時，不是踩離合，用機器的動力來牽制速度，如果太快，點制動。
2樓：毛毛_狗
一般在上坡時，放在2檔，下坡時放在3檔，這樣安全些。在下坡時，不是踩離合，用機器的動力來牽制速度，如果太快，點制動。
3樓：匿名使用者
小坡不用換擋，爬稍大的坡在原來的擋位上降一擋就可以，感覺沒有力在降一擋。下坡在原來的檔位上不用換擋。太快點點剎車既可以。
4樓：
為保證車輛駕駛平穩建議使用一檔，水平好一點的可以使用二檔。
5樓：匿名使用者
坡度太大的話，用1擋。
坡度不大的話，用2擋。
下坡的時候，不用換擋，速度快的話踩點剎車減速。
6樓：王春林林
爬坡在原來的擋位上降一擋就可以，感覺沒有力在降一擋．以次類推．下坡時根據道路的情況和坡度的大小來定的．還有下坡時右腳必須搭在剎車踏版上．以免緊急情況
7樓：
小車一般的沒有那麼大的講究，一般就是把檔放到空擋去溜車，不過這樣是要看你駕車熟練的程度了，交通法規上可是不允許這樣的，正規的就應該是陡坡用抵擋帶著發動機去下坡，到感覺發動機的轉數上去了的時候，你就應該踩下剎車，讓發動機的轉數降下來，抬起來剎車，如果你感覺你掛的檔高，而發動機託不住車的時候，你就要換成抵擋了，換抵擋的時候，你就要先踩住剎車，讓車的速度降下來，然後踩下離合器換到低乙個的檔，剎車時依點剎為好，以此類推，大概的道理就是這樣的，你熟悉了以後，就會很自然的去做的，都是按實際情況去操作的，車是動的，實際行車的時候會有很多的事情需要你去處理，比方轉彎了，回車和超車，不過最重要的是下坡的時候你不能老是踩在剎車上的，這樣剎車鼓很快的就會發熱的，油壓的剎車一旦剎車鼓的溫度高了，大概超過150度的時候，分幫浦內就會產生氣阻，你的剎車就會失靈，切記切記
8樓：匿名使用者
倒車檔應該是r,一般坡用二或三檔就行
9樓：
陡坡一檔，長坡二檔。
手動擋的汽車在盤山公路時，上坡下坡時該怎麼使用檔位
10樓：匿名使用者
答：上坡看你當時的速度，一檔就可以，下坡不用踩油門的，現在大部分車在下坡時，可以採用帶檔滑行，因為這樣發動機以為是在有檔位制動，所以是不噴油的，這樣就能做到省油安全了。
坡道停車車如何掛檔
11樓：與車有關
很多新手朋友在坡道上停車操作不規範，到底應該直接推p擋還是先n擋再p擋呢？今天給大家演示清楚
12樓：迷了路的鹿
在坡上掛檔停車，實際上是對手剎車的輔助。不論是上坡還是下坡，都要先將車停好，踏下剎車踏板，拉手剎車，熄火，將檔位推入1檔或是r檔，然後鬆開剎車踏板。
掛擋是利用發動機的阻力，幫助車輛更好地發揮停車制動作用。由於一擋和倒擋是汽車變速器中傳動比最大的兩個擋位，同時也是動力反傳時傳動比最小的兩個擋位，所以利用一擋和倒擋舉行發動機停車制動，制動力最大，制動效果也是最好的。所以停在坡道上，無論是車頭朝上還是朝下，掛一檔和倒檔都可以有效利用發動機的反牽引力起到防止溜車的作用。
一檔和倒檔的齒輪比是最大的，所以這兩個檔位都可以有效防止溜車。
13樓：匿名使用者
坡道停車時必須掛檔！
上坡手剎+掛一檔；
下坡手剎+掛倒檔；
十分陡的坡還要在輪胎後墊上石塊，這樣才能保證停穩車。
手剎也會失效?答案是肯定的。隨著使用次數的增加,機械式手剎內部的彈簧及拉線等結構會出現機械疲勞,從而影響手剎的制動效果,甚至失效。
當然,手剎沒有拉緊的結果也等同於手剎失效。有經驗的司機會發起,手動擋車型在斜坡停車時可掛上擋位,以防手剎失效溜車。
● 實測:擋位制動「威力」有多大?
我們選擇了一處坡度較大的斜坡舉行實驗,全程放鬆手剎,模仿手剎失效的環境,只利用擋位進行制動。
通過以下四種場景,我們來看看帶擋停車的「威力」到底有多大。
一、車頭朝上,掛一擋
首先,我們將車停在坡道中段,車頭朝上,熄火後掛上一擋,鬆開手剎,車輛稍稍向後移動少許便迅速停住。我們下車視察了五分鐘,車輛依然穩穩地停在斜坡上。
二、車頭朝上,掛倒擋
驗證完掛一擋的效果後,我們重複之前的操縱,這次輪到掛倒擋。鬆開剎車後,我們感覺車輛向後移動的距離比掛一擋時稍遠一些,但仍然屬於很小的位移,車輛照舊能夠迅速停住。我們再次落車站在一旁視察了五分鐘，車輛穩穩地停在斜坡上。
三、車頭朝下,掛一擋
車頭朝下又會如何呢?我們將車調了個方向,熄火後掛一擋,鬆開手剎,車輛有少許前闖,但迅速停住。確認車輛停穩後,我們照例落車站在一旁視察五分鐘——測試通過。
四、車頭朝下,掛倒擋
輪到最後一項測試——車頭朝下掛倒擋。或許與車輛實際環境有關,我們感覺掛倒擋的效果比掛一擋更明顯,鬆開手剎後車輛幾乎是紋絲不動。
掛擋是利用發動機的阻力,幫助車輛更好地發揮停車制動作用。由於一擋和倒擋是汽車變速器中傳動比最大的兩個擋位,同時也是動力反傳時傳動比最小的兩個擋位,所以利用一擋和倒擋舉行發動機停車制動,制動力最大,制動效果也是最好的
看來，停在坡道上，無論是車頭朝上還是朝下，掛一檔和倒檔都可以有效利用發動機的反牽引力起到防止溜車的作用。
一檔和倒檔的齒輪比是最大的，所以這兩個檔位都可以有效防止溜車。
14樓：tv嘻哈車
自動擋車坡道停車，先掛p擋還是先拉手剎？老司機教你正確停車
手動檔如何利用上坡輔助，手動檔汽車上坡轉彎該如何操作？
二愣 上坡起步輔助控制暫時，對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑，所以駕駛員可以輕鬆駕車起步並從容操作踏板。介紹 手動擋是手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變...
開車手動檔車不掛檔行嗎，手動擋汽車停車到底要不要掛檔
猴子酒 不行的。手動擋是需要掛擋的 手動檔的開車步驟 加檔時！離合應慢慢鬆開！但隨著車速的增加，檔位的增加！正常轉速與檔位的情況下！速度越快！換檔時松離合也越快！但換檔時！檔位轉速的速差不能太大！比如你二檔的正常2000轉的情況下！車速能跑到50，在這個轉速下換三檔！離合放快一點沒事！但如果是二檔3...
汽車手動檔和自動檔有什麼區別，汽車的手動擋和自動擋有什麼區別？
壬有福蒙申 自動擋的車沒有離合器，掛人d擋就可以行駛，那d擋是什麼意思呢？比如有的車是4at，就是說d擋裡有4個擋位，在行駛時，變速箱根據車速，油門踏板，水溫，進氣壓力，進氣溫度，機油壓力，負荷，自動在4個擋里加減檔，使汽車在最經濟，最佳車速行駛。這都是由電腦 ecu 控制的。5at的有5個擋，6a...