1樓:匿名使用者
大包圍(汽車車身外部擾流器)。主要作用是:減低汽車行駛時所產生的逆向氣流,同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩,從而減少耗油量。
1、 大包圍基本分為幫浦把款和唇款兩大類,其中幫浦把款類的包圍就是將原來的前後槓整個拆下,然後再裝上另一款幫浦把。而唇款類的包圍則是在原來的保險槓上加上半截的下唇,此款包圍的質量與安裝技術要求極高。
2、 怎樣為自己的汽車選擇合適的大包圍:(1)發動機蓋:重量輕、強度好,同時能承受高溫。
最好能把發動機的熱量帶走。(2)頭唇:頭唇是最能突出外形個性的aero parts,而安裝的車主亦是最多的!
(3)前幫浦把擾流板:目前,大人氣的canard可算得上是爭取車頭有多上點down force的最有效aero parts,安裝人數日益增長中。(4)gt-wing,主翼與車身的縫隙距離在2cm以下,如果超過這數字的話,主翼兩端長度與車門沙板要預留16.
5cm(每邊)。(5)裙邊:裝上包圍後的車高與地面距離最低不能少於9cm(約一包煙的高度)。
而催化遮熱板與地面距離不能低於5cm。所以親(你)多留意!
2樓:ljwyyx迷路
大包圍----汽車車身外部擾流器,源自賽車運動。主要作用是:減低汽車行駛時所產生的逆向氣流,同時增加汽車的下壓力,使汽車高速行駛時更加平穩。
而引用到民用車上的大包圍不再那麼看重功能性,更強調的是外型的美觀協調和個性化。在越來越追求個性的今天,外觀上變化繁多、安裝方便又最容易被看見的汽車改裝件---大包圍漸漸成為車主們首選的產品.
大包圍的安裝款式主要有兩類:
一是加裝款。此類產品不需要改動原車,是在原來的保險槓上加裝半截下唇。此款大包圍安裝技術要求不高,兩名熟練工人半個小時即可裝好一台車。
由於採用的是3m膠加扣件的安裝方式,若想再次拆下大包圍也很容易。
二是保險槓款。此類產品是將原來的前後槓整個拆下,然後再裝上另一款保險槓。此類大包圍可以大幅度地改變外觀,更具個性化。
裝大包圍要精選材料
國內現在比較流行的大包圍套件的主要材料有以下四種:
一、玻璃纖維材料 此類產品最常見,款式多選擇多,**較便宜,但重量大韌性不好,若發生擦碰容易斷裂。
二、abs塑料 此類的產品因為是以真空吸塑成形,厚度較薄,所以此類材料不能作保險槓款的包圍,只能製作唇款的大包圍。
三、合成樹脂材料 此類材料收縮性較小,韌性較好,耐熱不變形,所以製作出的產品表面光滑,**相對較高。
四、 聚脂塑料 此類產品是高壓注塑成形,有很高的柔韌性與強度。**較高。因為大多數汽車的原裝保險槓也是採用聚脂塑料製造,相同的材料所以與車身的密合度亦是最佳的,壽命也較長。
加裝大包圍不能損害安全性
加裝大包圍的車主有幾點應注意的事項
第一,應選用高質量的產品。大包圍安裝在車上,也就與車成為乙個整體,日常的磕碰就在所難免,如果包圍材質脆弱,剛性過大,就很容易碎裂,那樣不僅增加更換成本,也平添了不少麻煩。
第二,最好不要選用需要拆掉原車保險槓才能安裝的大包圍,因為大包圍所用的材料抗撞擊能力不如原車保險槓,所以,選用將原槓包裹其中的大包圍不會影響車輛的牢固性,但如果一定要選用拆槓包圍,可將原槓中的緩衝區移植到大包圍中,以起到保護作用;
第三,加裝大包圍應該到有經驗的改裝店去,因為這些改裝店有製作維修各種大包圍能力,大都會免費為車主修復不慎碰壞的包圍,令車主不必為包圍的一點小損傷就得花錢去換乙個新的。
小包圍包括:尾翼,氙氣燈.缸線.火花塞進氣排氣.輪圈.減震
都是初級改裝,只要外觀漂亮,加速快就ok了。至於那些渦輪、ecu、n2o、尖刀門都不包括了.
3樓:匿名使用者
前後保險槓
加四個門
加四個翼子板
加兩個下群邊
4樓:匿名使用者
這個問題有點籠統吧?是不是四門兩蓋加側圍?
汽車大包圍是什麼,有什麼作用
5樓:府士恩齋詩
gt級的超跑上加裝大包圍有一定的空氣動力學作用(加裝件在設計時經過了大量的計算及風洞試驗)
普通汽車上裝大包圍就是為了好看,沒有別的作用
汽車大包圍有什麼組成?
6樓:湖南萬通汽車學校
汽車大包圍有【全保險槓】、【倒包圍】、【導流板】和【擾流板】組成。
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