1樓：顧小蝦水瓶
汽車是用鋁合金做的零件有：
1、發動機
比如全鋁發動機，應用的車型非常多。
2、車身
比如全鋁車身，比較常見的是奧迪a8。
3、輪轂
4、一些部件
如懸掛系統中的羊角、擺臂等。
5、一些周邊產品
如車頂行李架等。
2樓：
理論上來說，全車的金屬部件，基本都能用鋁合金去製造。
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。
鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械效能，物理效能和抗腐蝕效能。硬鋁合金屬ai—cu—mg系，一般含有少量的mn，可熱處理強化．其特點是硬度大，但塑性較差。
超硬鋁屬al一cu—mg—zn系，可熱處理強化，是室溫下強度最高的鋁合金．但耐腐蝕性差，高溫軟化快。鍛鋁合金主要是al—zn—mg—si系合金，雖然加入元素種類多，但是含量少，因而具有優良的熱塑性，適宜鍛造，故又稱鍛造鋁合金。
目前應用在汽車上比較多的有：
1、全鋁發動機。應用的車型非常多，不一一舉例了。
2、全鋁車身。比較常見的是奧迪a8。
3、輪轂。
4、一些部件。如懸掛系統中的羊角、擺臂等。
5、一些周邊產品。如車頂行李架等 。
鋁合金的最大優勢是輕，但成本也較高，還有一些物理特性的限制，目前應用於汽車上也是有限的（廠家的成本控制很嚴格）。
3樓：匿名使用者
一般高檔車的外殼用鋁合金這種高材質的原料做的比較多，也造成了萬一有什麼磕磕碰碰的基本上很難修復只能更換了
4樓：鄰家小利
小件的 不好說 比較多~~
大件的 全鋁發動機 再有就是 鋁合金輪轂！
5樓：
常見的a8的車身就是全鋁的，另外象發動機，變速箱，懸掛，輪轂等等好多
6樓：匿名使用者
大件的還有全鋁車身!
小的就多不勝數了.
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