1樓：匿名使用者
想省油很簡單，不需要控制車速，也不需要考慮排量，你只要把轉速控制在2000轉以內就可以，因為發動機最省油狀態是2000轉以內，包括柴油機，如果有增壓的話，增壓機會在2000轉以後開啟，但是油耗會增加，不要相信銷售員說的增壓是用來省油和增加馬力的！那都是忽悠人的，
2樓：匿名使用者
換擋時按照發動機轉速的。一般是發動機轉速2000轉換檔較平順，1500左右換擋可省油，但發動機內部易生成積碳。
車子跑高速是最省油，且發動機磨損小。
市內開車心態要好，盡量勻速行駛，不猛踩油門、猛剎車，別的也沒什麼要注意的了。
3樓：句子拉丁
發動機轉速在2500轉換擋對發動機扭矩輸出控制是最好的。至於油耗，理論上來說是最大功率的時候最省，當然要看你的行車狀態，如果總是要剎車那就只能平順加油了。平順。。。。
很重要。。。。重要一點，你在市區跑了一段時間後，去飈一下高速，回來以後會感覺換了台車一樣，原因我就不講了，***。
4樓：xh磊
如果是告訴的話90最省油 看你發動機了 大約是2600轉速不要猛踩油門 緩著採
開車到時候感覺 多少速度 多少轉速 換擋 最順暢 不憋車 自己是能感覺出來的
乙個車一樣
還有 你這車 自重 本身就費油 就是個費油的車
5樓：匿名使用者
1.如果是1.8rs的話3000轉左右換檔比較好2換檔是看轉速表，不看車速表
3理論來說市區內勻速行速60-90公里/時最為省油，高速最好不要超過120公里/時
4手動離合器1檔完全抬完再換2檔給油，最好能做到油離能配合好；現在的電噴車最好不要空檔滑行，這樣其實很費油
發動機轉速多少最省油？
6樓：寶86999陸幾
發動機轉速多少最省油，這算是乙個比較走心的問題了。很多人都說車省不省油跟駕駛習慣有很大的關係，新手司機開手動擋車不知道公升降檔，老司機喜歡暴力駕駛，都會一定程度上影響整車的油耗。那麼到底多少轉速最省油呢？
每台車都有自己的最佳經濟轉速。根據能量守恆定律，消耗的燃油越少，那麼做工也就越少，放在汽車行業內同樣適用，最經濟的油耗狀態下，動力是較弱的，當然時速也不會太快。所以說最經濟的油耗，我們還得從低速情況下去分析。
目前國內主流的發動機分為兩種， 一種是小排量渦輪增壓發動機，以1.5t為代表，另外一種是牌量較大的自然吸氣發動機，以2.0l為代表。
這兩種發動機都有自己不同的最佳經濟轉速。怎麼確定最佳經濟轉速呢？就拿手動車型來說，當然需要掛在最高檔位，在保證不頓挫抖動的情況下，盡量降低自己的車速，在發動機開始抖動的時候再補上一腳油門，補完油門之後的轉速，就是最佳經濟轉速。
比如說某台車掛上五檔，在1400轉的時候發動機略微抖動，提示需要降低檔位，那我們給上一腳油門，轉速到1600轉的時候不抖動。那麼對於這台車來說，最佳經濟轉速就是1600轉。同樣的道理適合大多數手動變速箱車型。
從某種程度上來說，在保證發動機不抖動頓挫的情況下， 高檔位低轉速是最省油的，如果您的愛車還有定速巡航的話，那麼一段路下來，你的綜合油耗要比官方油耗更低。不少耐心的老司機能開出低油耗，也大多數是這種駕駛方式。
7樓：求註冊
不同的車有不同的經濟轉速，比如說1.5t發動機經濟轉速大概在1800轉左右，排量稍大的2.4l發動機，經濟轉速可能在1500左右，排量越大其實經濟轉速越低，因為缸數多噴油量也大，比如說賓士s級，最佳經濟轉速更低。
其實最佳經濟轉速是乙個不固定數值，關係到轉速不僅是發動機的排量，還有變速箱的好壞，一套匹配非常優秀的動力總成，經濟轉速一定很低。比如說馬自達的創馳藍天，轉速就相當低，反之哈弗h6的轉速就很高。轉速區間越低，那麼整車的油耗也就越低。
8樓：猴04092鹿植
車子出廠說明書上的油耗標準，是在特定環境下核定的；我們正常使用中很難達到其條件要求，所以也不可能達到那種油耗標準。在正常使用中，原則上講，一輛車的耗油與它的排量有很大的關係，一般我們核定它的正常耗油的公式是：車子的實際正常油耗=10倍的車子的排氣量/2(上下百分之十的波動都屬於正常)，也就是說2公升的車子正常平均油耗應該是10公升/100公里；當然它也受到行駛環境、車輛自重、承載情況、車子使用年限、駕駛水平、車子的質量與功能等方面的影響，所以這個公式僅適合家用轎車。
9樓：136背甲
0轉最省油，也就是沒有啟動的時候最省油，當然油箱放乾了最好要不自然揮發也會耗油的
1.8l自然吸氣發動機跑高速每小時多少公里最省油?
10樓：英雄多少無奈
對於車速與油耗的關係，大家都知道發動機在低檔高速和高檔低速都是比較費油的，那麼怎樣做才能最省油呢？下面我們就以手動擋為例來說明。現在手動擋一般有五檔和六檔，我們以五擋來舉例，在五擋的時候，如果說車輛速度達到每小時80公里左右，這個區間基本上來說，對於這輛車來說是乙個最經濟的時速，而這個時候你會發現發動機的轉速是在2000-2500轉之間，這樣時候發動機的熱效率能達到最高利用率，所以呢作為手動五檔車來說是最經濟省油的。
相信大家都知道，跑高速比跑市區要省油，其實這句話也不是絕對的，如果高速不限速的話，發動機的轉速越高，你會發現你的油耗也在隨之上公升。這就是做功越多消耗也就越多的道理。以1.
5公升自然吸氣的發動機來說，如果說車輛超過每小時110公里以上的時候，如果說車上有瞬時油耗的顯示，你會發現油耗其實也不低。因為這個時候，已經超出經濟時速，再看發動機轉速表的時候，其實已經達到3000轉以上了，也就是說它超過發動機最大的轉速範圍之外，自然油耗也會上公升了。所以說轉速跟油耗是密切相關的。
按照正常來說的話，如果咱們想給車子省油的話，以1.5l發動機為例，就把發動機轉速控制在2000轉以上3000轉以下，這種情況下才是最經濟的，也就是說消耗相對較小。
1.8排量發動機轉速多少最省油?
11樓：匿名使用者
換檔要看速度，換檔秘訣是要加一腳油讓發動機轉速上到2000左右換檔1、一檔就是用來起步的，所以，只要車動起來，前面沒有阻礙，要繼續加速，就馬上換二檔。如果是通過窄小的通道或者前面有車不能快行，就保持一檔，有動力，控制好離合和剎車就好。二檔換三檔：
20-30公里三檔換四檔，速度上到40公里，轉速差不多也是2000轉了，換檔以後感覺不錯。四檔換五檔，速度上到60公里，轉速也就是2000轉，感覺不錯。 減速過程中向下換檔看車速，車速下到40以上，60以下，換四檔；20以上，40以下，換三檔；20以下，換二檔；幾乎要停車，換一檔。
2、一般車子，在1900-2000轉左右，以80時速的時速最省油。 3、市區開車，自己慢慢摸索，沒什麼好的建議。
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