電單車250cc雙缸發動機，電單車250CC雙缸發動機

1樓：布適汲秉

耗油應該在3。

你想跑得快。隆鑫150發動機賣價在1300左右，建議不要更換，小一點都沒得用？130夠不夠？

要多塊，但是250的缸徑比125大得多。不過隆鑫200cb平衡組最快平路測試一下也就在140左右，那是完全不一樣。沒有測試過，但不知道它具體效能怎麼樣，越到高速提高乙個速度都是質變的過程了，要速度，普通150健康狀況良好的都可以到110以上：

3等殘廢。如果2504缸在160左右很正常啊，你可以查一下。要不然就是計速表有問題，現在東西都是流水化，不過本人騎200真的達到過140。

還有首先我知道125有雙缸的，油耗等資料是經驗所得，要不電噴得了，3顆半部丟失你說的是隆鑫。

我說過250沒有親自測試過，估計效能可以但技術部發達容易壞，所以懸掛系統大多數情況下都不夠用。還有？要不就去看賽車了，換發動機不如花幾百洋子換化油器。

普通125在85左右不存在沒有高速現象。250應該可以達到150，除非你是賽車愛好者。我說的是國計量單位，保險醫生鑑定，再者250的懸掛系統和普通125不一樣，250大概在2000左右，別跑快狠了，要換雙缸就別提了.

0+-0。250沒有賣過。但是乙個125單缸都可以上100左右。

本人門牙就是血的見證，算算也就是乙個普通2手車的**，可以說都是那麼多，你弄750來上200都難，沒賣過？雖然大多數250甚至大排量都是cb發動機.4左右，或者基本上大多數情況下不一樣

2樓：裔鶴

你說的是隆鑫？雖然大多數250甚至大排量都是cb發動機。隆鑫150發動機賣價在1300左右，250大概在2000左右，算算也就是乙個普通2手車的**。

普通125在85左右不存在沒有高速現象，建議不要更換，再者250的懸掛系統和普通125不一樣，或者基本上大多數情況下不一樣，要換雙缸就別提了，那是完全不一樣。250沒有賣過。不過隆鑫200cb平衡組最快平路測試一下也就在140左右。

250應該可以達到150。耗油應該在3.0+ -0.

4左右。沒有測試過，你可以查一下，油耗等資料是經驗所得。

我說過250沒有親自測試過，不過本人騎200真的達到過140。我說的是國計量單位。要不然就是計速表有問題。

如果2504缸在160左右很正常啊，可以說都是那麼多，你弄750來上200都難。但是乙個125單缸都可以上100左右，越到高速提高乙個速度都是質變的過程了。

還有首先我知道125有雙缸的，但是250的缸徑比125大得多，所以懸掛系統大多數情況下都不夠用，現在東西都是流水化，小一點都沒得用。

你想跑得快？要多塊？130夠不夠？

要不就去看賽車了，普通150健康狀況良好的都可以到110以上，要速度，換發動機不如花幾百洋子換化油器，要不電噴得了，但不知道它具體效能怎麼樣，估計效能可以但技術部發達容易壞，沒賣過。還有，別跑快狠了，除非你是賽車愛好者。本人門牙就是血的見證，3顆半部丟失，保險醫生鑑定：

3等殘廢。

3樓：朕有罪

電單車跑個80就可以了，要想跑快點，你怎麼不搞個四輪的呢？

4樓：匿名使用者

最快速度140，最快速度油耗4公升。