1樓：匿名使用者
毫無疑問，當然是斯巴魯！！
2樓：天津八爺
斯巴魯翼豹 水平對置發動機.技術非常先進.**也不錯 呵呵 你看滿意嗎答案
三菱，馬自達，斯巴魯，本田，哪個操控最好？
3樓：神級人氏
外形：豐田，本田好氣質：馬自達，斯巴魯動力：斯巴魯操控：斯巴魯發動機：三菱，斯巴魯綜合來看，斯巴魯最優.。
斯巴魯是隸屬於日本富士重工業旗下的汽車製造部門，其企業標誌為昴宿星團的六連星。斯巴魯由於其出色的操控效能和發動機效能而聞名，其長年以來所堅持的水平對置發動機和對稱式全時四輪驅動系統等獨有技術，是支撐其獨特品牌形象的源動力。
4樓：匿名使用者
4個品牌都有以操控出名的車
三菱的lancer evo x是綜合性能最好的一款車，地盤硬朗，操控精準
馬自達的rx-8是以彎道操控出名的一款車
斯巴魯的wrx-sti10是與三菱evo旗鼓相當的車型，很難說誰比誰更好
相比較前三個牌子，本田沒聽說過有什麼比較著名的操控性好的車，大概是我孤弱寡聞
不過我個人還是比較傾向三菱evo
5樓：
跑車嗎？subaru和三菱差不多。subaru的sti再wrc中很有名，與三菱evolution齊名。
本田不是注重跑車效能的，相對它更注重舒適性。
馬自達的rx-7的動力控制世界第一，因為轉子發動機的特殊性。但操控，對於新手來說，就是十八層地獄，對於老手，難得的好車。但馬自達就是以造跑車為主的，所以，在控制方面，還是很不錯的。
如果非要讓馬自達和三菱、富士相比，那要看具體車輛。
6樓：匿名使用者
斯巴魯和三菱啊！wrc不是開玩笑的啊！
7樓：匿名使用者
感覺應該還是本田好一點吧
日系裡，馬自達和斯巴魯誰操控更好
斯巴魯力獅和馬自達6哪個好？都拿2.5來作比較吧。特別講講操控、 20
8樓：戲睡鄉梅亞
操控力獅玩虐馬6 馬6彎道王只是在同級別前驅車裡比較好而已 你也知道力獅是全時四驅前驅和四驅比彎道就是個笑話 至於動力只能說沒有慢車只有慢人力獅2.5gt加速5.5s
9樓：匿名使用者
馬六 我本人開斯巴魯2.5i 力獅買就買gt 要不你買斯巴魯會後悔的
10樓：公道行走不能
斯巴魯吧！等雨雪天氣就知道了！要想快可以用st-i的套件改裝。
11樓：劉宇倩妮
這兩輛車操控都挺不錯的，但個人覺得睿翼會好一點，畢竟馬6嘛，彎道之王。但力獅也不賴，全時四驅，地盤挺紮實的，如果是我，我選力獅！
12樓：
正因為力獅是四驅，才沒有2驅快。
動力都被分配到4個輪子上了，當然比2個輪子要少，開不過睿翼正常。
所以基本四驅都是運用與豪華車或者越野車。
森林人是suv，操控不能跟轎車比的。
我不怎麼建議斯巴魯，一是車子很豐田，沒有之前斯巴魯特立獨行的感覺。二是據說斯巴魯準備與奇瑞合資生產力獅、森林人，到時**會下很多。
睿翼我沒開過，我開舊款的mazda 6，感覺還不錯。
13樓：段暮
力獅並不是蓋的,真是要比彎路,我絕對相信,馬自達連尾燈都看不了.
很大程度上,車開得好並不是直路.在說.10.1秒的百公里不太可能,我的2.0力獅都在7.7秒左右.你在那看到10.1秒呢.
2.5公升的力獅我就可以講,絕對少於8秒.而且比馬自達快很多.
全時四驅.水平對置.這些東西並不是浪得虛名的.馬自達老實講,無論加速.過彎.都比不上斯巴魯的.
你開過斯巴魯就知道.
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