韓系車都有哪些品牌韓系車品牌大全

時間 2022-02-08 22:30:10

1樓:社會你的郭哥哥

,韓系車有現代:索納塔、伊蘭特、nf御翔、雅紳特、特拉卡、途勝\n起亞汽車(已經與現代合併):賽拉圖、千里馬、rio銳歐、獅跑等\n雙龍汽車\n大宇汽車(已經被通用汽車收購):

國內現在產的凱越系列、以及樂馳(qq就是仿冒它的)、樂風等就是以前大宇的

韓系車都有哪些品牌

2樓:格鬥勢

韓系車的品牌:

1、起亞

起亞汽車公司,是南韓最早的汽車製造商,成立於2023年12月的起亞汽車前身名為京城精密工業(kyungsung precision industry),位於漢城永登浦區,在韓戰期間遷移到釜山,開始是是一家手工製做自行車零部件的小廠,2023年3月製造出南韓第一輛自行車,名位三千里號,公司更名為起亞工業公司。

2023年10月,起亞製造出c-100電單車,南韓的電單車工業從此誕生,2023年,一輛小型的廂式三輪貨車k360也面世,從此,起亞走上了汽車製造的道路,三輪汽車的生產持續到2023年,總銷量達到25000臺,而電單車的生產則持續到1981。

起亞汽車整體外觀感受比較精緻,同時價效比和售後維修也不錯。

2、雙龍

雙龍汽車公司(ssangyong moto rcompany)附屬南韓雙龍集團,是以製造四輪驅動汽車為主,並生產大型客車、特種車、汽車發動機及零配件的著名汽車製造企業。

其前身為創立於2023年的東亞汽車公司,2023年10月併入雙龍集團,2023年3月更名為雙龍汽車公司,以犀牛牌四輪驅動吉普車和克蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車,已出口到歐洲、亞洲、中南美洲及非洲等60多個國家和地區,雙龍汽車從專門生產四輪驅動越野車和特種車起家,後與德國賓士汽車公司合資,引進先進技術,發展成為綜合性的汽車製造企業。

雙龍汽車公司主攻中高檔四驅越野車和轎車市場,是suv與rv方面的領先製造商,主要產品有豪華轎車chairman,四驅越野車rexton,korando,musso和豪華mpvrodius等。

3、斯派朗

斯派朗是南韓超跑公司,spirra的歷史可以追溯到上個世紀的九十年代,當時南韓人han-chulkim和他的妻子ji-sunchoi兩位非常有潛力的汽車專家在辭職之後建立了「protomotors」汽車公司,這家公司的主要經營業務是研發比較先進的概念車,而在幾年之後的2023年,公司推出了一款名為ps-ii的樣車,在當時也信心滿滿的承諾一定會將這款車量產,但是最終由於各種原因而停滯不前,所以它其實更多的研發方向是非常先進的概念車。

4、現代

由南韓商業鉅子鄭周永先生一手創辦,現已成為南韓最大的汽車集團,躋身全球汽車公司20強。

現代擁有世界最大規模之一的汽車生產基地蔚山工廠,全州車廠,牙山工廠,8個研究中心,擁有南韓唯一的具有國際水平的汽車綜合試驗場等。主要產品有accent、sonata等等轎車以及各類大中小型客車、載貨汽車、牽引車、自卸車和各種專用汽車等,各型別汽車年產能力145萬輛,在全世界190多個國家和地區擁有近四千家銷售商,今天現代汽車公司每年可出口50萬輛以上轎車,同時在北美、亞洲、非洲和歐洲等地區建立了汽車生產基地。

現代汽車公司的標誌橢圓內的斜字母h是現代公司英文名hyundai的首個字母,橢圓既代表汽車方向盤,又可看作地球,兩者結合寓意了現代汽車遍布世界。

3樓:杯水車薪盡自然涼

南韓車就現代和起亞,雙龍在中國基本沒怎麼賣,所以不提也罷。現在北京現代和東風起亞的suv,我覺得價效比都挺高的,剛剛換代不久,因為品牌力的下降,**也不高,但是發動機和變速箱其實還可以。

南韓車其實我還是挺喜歡現代的車的。我的第一輛車就是瑞納,那時是2023年,想買個自動擋合資車,根本沒什麼選擇,polo自動擋中配都要賣到11萬,於是買了乙個瑞納三廂,1.4l的發動機,4at的自動擋變速箱。

這個車我開了三年,雖然說其實車子不貴,落地9萬多,但是用起來其實挺省心,除了有次電池饋電導致路上打不**,其他沒出過毛病。記得瑞納的1.4l發動機用起來其實挺肉的,但是好在4at感受還不錯,開起來挺順的,在城市裡開這樣的家用車,感覺還算能接受,就是上高速的時候有點乏力,不過我上高速也少。

所以現代車雖然現在銷量不好,但是現代車給我留下了不錯的印象,我覺得現代車不太好的地方在於底盤功力一般,就是開起來質感稍微不太夠,然後操控感也一般,其他方面他們優勢的地方在於發動機和變速箱,其實匹配起來還是比較平順的,我開過家裡人的起亞k5,雖然是一台7速雙離合的車子,但是並沒有想象中那麼大的頓挫感,反而換擋的快速給我留下了挺深的印象,那種快速換擋的感覺有點像運動車,給人一種一直往前衝的感覺。

現在韓系車裡,現代和起亞的suv產品都完成了換代,而且由於品牌力一直下降,車子換代後的售價也不高,起碼都比以前降了兩三萬的指導價。比如像ix35這種車,以及智跑這樣的車,現在也就是指導價11~13萬的水平,優惠完估計更便宜,其實如果不太追求品牌力,現代車和起亞車是比較價效比高的選擇。

4樓:匿名使用者

韓系車有:雙龍、現代、起亞等,價效比最高的是現代。

現代:現代汽車公司的標誌是橢圓內有斜字母h。橢圓表示地球,意味著現代汽車以全世界作為舞台,進行企業的全球化經營管理。

斜字母h是現代汽車公司英文hyundai的首個字母,同時又是兩個人握手的形象化藝術表現,代表現代汽車公司與客戶之間互相信任與支援!橢圓既代表汽車方向盤,又可看作地球,兩者結合寓意了現代汽車遍布世界。

雙龍:雙龍汽車公司(ssang yong motor company)附屬南韓雙龍集團,是以製造四輪驅動汽車為主,並生產大型客車、特種車、汽車發動機及零配件的著名汽車製造企業。 其前身為創立於2023年的東亞汽車公司,2023年10月併入雙龍集團,2023年3月更名為雙龍汽車公司。

以犀牛牌四輪驅動吉普車和克蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車,已出口到歐洲、亞洲、中南美洲及非洲等60多個國家和地區。

起亞:起亞即起亞汽車集團,是南韓最早的汽車製造商。2023年與現代集團合併成立現代起亞汽車集團。

現代起亞汽車集團 是世界產量第五大的汽車生產商。起亞汽車集團擁有完善的乘用車和商用車生產流水線,330萬平方公尺廠房的牙山灣工廠和79萬平方公尺的所下里工廠,具有年產一百萬輛汽車的生產力。通過在180多個國家的銷售網路進行銷售。

5樓:

韓系車有現代汽車、起亞汽車、雙龍汽車、雷諾三星汽車等。我個人覺得起亞kx5的價效比最高。

新一代kx5基於起亞經典車型sportage全新打造。不管是外觀內飾,還是智慧型配置,新一代kx5都展現出了當前suv市場的先鋒水平。

全新的設計語言為新一代kx5帶來了令人眼前一亮的外觀造型,家族式虎嘯前臉經過燻黑處理後更顯獨特與時尚,流暢車身線條和溜背式設計為整車增添了更多運動氣息。

內飾部分也根據國人使用偏好進行了全面公升級,中控台不僅布局更為合理,細節上也經由銀色飾條裝飾顯得十分精緻,再加上10.25英吋超大液晶顯示屏與全觸控功能按鍵設計,車艙內部科技感與美感兼得,實用與舒適兼有。

6樓:小白梨哎吆喂

韓系車有現代、起亞、雙龍、雷諾,雷諾版-塔利斯曼價效比比較高。

雷諾版-塔利斯曼

外觀給人眼前一亮,時尚就是,大氣的很。輪轂是多條幅式的樣式,不算驚豔,不過比較精緻考究,輪轂很有設計感,感覺比較上檔次,排氣管相當霸氣,兩側各有乙個大號尾喉還都被隔開,看起來很有運動車範兒。採用雙色內飾布局,中控面板提供啞光的木紋飾板,非常漂亮。

座椅包裹性很好,坐起來很舒服。

動力我覺得完全可以滿足家用了,這樣的乙個車,我相信沒有人會去激烈駕駛的。車內配備8.7英吋的觸控式顯示屏,還裝備10向電動調節前排座椅,並帶有加熱、按摩及6組位置記憶功能,全輪驅動系統、自適應性巡航控制系統等,對於這個**的車來說還好。

方向盤輕重適中,指向精準,底盤紮實,減震效果也很好。

因為購買的是3.5l的車,所以汽車的動力性還是非常好的,特別是起步加速,反應速度很快,你輕輕踩一腳油門,車子就能跑的很快。原本以為方向盤、油門、煞車會很重(之前開audi a4的感覺),但實際上卻是不輕不重,恰到好處。

這一點遠遠優於預期。高速過彎時,支撐感非常強,側傾不明顯,懸掛趨硬,讓駕駛者很放心攻彎

7樓:卻漫接冬卉

現在市面上的汽車多種多樣,主要以國產、德系、日系、韓系、美系、法系等為主。而韓系車包括了genesis、雷諾三星、起亞、雙龍、現代等品牌。

1、genesis

genesis是現代・勞恩斯在海外使用的車標,屬於現代汽車旗下的一款中高階汽車品牌,目前在國內還沒有引進。

2、雷諾三星

雷諾三星是南韓本土的乙個汽車品牌,原名叫做三星汽車,於2023年成立。其生產的車型包括房車、suv和貨車,目前國內還沒有引進。

3、起亞

起亞是南韓最早的汽車品牌,在2023年就已經成立了,所屬的南韓現代集團在2023年位於世界五百強的第209位。其生產的車型涵蓋了轎車、suv、mpv和跑車。

4、雙龍

雙龍汽車的前身為東亞汽車公司,於2023年創立,其生產的車型包括大型客車、特種車和suv。

5、現代

現代汽車的歷史也比較悠久,於2023年創立,在2023年位於世界五百強的第78位。其生產的車型包括轎車、suv和跑車等。

韓系車都有哪些品牌

8樓:匿名使用者

韓系車主要有的品牌就是現代和起亞,再就是以前曾經進口到國內的大雨,此外,還有雙龍以及三星等都是南韓的汽車品牌

韓系車有哪些品牌?哪款價效比高?

9樓:小白梨哎吆喂

韓系車有現代、起亞、雙龍、雷諾,雷諾版-塔利斯曼價效比比較高。

雷諾版-塔利斯曼

外觀給人眼前一亮,時尚就是,大氣的很。輪轂是多條幅式的樣式,不算驚豔,不過比較精緻考究,輪轂很有設計感,感覺比較上檔次,排氣管相當霸氣,兩側各有乙個大號尾喉還都被隔開,看起來很有運動車範兒。採用雙色內飾布局,中控面板提供啞光的木紋飾板,非常漂亮。

座椅包裹性很好,坐起來很舒服。

動力我覺得完全可以滿足家用了,這樣的乙個車,我相信沒有人會去激烈駕駛的。車內配備8.7英吋的觸控式顯示屏,還裝備10向電動調節前排座椅,並帶有加熱、按摩及6組位置記憶功能,全輪驅動系統、自適應性巡航控制系統等,對於這個**的車來說還好。

方向盤輕重適中,指向精準,底盤紮實,減震效果也很好。

因為購買的是3.5l的車,所以汽車的動力性還是非常好的,特別是起步加速,反應速度很快,你輕輕踩一腳油門,車子就能跑的很快。原本以為方向盤、油門、煞車會很重(之前開audi a4的感覺),但實際上卻是不輕不重,恰到好處。

這一點遠遠優於預期。高速過彎時,支撐感非常強,側傾不明顯,懸掛趨硬,讓駕駛者很放心攻彎

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為什麼有人說現在不要買韓系車,韓系車銷量走低,為什麼有人說現在不要買韓系車?

答 為什麼有人說現在不要買韓系車?因為這些人覺得現在買韓系車特別的不保值,而且 也不是特別的實惠,所以會提出這樣的建議。韓系車還是很牛逼的,因薩斯事件被國內其它車企打壓如此嚴重的情況下,全球銷量2019年還能賣七百多萬輛,2020年賣了六百多萬輛,基本是國內主流車企的銷量總和,國產車企還需努力啊。因...