1樓：一本正經安灬軒
我開始是租車幹的，後來就買車了。租車在貨拉拉幹了乙個月，算了筆賬，還是買車合適。就在貨拉拉買了一台標準貨運版的麵包車。
我算了算，平均都會接5、6單，多的時候能有10單，按平均數算流水也四五百塊了一天，乙個月收入在1萬2，那點兒月供還起來完全沒壓力。我選的是零首付，三年月供，三年後車子是自己的，所以還是買車合適。有的師傅問我，乙個月賺一萬多是不是很累？
其實我還挺注意勞逸結合的，乾貨拉拉之前我是一位健身房教練，非常明白好身板兒有多麼重要，所以天天收車回家都去健身房練一練。
其實除了保持乙個好身板兒外，還得有乙個大心臟。遇事不鑽牛角尖，我就遇到過那種奇葩客戶，乙個鹹魚上二手的陳舊衣櫃，距離上車地點還有段距離，我幫著搬的，也沒收錢。結果那衣櫃沒等到目的地散架了，客戶當場沒說啥，轉頭兒給個差評。
遇到這種事兒能怎麼辦呢，就得自己調節心態，有生氣上那功夫不如再去接個別的單子了。在平台錢包天天都能看見自己的收入，公開透明，看看錢就不生氣了。
說辛苦呢，有時候累，有時候受點氣，但是總的來說還是很不錯的，你看我這天天還有時間鍛鍊，困了累了睡一覺，不像上班的天天「996」，加班沒加班費，在貨拉拉加班都是給自己加的，在這兒幹的挺愉快，挺好的，買個車好好加油吧！
2樓：凌元瑤
那裡買的 還可以零首付
我想做貨拉拉，請問租車好還是自己買一台車來做貨拉拉好，求大家幫拿主意
3樓：愛墮落
根據經濟情況，車型的不同，租車的費用也會有所不同，一般5萬左右的車日租**約150元，10萬左右的車日租**約240元，20萬左右的車日租**約450元，30萬左右的車日租**約為550元，不同地區對於租車的**也有不同的要求。
租車的優勢：1、車型可隨時更新：由於汽車市場不斷更新，車型變化比較快，對於很多經濟情況不好的消費者，花很大一部分的錢買車，使用一年之後，就會有**車型上市，換車損失比較大，但租車可以解決這個難題，可以根據自己的喜好靈活的選擇車型。
2、解除車輛檢修的煩惱：買車之後不可能一直不出現故障，一年中的養車費用也是一筆不小的開支，租車，不存在這些煩惱，很多的租車公司會在車輛出現故障後，提供替代車和緊急救援服務，保證客戶用車。
3、可保證良好的財務狀況：租車相對於買車來說，支出比較少，基本上不會影響現在的生活水平，而買車就不一定了，租車還能提高使用者的資金利用率。
租車和買車哪個划算，這完全取決於自己的經濟條件和具體使用情況。也同樣也要參考自己城市大小、面子等具體情況。純粹用數字來說，一輛新車，每年必定會產生的費用是折舊費、保險費、保養費、停車費等等，那這些費用基本上會佔到車輛價值的10%-15%。
而同樣的錢在租賃公司如果租到同等價位的車輛，估計可以達到120天/年左右，同樣可以參考的乙個資料是，一般車輛有2年5-6萬公里不等的質保，那也就意味著如果每年達不到2-2.5萬的公里數，那也說明車輛沒有充分的利用。但數字只是數字，租車和買車各有各的好，具體情況再具體分析。
4樓：
我是天津貨拉拉的，五菱之光麵包小客。在天津最繁華的五金城蹲活，每天四五單，200上下，刨去限號，飯費，油費，毛利不到6000，純利就沒到過3000，這還沒算車輛磨損與折舊。你自己一定要多看看，多想想！
實在不行，再跳這個坑。
5樓：崩潰的小驢
本人現在吃飯成問題了，這個月過去六天了，只搶了兩個單210+90的，幫朋友拉了一趟給了400.房租催好久了，我連晚上都是開著手機的，就是搶不到單！
6樓：匿名使用者
年輕做什麼不好！你去工地做苦力都比做貨拉拉強！都是坑，客戶取消訂單算你拒單，幫客戶卸一車貨，要50勞務費，不給不說還拉黑投訴你，平台就封你的號！
7樓：小阿清
很多朋友問想加入貨拉拉，現在能不能做，租車還是自己車好
8樓：匿名使用者
還是租一輛車是比較合適的，因為過幾天的時候會發現自己不想做貨拉拉了。
9樓：同靜疏
買了你後悔了，乙個月跑6000，房租，伙食，零用，車損，油耗。連人帶車。不划算
10樓：戩谷
除了傳銷或者想讓你花錢的人，沒有乙個做正規行業的人會告訴你他做的工作是賺錢的
11樓：灑脫
車做貨拉拉的話應該可以賺錢的，只要你不怕苦不怕累，應該是可以賺到錢的貨拉拉只一種軟體和拉拉上有人可以用貨拉拉去訂貨去叫人去抓或搬家什麼的都可以賺到錢，只要你努力，努力了才能賺到錢，不要因為要開車，好好的開車，耐心的開車，耐心心的開車座椅一定要努力的去開車。壓一天打魚兩天上網三天打魚兩天上網的沒意思，所以你要買了一輛車的話，一定要好好待買二手車的話就拉拉拉比較合適，因為二手車便宜，而且貨拉拉要也是比較便宜的，實惠的，所以買輛二手車做貨拉拉還是挺不錯的，買新車就沒必要了，因為你是剛開新手，所以買一定要買二手車和。啦啦做二手車也是非常合適的，我拉來一定要用二手車，蘭蘭還能誒，這樣的話你還能非常合適的，還非常合適，永遠都會持續下去的，過來拿的錢也是挺不錯的，乙個月大概有五六千塊錢的收入，要一直做下去，持之以恆的做下去不要嫌髒，不要怕累，這樣做下去才有錢賺，你要是怕相太累的話，那就沒有錢賺了，因為貨拉拉也是很不錯的。
只要順著貨，拉拉就是你人生中的一大順子，人生中一段很好的瞬時，瞬時中一段很好的瞬時啦。
12樓：
先租吧，以租**。等生意好了以後你再買吧,畢竟你沒有了解貨，拉拉一天能賺多少錢？如果你匆忙的買一台新車做，萬一收入不理想，你改行就很難改行了。
13樓：章帥領
想跑貨拉拉租車好還是買車好 領哥給你分析對比 可以參考
14樓：
在溫州那裡租貨拉拉開呢？
15樓：正大光明
都不好，你可以去開個拉拉貨公司，賺錢，貨拉拉就是乙個周扒皮，打死也別做，乙個小時能淨賺20元已經非常運氣了，這樣的話還不如去做鐘點工。除了力氣，又不用成本，也沒風險。安耽去打工吧！
16樓：南有高木
千萬別跳進這個坑里了
17樓：鄭不乖vs鄭不乖
事在人為，只要你能吃吃苦，錢是賺多賺少的問題。不要患得患失。想好了就行動，沒車我給你，可租可購，月租2150.有興趣可回貼詳聊
18樓：
我也在跑，一天500多，97社337交20號95，可以互相照顧
你們認為為什麼很多人買車或者租車跑滴滴車或者貨拉拉之類的掙錢不如在工廠打工划算，雖然自由代價太高？
19樓：雲南萬通汽車學校
跑滴滴或開出bai租這些的話都是工作時du間長，工廠也分很zhi多，dao有的工廠並不是那麼累，看起來內真的很累容，比起跑計程車這些累很多，當然跑滴滴車也不是那麼的輕鬆，開一天到晚甚至從早上開到晚上，天都黑了還在開，也不是那麼輕鬆的，滴滴賺錢的話主要還是看單子，一天多遇到幾單賺錢的，也就賺錢了，只是說每天賺的錢和第2天賬的錢不相同，有時賺的多，有時賺的少，那工廠很多都是拿死工資，閒也好累也好，都是那點工資。
20樓：星幣騎士
跑滴滴得自己有車吧，買車要成本啊，不會開車還得先考駕照。還有保養費，油費等等。租車劃不划算？自己算一下賬就知道了。
21樓：初夏
很多人掉進這個坑里是沒辦法了
跑滴滴怎麼樣？賺錢麼？租車跑好還是自己買車跑好？
22樓：匿名使用者
網約車時代已經淡出了，賺錢是能賺，但是靠的是熬時間，一天跑個十四五個小時，在一二線城市你確實能熬個一萬左右，但你要考慮身體問題。現在大部分司機平均收入只在四五千的樣子，很多司機也都從網約車重新轉回計程車了，因為現在不管是滴滴還是美團，都可以叫計程車，而且計程車還可以選單，想接就接不想接就不接，而網約車是強制派單，你不接就扣分，甚至扣錢，只有預約單才可以搶單，說白了，做網約車你是孫子，做計程車你是爺，而且計程車利潤還比網約車高。如果能跑計程車，千萬別幹網約車。
你想跑網約車也可以，先租幾個月試試水，別掉進坑都出不來。自己買車跑，以現在的利潤來說，除非你不要命，天天十四五個小時幹，一年能回本，否則少說2年才能回本，一輛運營車也就只能跑8年，2年回本時間沒了，而且做這行，60萬公里報廢，也就跑個五六年其實就到報廢了，划不來
23樓：123wang鈥唃
滴滴公司就是個**公司 3個小時跑80公里收入30多
24樓：閉閒華臺宇
主要跑滴滴建議買輛新能源車，省油，我前些天打車那司機專門換的新能源車呢，好像拍照方面還能更方便些
25樓：匿名使用者
租車應該沒有自己的車划算，你租車每個月還要交給滴滴公司租子錢，而且現在打車軟體太多，不像以前那麼好掙了
26樓：老掉牙也被註冊
可以選擇以租**
1、滴滴開始像營運車轉了，現在已經在開始考營運證了2、你自己買車還是私家車，估計以後轉營運不好轉3、租車的話，車子始終落不到
27樓：氤氳成迷
應該是可以賺一點錢的，但是如果你租車就不划算了，賺的錢全給別人了
28樓：沈林軍
我跑滴滴一年了平均每天8-10小時，單子多的時候300左右一天，少的時候3—4小時接不到一單一天幾十到一百不等，一年總共流水3萬多。總之玩玩可以，作為主業也行但是老婆孩子只有找隔壁老王照顧了。
29樓：玉麒麟大魔王
跑滴滴很不錯的，我建議你還是自己買一輛汽車來跑滴滴，這比買計程車要合算。
30樓：匿名使用者
賺錢，不過自己買個二手車會更划算
31樓：匿名使用者
跑滴滴還是得看自己，跑的多就賺的多，自己買車跑要好點
32樓：香椿樹字
跑滴滴非常棒，也很賺錢，租車還是比較很好的。
33樓：匿名使用者
我是重慶專職滴滴最美司機，就目前狀態談談，車月租120/天(3500乙個月)，油氣費90/天，雜費30/天(洗車、停車、違章處理等)。所以250/天沒得少，早上7點到晚上23點工作，平均只能賺到450元/天，多了平台不派單，甚至少派單。反正工作15小時，最多賺200，還沒有除生活費，乙個月最多5000多點，沒保險什麼的。
記住平台是總流水沒出成本，且100分鐘算一小時，具有誘導性，一年內可獲得痔瘡、腰病、結石等大獎，入行慎重。
買車跑貨拉拉怎麼樣？
34樓：匿名使用者
不論是在院子裡，還是在院外，它總是挺著脖兒，表示出世界上並沒有可怕的東西。乙個鳥兒飛過，或是什麼東
35樓：堅強不屈時代
可以啊，只要你勤奮肯幹。不怕髒不怕累，收入還是可觀的。
36樓：矯巍
回答一般。
和網約車一樣，運營效率最關鍵，因為涉及乘客是否叫得到車、司機是否會有較多的閒置時間，就像上述的黃師傅，在出車的將近10個小時裡，單子並不是連續不斷的。
「網約車解決的是車與人的問題，貨拉拉們解決的是車與貨的問題，關鍵是要將配送資訊貨物、時間、地點等與車輛運載能力、位置、任務等以及路況資訊三方面進行結合和匹配，規劃出最合理的接單車輛和路線。」
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37樓：堯珂
可以啊，只要勤奮，還有看你個人愛好，做哪一行都可以的
38樓：普羅旺斯地薰衣草
貨拉拉良心平台沒的說，現在開個小麵乙個月能有一萬兩三千塊錢，這個錢別說在我們小城市，只有不是北上廣都算高收入了吧？幹的舒坦又賺錢
39樓：臺凌絲
有一種心境，雖經歷人間冷暖
依舊溫潤
有一種微笑，雖經歷風霜雪雨
依然燦爛
有一種心態，雖經歷繁華落寂
依舊淡泊
有一種生活，雖忙忙碌碌
依然快樂
有一種歲月，雖冷暖交加
依然靜好
有一種人生，雖經歷千迴百轉，依然生動。
請問初入行貨拉拉買什麼車跑比較合適
麵包車最適合貨拉拉。目前貨拉拉麵包車訂單最多，群體數最大 而中小型貨車競爭壓力少，是比較賺錢 新能源貨車由於有一定侷限性，適合短距離運輸或有固定線路運輸，因此比較適合部分運輸企業大規模使用。目前物流行業主要運輸工具中，廂式貨運車與平板貨運車佔比25 左右，中型麵包車佔比50 左右，小型麵包車佔比25...
什麼型別的人適合跑業務，什麼樣的人合適跑業務？
如何才可以做好一名優秀的銷售員也簡單也很困難哦.第一就是我們的老前輩傳下來的五步八點做好.每五步和每八點做到位.五步八點是最簡單的通常也可以說是最難的.不管那一位優秀的業務人員都是把五步八點做好和理解.五步一。打招呼 目光，微笑，真誠 二。介紹自己 簡單，清楚，自信 三。介紹產品 把產品放在顧客手上...
夏季胎壓多少合適跑高速，夏天跑高速胎壓多少合適
您好！適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標準胎壓取決於其所安裝的車輛 即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳效能的標準值，一般允許相差10 以內，如果低於標準值超過10 則屬於缺氣狀態 如果低於標準值20 則應盡快前往專業店檢查原因 是否有損傷漏...