發動機量缸表正確使用

1樓：鈺瀟

使用量缸表,一手拿住隔熱套，另乙隻托住管子下部靠近本體的地方。將校對後的量缸表活動測桿在平行於曲軸軸線方向和垂直與曲軸軸線方向等兩方位，沿氣缸軸線方向上、中、下取三個位置，共測六個數值。

上面乙個位置一般定在活塞在上止點時，位於第一道活塞環氣缸壁處約距氣缸上端15 mm下面乙個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。

測量時,便量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直才能測量準確。當前後擺動量缸表表針指示到最小數字時，即表示活動測桿已垂直於氣缸軸線。

2樓：哥哥有練過

量缸表操作規範:

1、安裝、校對量缸表

(1)按被測氣缸的標準尺寸、選擇合適的接桿,裝上後,暫不擰緊固定螺母。

(2)把外徑千分尺調到被測氣缸的標準尺寸,將裝好的量缸表放入千分尺。

(3)稍微旋動接桿,便量缸表指標轉動約2mm,使指標對準刻度零處,扭緊接杆的固定螺母。為使測量正確,重複校零一次。

2、讀數方法

(1)百分表表盤刻度為100指標在圓表盤上轉動一格為0.01 mm,轉動一圈為1 mm;小指標移動一格為1 mm。

(2)測量時,當表針順時針方向離開「0」位,表示缸徑小於尺寸的缸徑,它是標準缸徑與表針離開「0」位格數的差;若表針逆時針方向離開「0」位,表示缸徑大於標準尺寸的缸徑,它是標準缸徑與表針離開「0」位格數之和。

(3)若測量時,小針移動超過1 mm,則應在實際測量值中加上或減去1 mm。

3、測量方法

(1)使用量缸表,一手拿住隔熱套,另乙隻托住管子下部靠近本體的地方。

(2)將校對後的量缸表活動測桿在平行於曲軸軸線方向和垂直與曲軸軸線方向等兩方位,沿氣缸軸線方向上、中、下取三個位置,共測六個數值。上面乙個位置一般定在活塞在上止點時,位於第一道活塞環氣缸壁處,約距氣缸上端15 mm。下面乙個位置一般取在氣缸套下端以上10 mm左右處,該部位磨損最小。

(3)測量時,便量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直,才能測量準確。當前後擺動量缸表表針指示到最小數字時,即表示活動測桿已垂直於氣缸軸線。

量缸表的使用注意事項

測量時,必須使量缸表與氣缸的軸線保持垂直,應前後擺動量缸表,指標指示到最小數字時,即表示量杆與氣缸軸線垂直,此讀數為標準讀數,當大指標順時針方向離開「0」位。表示氣缸直徑小於標準尺寸的缸徑。若逆時針方向離開「0」位。

表示氣缸直徑大於標準尺寸的缸徑。

用量缸表測量氣缸磨損應注意哪些事項？

3樓：

測量氣缸的磨損通常使用量缸表。測量方法如下：

①根據氣缸直徑的尺寸，選擇合適的接桿，固定在量缸表的下端。接桿固定好後與活動測桿的總長度應與被測氣缸尺寸相適應。

②校正量缸表的尺寸。將外徑千分尺校準到被測氣缸的標準尺寸，再將量缸表校準到外徑千分尺的尺寸，並使伸縮桿有2mm左右的壓縮行程，旋轉表盤的指標對準零位。

③將量缸表的測桿伸人到氣缸筒上部，根據氣缸磨損規律測量第一道活塞環在上止點位置時所對應的氣缸壁。

④將量缸表下移，測量氣缸中部和下部的磨損。

用量缸表進行測量時，應注意使測杆與氣缸軸線保持垂直位置，以求測量的準確性。當擺動量缸表，其指標指示到最小讀數時，即表示測桿垂直於氣缸軸線，這時才能記錄讀數，否則測量不準確。

實踐證明，多數發動機前後兩缸磨損最為嚴重，因此量缸時可根據氣缸的磨損情況，重點測量前後兩缸的磨損。

圓度偏差用兩點法測量，即在同一斷面上，不同方向最大直徑差值之半作為圓度偏差。圓柱度偏差也用兩點法測量，其數值是被測氣缸表面任意方向所測得的最大與最小直徑差值之半。當氣缸的圓度和圓柱度偏差超過規定標準時，應修理氣缸。

4樓：匿名使用者

你好，量缸時要把缸內積碳處理乾淨，量缸表不能缸內上下拉動，表在缸內前後擺動量不要太大，眼睛與表水平**指數，這些注意一下就差不多了。。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】