1樓：匿名使用者
這個問題有意思，剛好最近對這方面略有了解，德系衛浴三傑-漢斯格雅、科魯迪、高儀，如果把這三個品牌與豪車對應的話，漢斯格雅是衛浴中的寶馬、科魯迪稱得上衛浴中的保時捷，高儀可以說是衛浴中的奧迪，這三個衛浴品牌各有特色。跟寶馬注重動力效能、設計美學、技術含量一樣，漢斯格雅也以「環保、創新、設計」為產品靈魂，整體來說很有精英白領氣質，檔次夠，實力夠，還能夠快速融入快節奏都市人群的生活。面向中高階人群的kludi雖然已有近百年歷史，但品牌風格卻頗為新潮前衛，富有年輕朝氣。
超跑設計、流線造型是kludi的一大特色，這讓產品本身具備豪華、動感、時尚、雅酷的特質，好似保時捷的奢華跑車，非常個性且特立獨行。從最初的小眾細分品牌到目前受到中產青睞的品牌，高儀給人以技術控、有內涵的感覺，不一定強調靈性設計，但重在普惠實用。
2樓：louiegao自說自
德國比較出名的衛浴品牌挺多的，漢斯格雅、當代、科魯迪、高儀等等，至於和豪車怎樣對應，每個人或許都有不一樣的想法。
3樓：匿名使用者
德系衛浴品牌做得好的還挺多的，但是和豪車這樣模擬的還沒怎麼聽說過，個人是比較喜歡科魯迪的設計。
都說德系的bba車開久了小毛病多，日系車毛病少，為什麼還有那麼多人買bba?
4樓：光剩都不會了
雖然小毛病多，但也只是小毛病，在其他大的方面還是很不錯的。
5樓：精神伴侶海鷗
因為和缺點相比，bba的優點卻更加突出些。
6樓：禍起蕭牆後宮
因為好的汽車都是德系產的，bba的名氣更大一些。
7樓：晚七戀
在這些人眼裡，它不僅是一輛車，更是權利和地位。
8樓：高師傅
保值率相對較高。德系三強穩扎豪華車第一陣營，大街上有超過60%都是bba，而在二手車市場情況也是如此。市場保有量大加上自身產品質量過硬，還有較高的品牌認知度，保值率自然不低。
換句話說，bba裡只要銷量好的車型，其保值率都不用擔心。
9樓：121121不要停
這個問題很容易解答，因為都好麵兒。有倆錢都想給自己長長臉，是坨屎就算買了個拖油瓶也願意。修不好了就換。
10樓：瓶蓋缺塞兒
因為從總體來說，德系的汽車在使用上更加優於日系。
11樓：匿名使用者
不相上下，德系車的口碑更好一點吧。
12樓：湯葫蘆娃娃
品牌影響力。這三個德系高檔品牌車中，奧迪算是中國市場上賣的最好的，因此擁有它就成了無數國人的夢想。當然，bba品牌成功的乙個原因是標籤化，說到豪華會想到賓士，說到操控會想到寶馬，說到科技會想到奧迪。
13樓：匿名使用者
德系bba在這個圈裡，名氣很高。
日系車相對於德系車毛病較少，為何還是那麼多人願意去買bba呢？
14樓：麻辣雞塊不要辣
毛病少就不代表效能好，德系車比日系車的效能好。
15樓：蘭溪越星藍莓
都有哪些毛病？乾脆也說說國產車，都有哪些毛病。動不動就說這車比那車毛病多，是螺絲松了還是輪胎掉了。
16樓：滴嗒噠天蠍
我現在就是bba，並沒有什麼毛病，有毛病也都是小的。
17樓：星空
日系車相對於德系車毛病較少，這是因為德系車的安全性比較高。
18樓：獨孤少洋
德系車是被黑的慘，並不是質量差，因為貴很多人買不起就會黑，我買不起我也要讓別人知道你買的垃圾車，其實賓士在故障率上前幾天看了一下資料是僅次於豐田，在德國計程車都是賓士，很能跑的，但是在國內賓士一出問題，大量的水軍就會無限放大。
19樓：匿名使用者
因為德系車開起來比日系車舒服。德系車安全效能高。
20樓：以後的秒沉
無論是日系車還是德系車，並不是真的就沒毛病或者說毛病特別多，這個還得看具體車型具體分析，日系車也不見得就那麼完美，德系車也不見得毛病就一定比日系車多，買車主要還要分析比較同價位車型的口碑、油耗、價效比、投訴、碰撞成績等等來綜合評定。
21樓：m老大
bba對於國人來講品牌實力還是很強的，所以很多人還是願意去買bba。
22樓：丟皮球的小紅帽
儘管德系車的小毛病非常多，但它的綜合性能還是要超過日系車的。
23樓：匿名使用者
作為那麼多年的車企，那麼多年的技術沉澱，難道德系車想做出來一輛毛病少的車很難嗎？只能說車企的關注方向不同！德系車，肯定有德系的好。
24樓：匿名使用者
歐系車的高階感是日系車沒法比的，就像名牌包包比普通包更有設計的美感。
25樓：匿名使用者
鳳姐和范冰冰也沒本質區別，基本結構一樣甚至質量更好。
26樓：匿名使用者
底盤紮實，開起來又穩又厚重，正好契合高階人群的需求點。德系bba——賓士、寶馬、奧迪，品牌影響力和市場號召力無比強大，bba開出去有面子，雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等品牌再省心也沒用。
27樓：項勝利檢視資料
日系不少，更沒有德系好開，跟bba比，顯然把日系抬的太高了。
28樓：匿名使用者
德系可靠性的確不如日系，作為乙個德系資深車主非常承認這點。 而且30萬以下，或者像全價位區間的保姆車，硬派越野，也算日系de天下。我推薦身邊人都是雙田。
至於我已經對寶馬痴迷到了e90 318 f30 328 f80 我都是車主！說實話不省心，而且不適合家用，保值率也很低。 額emm但是，和我沒一毛錢關係，因為在質保期之內肯定被我換掉了。
29樓：今天想吃老碗魚
可能因為日系車相比較德系車在其他方面更加優秀。
30樓：匿名使用者
日系靠吹，毛病一樣多，
31樓：趙新牛
因為日系車的穩定性是以老舊技術為依託的，在車輛核心效能上和賓士寶馬差距大。
32樓：張飛盼
日系車是低階車，效能動力操控非常差，高階人士不喜歡日系。可靠性更好的自行車有錢人喜歡嗎？況且百車故障率相差無幾的，可靠性差別不大。
有哪些值得推薦的德系車？
33樓：幸運的森林深處
值得推薦的德系車有捷達、大眾邁騰、大眾cc、斯柯達速派、奧迪q3。
1、捷達
優勢所在：好開實用，可靠和耐用性高，售價相對便宜。
劣勢所在：整體的品質感表現比較一般，沒啥檔次感。
2、大眾邁騰
優勢所在：乘坐空間有優勢、商務豪華夠大氣、購車優惠巨大。
劣勢所在：胎噪聲音控制一般、綜合油耗對比同級車稍微高些。
3、大眾cc
優勢所在：無邊框車門＋轎跑設計，顏值出眾、具有優秀的內涵品質。
劣勢所在：售價起步稍微有些高、後排乘坐空間略微有些狹小。
4、斯柯達速派
優勢所在：價效比最高的德系中型車之一，配置基本與大眾品牌一樣，但是**卻便宜的多，同時空間更大，速派體現了斯柯達這個品牌主打家用車市場的理念，後備箱兩廂版的設計讓速派簡直可以當小貨車，速派小貨車，拉貨快又多。
劣勢所在：斯柯達品牌不夠響亮，做工與材質上稍差，二手車殘值較低。
5、奧迪q3
優勢所在：q3的優點就是沒啥特別明顯的缺點，加上終端優惠幅度又大，讓q3的價效比就開始顯現出來了，四驅版本的效能也比寶馬x1的四驅好些且便宜不少，走在市區裡車身不大開起來倒也很安穩，其實就當一輛原版沒加長過的途觀奧迪版開就好了，至少沒途觀自燃的毛病，也不用加價不是。
劣勢所在：內飾材質對於這個價位來說多少有些廉價，開起來沒啥特色，維修保養是真貴，後備箱和後排空間比途觀那還是要小。
34樓：途虎話養車
對於大部分消費者來說，都想買到一輛靠譜，油耗低以及後期保養方便的車內。
子。大眾polo也是一款家喻戶曉的熱門小型車，耐看的大眾風格，加上優秀的德系工藝水平，廣受國內消費者的喜愛。**polo外觀延續了現款車型穩重的造型設計，同時換裝了1.
5l發動機，並對配置進行了公升級，中控大屏，自動啟停，胎壓監測等，相對於老款車型燃油經濟性和安全配置都有了一定的提公升。
35樓：匿名使用者
說起德系車，最先想到的就是大眾了，在國內的汽車市場，大眾就是影響力最大的德系汽車品牌了，並且大眾在國內的銷量也一直都是最高的，大眾汽車進入國內的時間已經有幾十年了，在過去的幾十年時間裡，大眾也是積累了很高的銷量和非常不錯的口碑，大眾旗下的車型非常豐富，包括大眾朗逸、大眾帕薩特、大眾途觀等等都是非常暢銷的車型，如果要推薦一款德系車，我覺得大眾邁騰是個不錯的選擇。
大眾邁騰是一款中型轎車，這款車也可以說是合資中型轎車的標桿車型了，並且大眾邁騰也是一款非常適合家用的車型，這款車的外觀造型顯得非常大氣，很多國人都比較喜歡穩重大氣的車型，邁騰的外觀也正好符合大部分國人的審美，並且這一代的大眾邁騰在很多細節部分都採用了比較年輕的設計，尾部的造型也提公升了運動感，因此大眾邁騰也能獲得年輕人的青睞。
大眾邁騰的側面造型非常優雅，修長的車身配合平直的側面線條營造出了十分穩重的氣息，邁騰的車身長度超過了4公尺8，軸距達到了2871mm，所以這款車的空間表現十分出色，無論是用來商務還是家用，都是完全沒有問題的。
雖然大眾並不是豪華品牌，但是大眾邁騰的內飾並不會輸給奧迪或者寶馬，這款車的內飾有著非常出眾的質感，高配車型採用了與奧迪a4l一樣的全液晶儀錶盤，並且顯示效果和功能表現也完全與奧迪a4l相同，大眾邁騰的中控部分在設計和用料方面也有著很高的檔次，整車的內飾有著很強的高階感和豪華感。
總之，大眾邁騰可以說是合資中型轎車的標桿車型，也是一款非常值得考慮的德系車。
36樓：霖霖他舅
德系車在國內一直都是有著很高的銷量和影響力，並且德系車在全球市場都有很高的銷量，特別是豪華品牌方面，國內的豪華汽車品牌市場一直都被德系車所壟斷，包括寶馬、奧迪、賓士、保時捷等等都是德系汽車品牌，在bba當中，個人比較推薦的品牌就是奧迪，所以如果說要推薦一款德系車，個人會比較推薦奧迪a4l。
對於奧迪a4l這款車，相信很多人都是不會陌生的，因為這款車在國內一直都有著很高的銷量和影響力，奧迪a4l的口碑也很好，這款車的各方面表現都是比較均衡的，相比起寶馬3系和賓士c級來說，奧迪a4l的價效比也是比較高的，奧迪a4l的外觀採用了奧迪最新的家族式設計風格，車頭的造型會顯得比較稜角分明，側面的造型非常優雅大氣，因此奧迪a4l的外觀不僅符合年輕人的審美，並且也非常適合作為一款家用轎車。
自從奧迪a4l進行了換代之後，這款車的內飾檔次就提公升了乙個層次，現款的奧迪a4l內飾造型與奧迪a6l和奧迪a5保持一致，整車的內飾顯得非常簡約時尚，並且有著很強的豪華感和高階感，可以說是完全不輸給賓士c級，特別是奧迪a4l的全液晶儀錶盤有著很強的科技感和未來感，這塊液晶儀錶盤的尺寸很大，並且功能十分強大，不僅可以顯示各種車輛的資訊，還能夠直接顯示地圖資訊，提公升駕駛的便利性和安全性。
奧迪a4l的動力表現也是非常出色的，很多人都覺得寶馬3系是一款運動感很強的車型，其實奧迪a4l也不差，特別是奧迪a4l的高功率發動機的最大馬力達到了252匹，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅需秒，並且這款車還配有四驅系統。
目前奧迪a4l的優惠幅度是比較大的，所以又提公升了這款車的價效比，相比於寶馬3系和賓士c級來說，奧迪a4l的綜合實力要更強一些，所以比較值得推薦。
37樓：優雅的老陳
這個問題的範圍實在是有些太大了，德系車的品牌非常多，並且每個品牌下面還有很多的車型，並且不同的品牌和車型也有著不同的價位，所以如果要推薦德系車，那麼最好給出乙個合適的**區間和車型要求，比如20萬左右的德系轎車，那麼肯定就會推薦大眾邁騰或者大眾帕薩特，如果是40萬左右的德系轎車，那麼就比較推薦奧迪a6l和賓士e級，在我心目中，有三款德系車是最值得購買的。
第二款就是奧迪a6l，個人覺得奧迪旗下最值得推薦的車型就是奧迪a6l了，這款車無論名氣還是產品力都是非常出色的，並且由於奧迪a6l馬上就要進行換代了，所以這款車的價效比也很高，奧迪a6l以前一直都是官車，所以這款車的知名度和影響力都很高，並且很有商務氣息，這款車的外觀足夠穩重大氣，各方面的表現也都非常均衡。
第三款車型就是賓士s級，要論豪華感，bba當中肯定是賓士最為出色，而賓士旗下的s級就是賓士車型當中最有豪華感的了，賓士s級的外觀和內飾都有著很高的檔次，內飾的質感非常出色，因此賓士s級也是豪華品牌大型轎車中影響力最大的。
日系車和德系車的區別是什麼，德系車與日系車的區別？
德系和日系，無論生產線，生產工藝，品牌效應在民用車中都是首屈一指。但是國情不同造就了不同的汽車設計理念。德國，歐美地域相對廣闊，人口密度低，道路普遍暢通，石油能源不緊迫，德國高速公路的設計時速也是很高，其法律允許某些高速公路不限速，所以德國車的發動機最大扭矩的轉速相對較高，對於油耗的控制也不是其重中...
日系車和德系車哪個好，日系車和德系車哪個好些
日系車和德系車各自都有自己的特點，日系車以節能為主，所以車身一般都比較輕，外形時尚，油耗相對低一些，但一點小事故就是大損失 德系車秉承了德國的嚴謹，做工細緻，外形穩重而不失時尚的風格，用料足 車身較重一些，安全性相對也好一些 在車價差不多的情況下，感覺買德系車會用得放心一點。各有千秋。談不上誰更好。...
十萬元左右的德系車有什麼，適合女性開的德系車10萬左右有哪些
你好！十萬左右的德系車有捷達，寶來，速騰，朗逸。四個都是大眾的汽車。個人認為其中速騰較為出色，其口碑很高，操控性不錯，缺點是噪音稍大，而且節油能力不算強。其次是朗逸，其各方面都算不錯，就是外形不太亮麗。寶來的內飾較為人性化，而且1.4t的油耗較出色，缺點是車身太輕，速度太快時會感覺有點飄。捷達很耐用...