1樓：他的她愛上了她的他
氣門間隙？油幫浦效驗？油嘴堵塞？缸顛摧破？濾清器堵塞？
氣門間隙過大的話 車子沒壓力！油幫浦幫浦油不足！油嘴供油不足！缸顛摧掉！
2樓：匿名使用者
可以考慮改裝一下了。
3樓：小李談教育
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回答親，很高興回答這個問題
柴油機馬力不足，就是功率不足。
馬力不足表現為：在額定負荷下工作，排氣管冒黑煙，轉速下降。 引起柴油機馬力不足的原因很多，幾乎涉及到油路的每乙個機構。但 主要的原因有：
（1）噴油幫浦調整不正確，噴油量過小，使各缸供油量差異太大。
（2）調速彈簧彈性減弱，調速靈敏度下降，使供油量得不到及時 增加。
（3）調速器最高轉速限制螺釘調整不正確，速度未達到額定數值。
（4）噴油器霧化不良，或供油時間過早或過晚。
（5）配氣時間不正確，或氣缸壓縮力不足。
（6）冷卻系統工作不正常，使機身溫度過高，或燃燒室內積灰 過多。
（7）空氣濾清器或排氣管堵塞，使進氣油路中有空氣或柴油中有 水分。
不知道你是哪個原因
提問我的約翰迪爾s660脫穀機的發動機幹活的時候出現"高壓燃油幫浦的壓力控制閥故障"導軌壓力問題後，換完各個濾杯和噴油嘴等後，現在造成馬力下降了不知是怎麼回事
回答如果在你換之前動力還在好著的話，那就是你更換的這些零件有問題，沒有和原來的發動機配對上，所以才造成現在動力不足的原因
更多11條
4樓：匿名使用者
原因很多 同意樓上的做系統檢查 很有可能是缸墊如果是的話機油裡邊就該有水了 檢查一下
怎樣能讓柴油發動機增加10馬力以上
5樓：
1、發動機改為增壓+中冷
2、空濾加大兩個型號的
3、風扇加大，水箱加大，材質必須是銅的
4、活塞、軸瓦換成增壓型
5、油量放大
6、噴油器換成p型
7、底盤優化（變速箱、離合器、傳動、輪胎、差速器扥）如果是不想改動其他的單純從發動機上做的話，加10匹馬力基本不可能，但是加了5-7匹馬力可以滿足（1-6條）
6樓：步雲時尚女鞋
要想增大柴油發動機的功率,第一,從進氣入手,比如加裝渦輪增壓.增大進氣壓力.第二,重新調校油幫浦油嘴。
比如加大油嘴的噴油量。調速點火提前角以達到提高轉速增加功率的目的。我知道的就這兩樣了！！！
7樓：雲濤錚銘
首先不明白你現在的：柴油機是什麼型號，額定功率多大？1如是中冷增壓發動機，就沒有辦法再改裝了；2如現在你的發動機不帶增壓，功率也得在75馬力以上，（你要求增加10馬力）約為7.
46kw，就是改裝成功也就能提高10%--18%左右的功率；3如果改動要考慮:a適合現在機體安裝的廢氣渦輪增壓的排氣支管.進氣管，增壓器的安裝位置等因素。
4改後活塞.缸套及缸蓋 墊 在更高的溫度狀況下工作，壽命也會縮短。5如是汽車行業主管部門還要去辦理變更手續，很麻煩。
建議：如不是必需，盡可能不改，或換置新的更大其他機型，為好。希望對你有幫助。
柴油發動機如何計算出是多少馬力？ 5
8樓：埋葬過去
馬力不是計算出來的 這都是通過發動機試驗得出來的 簡單的說，是用乙個機器，「抱」住發動機的輸出軸，來側發動機在不同的轉速下，分別做了多少的功，得到功率，再換算成馬力和扭矩 。
拓展資料：
馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英製馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1公尺所作的功。
公尺製馬力
公制馬力，它的規定完全是人為的，它取了乙個非常接近英製馬力的值。規定1公制馬力是在1秒鐘內完成75千克力·公尺的功。即：1公制馬力=75千克力·公尺/秒=735瓦特。
英製馬力
英國、美國等一些國家採用的是英製馬力。1英製馬力等於550英呎·磅/秒，等於745.7瓦特。
在18世紀後期，英國物理學家瓦特(1736—1819)為了測定新製造出來的蒸汽機的功率，他把馬力的定義規定為在1分鐘內把1000磅的重物公升高33英呎的功，這就是英製馬力，用字母hp表示。
9樓：我太乖
馬力是功率的單位，1馬力=0.735千瓦.一般農民都會把馬力和柴油機的輸出力等同起來，認為馬力越大，柴油機就更加有力，這是不恰當的。
通俗的說，馬力就是一匹馬如果能夠以每秒鐘一公尺的速度拖動75公斤的東西，它就具有一匹馬力的功率。其實一馬力並不大,如果你可以負重10公斤，並以13．3秒的時間跑完100公尺（每秒鐘跑7．5公尺的速度），你就算具備1馬力的功率。相同功率的柴油機和汽油機相比，柴油機的爆發力要比汽油機好，這就是為什麼重型機械都是以柴油機為動力的原因；如果追求速度的話，汽油機則比柴油機更優。
馬力不是計算出來的 這都是通過發動機試驗得出來的 簡單的說，是用乙個機器，「抱」住發動機的輸出軸，來側發動機在不同的轉速下，分別做了多少的功，得到功率，再換算成馬力和扭矩 有興趣的話，看看這個吧，稱為功率扭矩圖，是測試專門要用到的
10樓：微
ytajojx瀏覽9518次
我有乙個更好的答案
推薦最佳答案2012-091608:51:32
馬力是功率單位，1功率＝0.735千瓦。一般農民會把馬力和柴油機的輸出力等同起來。
認為馬力越大，柴油發動機越強大，這是不恰當的。一般說來，馬力是一匹馬。如果它能以每秒1公尺的速度拖動75公斤，它將具有馬力。
事實上，馬力不是很大。如果你能重達10公斤，在13.3秒內跑100公尺（每秒7.
5公尺），你就擁有1馬力。柴油發動機與汽油發動機相比，具有相同的動力，這就是為什麼重型機械是由柴油發動機驅動的；如果追求速度，汽油發動機比柴油發動機更好。
馬力不是計算出來的，這是簡單的說，通過發動機試驗，它是一台機器，「保持」發動機的輸出軸，發動機以不同的速度，以不同的速度，功率，然後轉換成馬力和扭矩是有趣的，看這個，叫工作。速率扭矩圖，專門用於測試
這個答案是由科學教育小組成員李宇泉推薦的。答案是正確的。四千六百四十七
我太棒了
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馬力不是計算出來的，這是簡單的說，通過發動機試驗，它是一台機器，「保持」發動機的輸出軸，發動機以不同的速度，以不同的速度，功率，然後轉換成馬力和扭矩是有趣的，看這個，叫工作。速率扭矩圖，專門用於測試
提問者採納了答案。
lzdmz 2017－09－30推薦2017～0930 02:59:20報告198
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柴油機馬力不夠的原因
11樓：最笨達人
柴油機馬力不夠的原因是多方面的，主要有汽缸密封不嚴 ，噴油幫浦供油不足或不勻等
噴油嘴方面的影響主要有：噴油嘴壓力調整過低柴油霧化不良或噴油嘴燒死在開啟位置不能霧化，柴油機冒黑煙動力不足；噴油嘴壓力調整過高或噴油嘴燒死在關閉位置使噴油不足或不能噴油，柴油機油量少而動力不足
12樓：關山度月
噴油嘴霧化不好.發動機不易啟動，冒黑煙，無力，水溫高。
噴油嘴燒燭，根本啟動不著車。容易造成柱塞的損壞。
柴油車動力不足原因主要有：
空濾器不暢通
油路供油不足
噴油太晚
噴油量不均
汽缸壓力不足.
柴油機馬力不足咋辦。
13樓：雙映穎
通常柴油機馬力不足問題可能是出在油路上，但由於你沒有講清故障介紹不詳細，就說了個馬力不足，所以故障原因不詳，建議如果有冒黑煙，最好檢查噴油嘴
個人意見僅供參考
14樓：匿名使用者
柴油機的動力來自於燃料的燃燒做功，滿足良好燃燒條件就會動力充沛，否則就會動力不足。柴油機良好燃燒，主要條件有如下幾點：充足的空氣吸入，良好的氣缸密封性，準確的噴油時間，良好的柴油霧化，精確的進排氣門開閉！
由此就有了檢修思路，檢查空濾是否髒堵，缸頭氣門積碳情況，缸套活塞環是否磨損，噴油提前角是否準確，噴油嘴噴油霧化情況，在上止點準確調整進排氣門間隙。經過以上檢修排除，一定能恢復動力的！
15樓：小李談教育
回答親，很高興回答這個問題
柴油機馬力不足，就是功率不足。
馬力不足表現為：在額定負荷下工作，排氣管冒黑煙，轉速下降。 引起柴油機馬力不足的原因很多，幾乎涉及到油路的每乙個機構。但 主要的原因有：
（1）噴油幫浦調整不正確，噴油量過小，使各缸供油量差異太大。
（2）調速彈簧彈性減弱，調速靈敏度下降，使供油量得不到及時 增加。
（3）調速器最高轉速限制螺釘調整不正確，速度未達到額定數值。
（4）噴油器霧化不良，或供油時間過早或過晚。
（5）配氣時間不正確，或氣缸壓縮力不足。
（6）冷卻系統工作不正常，使機身溫度過高，或燃燒室內積灰 過多。
（7）空氣濾清器或排氣管堵塞，使進氣油路中有空氣或柴油中有 水分。
不知道你是哪個原因
提問我的約翰迪爾s660脫穀機的發動機幹活的時候出現"高壓燃油幫浦的壓力控制閥故障"導軌壓力問題後，換完各個濾杯和噴油嘴等後，現在造成馬力下降了不知是怎麼回事
回答如果在你換之前動力還在好著的話，那就是你更換的這些零件有問題，沒有和原來的發動機配對上，所以才造成現在動力不足的原因
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一樣的柴油發動機馬力不同怎麼可以改成一樣的馬力
16樓：匿名使用者
把鏜缸大，換大點的活塞，改換長行程曲軸，調整噴油量。也就是，小排量改大排量。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好發動機的馬力是不能亂改動的如果改動了，這個年審驗車是不能通過的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好！改不了！希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
供油量，轉速，噴油器壓力以及噴孔數量。
柴油機馬力達不到實際馬力怎麼回事
20樓：鴻程肖先生
柴油機功率不足有很多原因，1·進排氣不暢導致功率不足，2·供油時間不對導致功率不足，3·缸套或者主軸拉傷導致功率不足，4·燃油不乾淨或者燃油**不暢，5·冷卻系統故障導致柴油機溫度過高導致功率不足，6·氣門間隙過小或者過大導致功率不足等等。
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