1樓：飄渺羽葉
普通氣缸一般是缸體本身通過安裝附件固定在機座上, 而由活塞往復運動帶動活塞桿前進與後退,從而對負載實現推或拉的動作。
而旋轉氣缸則是將缸體本身固定在旋轉體上與旋轉負載一起旋轉, 供氣元件是固定不動的。
這樣的結構與普通氣缸的結構是不同的, 如果在乙個旋轉缸體與不旋轉的供氣閥之間採用軸承連線, 就可使旋轉氣缸很靈活地旋轉。
旋轉氣缸的工作原理圖如下圖所示, 其工作過程敘述如下：
(1)第一步, 復位。從氣口b 通人氣壓(0.1-0.
8mpa), 同時從氣口a 排大氣, 活塞及活塞桿向後退回, 當活塞碰到缸體右端時便停止, 活塞桿端處於a點位置, 這種狀態就是復位狀態。
(2)第二步, 工作。從氣口a 通人氣壓(0.1-0.
8mpa), 同時從氣口b排大氣, 活塞桿及活塞向前伸出。當活塞碰到前蓋時便停止運動。此時活塞桿端處於b點位置, ab之間的距離就是活塞的行程s。
這種狀態就是旋轉氣缸的工作狀態。
重複第一步如此迴圈, 使缸體旋轉, 活塞帶活塞桿作往復移動。
2樓：匿名使用者
分為好幾種旋轉氣缸，基本原理就像風機一樣，這邊通氣轉到那邊，那邊通氣轉到這邊，買一台拆開看看，很簡單，看圖看不出來。
迴轉加緊氣缸工作原理 25
3樓：匿名使用者
把氣缸的活塞加長，在活塞上開乙個s形槽，在缸筒上裝個螺釘在s形槽中。根據槓桿原理工作。
迴轉加緊氣缸：
數控車床的卡盤。
缸體帶動工作間旋轉，而活塞桿只做直線運動，正確。
4樓：
如下圖所示，把氣缸的活塞加長，在活塞上開乙個s形槽，在缸筒上裝個螺釘在s形槽中。就可以了。
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