1樓:
公尺其林只是乙個輪胎製造商而已,而且是乙個產品線從極高到極低都有的製造商。
單純問公尺其林輪胎,我只能說質量不錯有保障,輪胎上的所有標稱引數都能實際的達到。
而要評判一款輪胎的好壞,更重要的是輪胎具體款型的引數,對於一款山地車輪胎重要的引數有三個:花紋、胎寬和編制層密度。
胎寬、花紋就不多說。
編制層密度(輪胎上的tpi值,這個值指的是輪胎基層的纖維層密度,而編制層將會決定輪胎強度,限制橡膠層的伸縮範圍,這個數值的大小決定輪胎充氣的壓力,抗穿刺抗衝擊能力,一般公路使用需要tpi65,絕大多數都是輪胎都是這個數值,即使是公尺其林這個等級的品牌**也不會超過50元;混合路面需要tpi120或者tpi180,一般**就100元左右;越野需要至少達到tpi300,這個檔次的輪胎,即使像建大這類國產品牌**也在500元以上;而tpi650和tpi1200通常只會出現在極限越野的環境下,最便宜至少2k,而且只有真空胎。
2樓:只觀海不聽濤
不錯,值得選配。
法國的牌子,但是**不便宜哦。
山地車輪胎什麼牌子的好呢?
3樓:匿名使用者
你是說的suv系列嗎 如果是的話 你用普利司通的就行一般越野車都是用的普利司通的輪胎.公尺其林的**相對貴一點。
4樓:你的小布
回答親,您好,我覺得trek/崔克,specialized,捷安特這三款是十分不錯的。trek/崔克推薦理由: oclv mountain碳纖維技術增加車架彈力,抗撞擊效能優異。
specialized。推薦理由: 車身結構簡單,堅固耐用,入門車型價效比還可以。
定位與崔克相似。捷安特。推薦理由:
萬元價位內的優選,入門、頂級車型都處於高水平。銷售渠道眾多,購買便利。
希望我的回答對您有所幫助
5樓:單車邪神
瑪吉斯太軟(低端叫正新 高階叫瑪吉斯)
公尺其林太貴
建大一般
馬牌沒用過
鄧祿普沒聽過
個人建議lz用bontrager
6樓:匿名使用者
山地車輪胎牌子很多,比如公尺其林,瑪吉斯,建大,馬牌,鄧祿普好像也有,還有很多牌子,比較常用的一般人熟知的是我說的這幾個牌子,跑長途就用好一點的比如瑪吉斯啊,短途的馬牌應該還是適合的,胎比較軟,訓練如果不是專業的就不用那麼講究,一般來說玩車的會有很多條胎,根據不同的,山地胎呀,光頭胎呀,山地的日常,長途,訓練幾乎都能用,只要不出現人品問題(爆胎)就可以了,光頭胎一般是跑街,或者上班用比較好,以為換上光頭騎行的速度要比山地在平路上快一點,瑪吉斯和馬牌在**上比較實惠一點,也算耐操瑪吉斯是亞洲的牌子,專業做的是越野車的輪胎,比如著名的馬來西亞叢林越野比賽多數賽車用的是瑪吉斯的,馬牌的一般來說還是比較出名的是德國的牌子,可能知道這個牌子的人不多,也是做汽車輪胎的,但是如果提起賓士汽車大家應該都知道,原來的賓士車原廠車用的輪胎就是馬牌的,公尺其林要貴一點,也是主要是汽車輪胎,競賽用的多一點,建大是中國的牌子,也比較便宜,也算是經濟實惠,適合入門的玩車一族。希望我的回答能夠幫到你。
這種是什麼山地車輪胎?
7樓:匿名使用者
山地車輪胎牌子很多,比如公尺其林,瑪吉斯,建大,馬牌,鄧祿普好像也有,還有很多牌子,比較常用的一般人熟知的是我說的這幾個牌子,跑長途就用好一點的比如瑪吉斯啊,短途的馬牌應該還是適合的,胎比較軟,訓練如果不是專業的就不用那麼講究,一般來說玩車的會有很多條胎,根據不同的,山地胎呀,光頭胎呀,山地的日常,長途,訓練幾乎都能用,只要不出現人品問題(爆胎)就可以了,光頭胎一般是跑街,或者上班用比較好,以為換上光頭騎行的速度要比山地在平路上快一點,瑪吉斯和馬牌在**上比較實惠一點,也算耐操瑪吉斯是亞洲的牌子,專業做的是越野車的輪胎,比如著名的馬來西亞叢林越野比賽多數賽車用的是瑪吉斯的,馬牌的一般來說還是比較出名的是德國的牌子,可能知道這個牌子的人不多,也是做汽車輪胎的,但是如果提起賓士汽車大家應該都知道,原來的賓士車原廠車用的輪胎就是馬牌的,公尺其林要貴一點,也是主要是汽車輪胎,競賽用的多一點,建大是中國的牌子,也比較便宜,也算是經濟實惠,適合入門的玩車一族。希望我的回答能夠幫到你。
你好 公尺其林好還是瑪吉斯好 自行車輪胎
8樓:錢學凱
肯定是公尺其林好,但是要明確你的用車狀態,如果不是山地騎行或比賽,只是日常騎行的話的話,沒必要用公尺其林輪胎,瑪吉斯完全能夠勝任。當然,這只是針對兩個品牌同等檔次的產品來說,瑪吉斯也有高階高效能產品。總之,要根據你的用途來選擇。
希望能夠幫到你。
9樓:麥輪胎
品牌效應來說:公尺其林輪胎要比瑪吉斯輪胎好
質量來說:公尺其林輪胎應該比瑪吉斯輪胎好,但這個是不能保證的,有太多客觀因素。
價效比來說:個人認為瑪吉斯輪胎好。如果你的用途對輪胎要求很高,可以考慮公尺其林
自行車輪胎品牌
10樓:江湖栢梟生
自行車輪胎的品牌國內主要用的有正新(瑪吉斯)和建大輪胎,部分單車用到了公尺其林或普林斯通;**的話每種輪胎型號尺寸不同也有差異。
1、【正新】正新輪胎建立於台灣,自2023年迄今,正新集團已發展成為全球第九大輪胎製造商,也是同行業中發展速度最快的輪胎生產商之一。
2、【建大輪胎】建大工業股份****創辦於2023年,代表了台灣輪胎業的最高製造水平。
3、【公尺其林】公尺其林集團是全球輪胎科技的領導者,逾百年前於法國的克萊蒙費朗建立。
4、【普林斯通】日本普利斯通(bridgestone)公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商,也是世界輪胎業三巨頭之一。
11樓:匿名使用者
公尺其林,正新,建大,普利司通,瑪吉斯,朝陽。
普通正新車胎,從1.5-2.1的**也不全相當。內外胎**也不太相同。例如瑪吉斯tt1.95的外胎,一條都要90元左右。
12樓:匿名使用者
公尺其林,正新,建大,普利司通,瑪吉斯,朝陽。 瑪吉斯應該是最好的啦 其次是建大 希望對您有所幫助 請採納 謝謝!
13樓:ag疾風劍豪
還有乙個德國馬牌輪胎,土撥鼠自行車採用
14樓:手機使用者
國內主要用的有正新(瑪吉斯)和建大輪胎,部分單車用到了公尺其林或普林斯通。
美利達普遍用正新輪胎,或者其旗下最大品牌瑪吉斯輪胎;捷安特普遍用建大輪胎。
車友普遍對正新輪胎口碑反饋較好
普通正新車胎,從1.5-2.1的**也不全相當。內外胎**也不太相同。例如瑪吉斯tt1.95的外胎,一條都要90元左右。
15樓:微露笑意
瑪吉斯,建大,正新,公尺其林,松下、馬牌、世文、哈奇森、伊諾華
16樓:麼燕鈮
公尺其林,正新,建大,普利司通,瑪吉斯,朝陽。 建大應該是最好的啦 其次是瑪吉斯
17樓:
這問的也太廣了吧。。。輪胎種類多的是,從幾十到上千都有
18樓:製造者隊長
公尺其林,正新,建大。
19樓:修勾和修貓
回答1.馬牌gp 4000 s ii
保護:vectran保護層
胎唇:摺疊
款式:開口,管胎
寬度:20,23,25,28mm
重量:225g(700×25)
優點:重量輕,效能優越,可選擇性強
缺點:沒有真空
從2023年開始,gp4000就以他卓越的效能,抓地力和防刺成為車手的熱門選擇。現在這個品牌更新了一種叫blackchili的配方,聲稱大大改善了滾阻,抓地力和輪胎壽命。vectran防刺層也是一種更耐刺的材料,從20-28mm的選擇範圍也可以滿足不同人的喜好。
**2.0與第一代的石墨烯不同,石墨烯2.0是定向效能優化的。
換句話說,第一代石墨烯均衡的提高了效能,而2.0是針對每乙個效能指標(速度、抓地力、耐久度、防扎4個方面),有目的性運用石墨烯材料,來優化效能,而不是按比例同等提高的。維多利亞還新增了真空系統,現在被一支世巡賽車隊使用中。
s-works turbo cotton hell of the north專門為魯貝的鵝卵石路面使用而設計開發 且只提供28mm,每測都加寬了4mm的胎面花紋,以此獲得更好的抓地力。gripton材料柔軟,可以更好得和內胎貼合,且增加了穿刺保護的可靠性。當然,如果不是售價過高,這的確是乙個可以應對崎嶇不平路面的很好的輪胎。
你還有什麼其他疑問嗎?訂單24小時之後自動結束,如果我的回答對你有幫助的話,期待你的贊。❤️❤️
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捷安特山地車怎麼保養及清洗啊,捷安特山地車怎麼保養和維修
長時間沒騎,那車身上多是灰塵。可以用抹布 洗衣粉解決,對於一些死角,可以用廢舊牙刷輔助。鏈條和牙盤的清洗就要花上一點功夫了,可以去俱樂部或是找車友借個魔術扣,把鏈條拆下來。準備一個盆子,放些熱水和洗衣粉 濃度可以高一些 把鏈條放進去泡一泡,用個細棍攪拌一二後,油漬自然脫落,可用牙刷補充刷一刷。最後再...