發動機缺缸好修麼，請問發動機缺缸自己怎麼修呢？

1樓：途虎話養車

這個問題出現在發動機實際故障中，多為一個氣缸不工作，個別時候有可能多缸不工作，如果只有一個氣缸不工作，發動機氣缸總數越多則表現越不明顯。

主要表現是：

首先發動機振動幅度加大，伴隨聲音異常，加速無力，並且排氣管抖動明顯，尾氣排放時有明顯的間歇感，空擋時踩踏油門，振幅反而會減輕。

因為缺缸造成的尾氣含油嚴重超標，而三元催化器要對含油的尾氣進行燃燒，必然加速催化器的劣化。

2樓：小灰馬

1，檢查發動機的點火系統，火花塞，分火線，分火蓋，分電器，高壓包跳火是否強烈，檢查點火系統的線路是否正常，注意點火能量的不足。

2，清洗噴油嘴，檢查噴油嘴霧化是否良好，檢查噴油嘴的線路是否正常。

3，檢查各個缸的汽缸壓力是否足夠，調整氣門間隙。檢查柴油發動機高壓噴射泵的壓力是否足夠，管路有無洩漏。

發動機缺缸主要指發動機有一個及以上的氣缸沒有正常工作。通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足，高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖，消聲器排黑煙並放炮。

發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：1.發動機的轉速、功率下降。

2.增加燃料消耗和排放汙染。3.

加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用週期。

發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。

3樓：1點車評

發動機“缺缸”，是什麼意思？

4樓：匿名使用者

這個問題不是配件導致的，所以沒法修，只能清潔，清潔就不是保修範圍呢的。說明這個不是大問題，

只要用司有普燃油新增劑新增劑加油箱2個跑兩箱油就好了。其實加油站都是定期清潔地下油罐的，何況是油箱呢，你這是燃燒不好導致的，就是油路有點髒沒大毛病。

5樓：手機使用者

很簡單的，如果問題不大自己就能搞定。

一個缸不工作的原因主要來自於電路和油路。首先檢查電路，先把每個缸的缸線一個一個的拉出來檢查，檢查方法就是搭鐵看火花，如果找到沒火的缸線那就往回檢查，一直檢查到分電器，這樣就能找到沒火的原因，該換什麼就換什麼。如果在檢查缸線的過程中每個缸都有火，那就檢查火花塞，看看有沒有壞掉的，如果有就換。

如果不是電路的原因那就只能到修理廠去看看油路的原因了，自己沒辦法檢查的，要專用裝置，畢竟是電噴。如果是電腦板的原因那就貴了。一般來說，一缸不工作的原因都來自與電路，因為電在每次的工作中都對相關部件有一定的磨損，很容易失效，最容易壞的地方就是分電器的觸電和火花塞，都是易損件。

再告訴你的小竅門，用細沙紙打磨觸電對點火有好處，在動力上能起到一定作用，因為火花越強對燃料的點燃有好處的。

就這些了。。。

6樓：匿名使用者

樓上的太專業了。看的很佩服。

請問發動機缺缸自己怎麼修呢？

7樓：海海的鞋子

首先檢查點火系統。檢查有沒有高壓跳火，檢查火花塞是否正常？有故障的檢查電路，檢查高壓線圈，更換火花塞！

在檢查噴油系統。把噴油嘴卸下來看看噴油壓力是否正常？霧化效果是否理想？有故障的檢查油路。油軌分流支管是否堵塞？噴油嘴是否堵塞？那油嘴電路是否正常？

最後檢測氣缸壓力。看看氣缸壓力有沒有達到標準值。氣缸壓力過低的先聽一下發動機是否有異響，檢查一氣門，活塞。

8樓：途虎話養車

關鍵還是要看是缺火，缺油，或者沒有足夠的缸壓引起的缺缸，前倆種原因修起來比較容易點，沒缸壓的話只能拆掉缸壓才能進一步分析故障原因，一般缸壓不夠是氣門漏氣導致的機率大點。