1樓：匿名使用者
您好，如果冬天水溫正常，夏天高，則說明水箱散熱不是很好，具體需要檢查。您只要注意水溫表指標上紅線了說明高溫了，留意水溫表就可以。建議您的車具體檢查電子扇是否有問題。
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好這種情況請先檢查節溫器是否損壞，是否開啟時間較晚，拆掉如果正常的話，更換節溫器就可以！
檢查水箱是否過髒，清理水箱上的贓物！
最後檢查氣缸墊以及缸蓋平面！
希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
這個可能是散熱風扇高速擋不轉，散熱風扇高速擋不轉可能是風扇損壞，或者繼電器，保險損壞引起的故障。希望我的回答可以幫到你，祝你開車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好，一般溫度高由於防凍液短缺，節溫器損壞，水幫浦迴圈不好，水箱堵塞，風扇執行不正常導致。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
檢查散熱系統，發動機是否漏氣，水箱是不是加防凍液
6樓：匿名使用者
你好，發動機水溫在夏天肯定要高點，不過一般都不超過120度，只要不出現水溫報警，就不用理它。不過前提是在沒有洩露的情況下！希望對您有幫助！
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：李上網來l丨
看一下節溫器是否損壞
汽車冬天水溫上不來、夏天水溫很高是什麼問題
8樓：途虎話養車
夏天開空調水溫高的原因可能是因為空調系統內部的壓力過高，引起的空調壓縮機阻力過大，導致的發動機水溫高；還有可能是因為節溫器老化後武夫正常開啟和閉合，造成的故障現象。冬天水溫低肯定是節溫器的問題。建議您根據以上情況進行檢查。
9樓：匿名使用者
你好！冬天水溫不上是節溫器的問題！夏天水溫高一般都是水箱堵塞散熱風扇及其線路不良引起的！有不明白的可以追問，希望我的回答可以幫到你！祝你生活愉快！汽車大師與你同行！
10樓：匿名使用者
換個節溫器看一下～～～
汽車水溫過高，汽車水溫高，汽車水溫過高的原因，汽車水溫過高怎麼辦
11樓：途虎話養車
發動機高溫的危害有哪些？
1. 降低充氣效率，使發動機功率下降當發動機溫度過高時，進入發動機的空氣溫度也比較高，因此實際進入發動機的空氣量就比較少，從而降低了發動機的充氣效率，發動機的功率、扭矩也隨之下降。
2. 燃的傾向加大，使零件因承受額外衝擊性負荷而造成早期損壞； 發動機溫度過高時，燃燒室內部的溫度非常高，很容易達到汽油的著火點而點燃混合氣，引發爆燃，引起強烈的發動機衝擊和振動。
3. 發動機內部部件的正常間隙被破壞，運動阻滯，磨損加劇，甚至損壞；發動機溫度過高時，活塞會過度熱膨脹，使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失，從而使活塞運動阻力增大，甚至將活塞、缸壁拉傷。
4. 潤滑情況惡化，加劇了零件的摩擦磨損；發動機溫度過高時，潤滑油的粘度隨之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，從而加劇了零件的磨損。
12樓：世疏
汽車水溫過高的原因：
1、冷卻液不足導致水溫過高
冷卻液不足是最容易判斷的——我們只需要開啟發動機蓋，看看冷卻液的餘量就能知道。如果冷卻液液面低於「min」線，則說明冷卻液已經過少。
2、散熱器過髒導致水溫高
若發動機艙長期不清理而積塵過多時，會導致水箱散熱器散熱不良，從而造成水溫過高。一般情況下，由於水箱散熱器灰塵過多引起的水溫過高，我們只需將散熱器上的灰塵清理乾淨就可以解決問題。
3、節溫器有故障導致水溫高
節溫器的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。
如果我們在車輛正常行駛的過程中發現水溫過高，那麼我們可以開啟發動機蓋，用手觸控水箱進水管和出水管，看看是否存在溫度差；如果存在溫度差，則說明節溫器存在故障，無法正常工作而導致水溫過高。
4、電子風扇有故障導致水溫高
風扇有故障也是引發水溫過高的原因之一。風扇不運轉導致水箱散熱不足從而引起水溫過高。引起風扇不轉有很多原因，可能是風扇電機故障、節溫器不工作或者風扇保險絲燒斷都有可能導致風扇不運轉。
汽車水溫過高如何解決措施：
當遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開乙個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
由於水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純淨水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能開啟水箱蓋，避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠，就要檢視水箱後面的風扇，在水溫高時既使是熄火後，風扇也應該在運轉。
如果風扇不動，先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕鬆撥轉。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發原因之一，特別是夏天用電量大時。節溫器失效也是導致水溫高的多發原因，一旦失效就會切斷冷卻水迴圈，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業人員處理。
如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理乾淨。對於老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起，就需到專業店清理了。
13樓：牛咖斯
汽車也像人一樣會發高燒，汽車高溫怎麼辦呢？
14樓：匿名使用者
水溫過高，有很的多例如電子扇不轉，水幫浦壞了，水道不迴圈，衝了汽缸床，水溫感測器壞了等等，如果水溫過高先把車停到安全地帶，等水濕降下來，開啟機倉看看防凍夜少了不，少了就等車溫度降下加水注意不要被燙傷，在不行就打**拖車，水溫長時間過高傷發動機
15樓：晏金奎
車在行駛中車溫過高！自動息火！怎麼辦！
16樓：雙魚座波波娃
水溫過高的主要原因就是缺水有漏點（找漏點修補或更換），然後是水箱前的鱗片被髒東西堵了（用小勾針清理或水壓低的水槍噴），還有水道腐蝕堵塞（拆解清理或水和潔廁劑稀釋後迴圈10分鐘再放掉，反覆10次全車換水迴圈，基本就沒問題了，弊端就是容易腐蝕管道，殘渣容易堵水箱），還有水幫浦有問題（更換），基本就這些，電子扇不啟動也會高溫（找電路師傅處理）
17樓：重慶萬通汽車學校
1、冷卻液不足
冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫公升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到洩露位置。
2、散熱風扇故障
散熱風扇故障的話，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等問題。
3、迴圈水幫浦故障
水幫浦故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從幫浦軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。
4、節溫器故障
節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大迴圈，導致水溫公升高。
5、水箱散熱不良
相信有部分車主曾經試過用水當做冷卻液，一次兩次沒什麼大問題，記得過後要清洗一下冷卻系統並更換為冷卻液，如果長時間用水做**會導致發動機及水箱內產生水鏽，水箱散熱不良導致水溫高。
汽車水溫夏天正常冬天偏高是什麼原因
18樓：匿名使用者
你用的防凍液有關係，還有就是冬天發動機磨損比夏天要高一些，因此熱量也會大一些的！
汽車發動機溫度過高怎麼辦 但是 水溫正常
19樓：紀嶼
汽車發動機水溫過高的原因：
1，發動機冷卻液不足；
2，水溫感應器或水溫表故障；
3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；
4，點火時間過早或過晚;；
5，百葉窗不能完全開啟；
6，混合氣過稀或過濃；
7，水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換;
8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;
9，電動風扇效能不良或沒有高速；
10，燃燒室積炭過多；
11，水幫浦皮帶過鬆;
12，三元催化有問題；
13，沖床」現象中的氣通水導致；
14，節溫器開啟不好，需要更換;
15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;
16，水幫浦工作不好（迴圈水量不夠）;
解決辦法：
汽車發動機水箱溫度過高，應該靠邊安全地帶停車，旁邊豎起警示牌，開啟發動機罩蓋，將發動機熄火。然後再等待一段時間，直到發動機的水溫充分地下降了之後，再檢查發動機的冷卻水量。
檢查發動機水箱水位並加足水，開啟水箱蓋時帶一條溼毛巾捂住開，松一點慢慢放氣體，防止熱水噴出燙傷，再檢查一下整個冷卻系統，散熱器、散熱風扇、水箱、節溫器、水幫浦工作正常，確認沒有其他故障之後，可以起動發動機，繼續行駛。
如不缺水發動機過熱造成水箱溫度高的話屬機械故障只好去修理廠了
20樓：有夢既敢為
當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。
所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開乙個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
由於水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純淨水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能開啟水箱蓋，避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠，就要檢視水箱後面的風扇，在水溫高時即使是熄火後，風扇也應該在運轉。
如果風扇不動，先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕鬆撥轉。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發原因之一，特別是夏天用電量大時。
節溫器失效也是導致水溫高的多發原因，一旦失效就會切斷冷卻水迴圈，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業人員處理。
如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理乾淨。對於老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起，就需到專業店清理了。
汽車水溫高是什麼問題？汽車水溫高是什麼原因？
你好，一 因安裝問題造成的水溫過高。1 水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決 2 空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法 一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置 二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。二 因使用保養問題造成的水溫過高。1 發...
玉柴6108發動機水溫過高是什麼原因
xia完美 1 水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決 2 空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法 一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置 二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。2 因使用保養問題造成的水溫過高。1 發動結構緊湊，相應水道細小...
汽車水溫高風扇不轉什麼原因，汽車發動機水溫高,散熱器風扇不轉是什麼原因
西卡汽車 夏天汽車水溫高，空調不涼，看完少花冤枉錢。 丙秋露任洛 水溫高風扇不轉有多方面的原因，如風扇的原因，電路的原因，感應器的原因等，所以要具體檢查才能找到你的問題。 請問一下水溫高風扇不轉，檢查結果顯示散熱風扇卡死難以移動 水溫感測器怎麼樣 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決...