1樓：匿名使用者
1、清洗節氣門，進氣道。
首先我們可以用用化油器清洗劑噴噴節氣門和進氣道，擁抹布擦洗一下，有些車主比較懶，甚至氣節都沒有拆下來，這樣會洗不乾淨，這個在4s店清洗的話大概是100元左右，但是修車廠可以順便免費幫你弄。
2、「打吊瓶」
我們常說的打吊瓶，就是最常見的一種處理汽車積碳問題，打吊瓶的術語，其實就是：「吊瓶」裡裝上經過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，然後產生化學反應，發動機一轉動就出來了，但是如果積碳非常嚴重的話，可能導致三元催化系統堵塞或者損害。
3、使用清洗劑。
就是利用機器把清潔劑打入到燃燒室，等到充分化學反應之後，再把廢液給抽取出來，如果積碳過多，同樣有可能損傷燃燒室。
4、使用燃油新增劑。
長期使用清潔型的燃油新增劑，對清潔積碳也有一定的幫助，但是可能沒有宣傳說的那麼好。
5、拆洗。當然，想要清洗得更徹底一點，或者說汽車積碳非常嚴重，可以拆洗，就是拆下進氣歧管、拆開發動機缸蓋等部分，對發動機進行清洗。就是會比較貴一點，技術好的話不會對發動機造成傷害。
2樓：頁拓稍鼓蠶橇
我家的汽車用的是車氧佳除碳王-燃油系統清潔劑，除積碳一次新增一瓶，一瓶搞定。注意：根據積碳厚度增加使用量，你也可以多一下就知道 了。
汽車積碳到底怎麼清除
3樓：時光簡訊
汽車積碳形成的原因及清理方法 汽車積碳如跗骨之蛆一直困擾著每位車主，它不斷侵蝕著汽車的心臟——發動機，讓愛車油耗增加、動力減弱、點火困難和怠速抖動。 汽車積碳是無時無刻都在產生，同時也時時刻刻的損耗著我的愛車。在此教你如何清除汽車積碳。
汽車積碳形成的原因： 現在城市道路越來越擁堵，經常在道路上怠速，這是積碳產生的主要原因之一。 其次，不達標的燃油在發動機燃燒室內不能夠充分燃燒，從而在燃燒室、活塞環槽、火花塞和進氣門背面產生積碳。
發動機工作負荷隨時改變會造成爆震，發動機發出「嘣嘣」聲，積碳旺旺在此時產生。 此外，產生積碳還與駕駛人的駕駛習慣有關係。很多駕車人單純追求發動機低轉速高擋位行車的節油理念，而忽略了油門與轉速的同步狀態，造成發動機超負荷運轉，進而形成積炭。
汽車積碳的清理方法： 1.清洗節氣門 氣節門的清洗還算比較方便的，只需要取下發動機飾蓋，拆卸節氣門，使用化油器清洗劑清洗節氣門，再用乾淨的抹布擦乾淨即可。
優點：操作方便、**不貴、有一定效果 缺點：只清洗了節氣門，其它如燃燒室積碳無法清理 2.
打吊瓶 吊瓶裡裝的是經過加壓霧化的清洗劑。將清洗劑打進進氣道，然後產生化學反應，一經發動機運轉就排出。 優點：
清理比較方便 缺點：積碳非常嚴重的話會導致三元催化系統堵塞或損害。 最便捷的積碳清洗辦法：
通過使用司有普原液類的燃油新增劑進行清洗，比較徹底方便而且高效，成本不高效果明顯。所以大家平時用車的時候要注意定期保養清洗。
4樓：我就呵呵你怎
1、不要長時間怠速行駛。
怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
2、注意熄火時機。
對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘後再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
建議有車族在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用裝置專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
3、使用清潔汽油。
汽 油中的雜質是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號並不等於高質量，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和 清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。
這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒並 慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
積碳的傳統清洗方式。
在由於積碳原因而引起上述故障後，傳統的解決辦法是把噴油嘴拆下來用超聲波或其它方式進行清。
洗，這樣雖說把噴油嘴清洗乾淨了，但它同時也破壞了噴油嘴原有的裝配效能，甚至有的專家認為有很多高檔車不是使用壞的而是修壞的；另外更重要的是對其它部位存在的積碳不能觸及（如燃燒室內壁麵等部位）,當然對這些部位也無從清洗，因此就不能徹底地消除發動機由積碳引起的故障。
5樓：車管業務答主
車輛在高速行駛的時候，可以利用流體沖刷和較高的燃油效率，降低發動機內的積碳。 2、使用燃油寶： 燃油寶加在汽油中，隨著汽油一起進入發動機缸體，燃油寶可以軟化積碳，進而可以去除。
不過需要大量的燃油寶，效果還不好。
車輛在高速行駛的時候，可以利用流體沖刷和較高的燃油效率，降低發動機內的積碳。 2、使用燃油寶： 燃油寶加在汽油中，隨著汽油一起進入發動機缸體，燃油寶可以軟化積碳，進而可以去除。
不過需要大量的燃油寶，效果還不好。
6樓：石家莊萬通汽車學校
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。
2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
7樓：阿祖聊社會
汽車積碳了，怎樣才能把汽車的積碳排盡？
8樓：小博哥說車
汽車積碳如何清理？別再去修車廠了，教你兩招積碳自己跑光！
9樓：金城遊記
汽車用久了 記得除積碳。
10樓：老孔聊車
1，積碳是什麼：積碳是汽油中無法完全燃燒的碳氫化合物、石蠟、膠質，經過高溫會形成碳化結痂；4，常見清理方式：核桃砂清理法，效果顯著；氫氧穿透清理法，安全；藥劑吊瓶清理法，易操作，效果一般；
如何消除汽車的積碳?
11樓：網友
用專用的發動機清潔劑對發動機進行積碳油泥的清洗。
積碳多的危害：
1、汽車的行駛離不開汽油的燃燒，然而汽油中或多或少都會夾雜著些許雜質，長期的積累就會在發動機表面形成一定的積碳油泥，不僅對發動機是一種損傷，不僅容易導致啟動困難、怠速高、尾氣超標等問題，更會增加汽車的油耗。
2、汽車積碳不僅耗油，還容易磨損汽車部件，影響安全和駕駛感受，清理起來也比較麻煩。
12樓：匿名使用者
選擇品質好的汽油清潔劑幫助清除發動機內的積碳，有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒並慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。
在滿足常規保養的條件下，每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在不解體發動機的前提下，用專用裝置對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
13樓：途虎話養車
一般來說，我們常用的清除積炭的辦法有幾個：
1、打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來，但是這種方法只適合輕微的積碳，對於那些積碳嚴重的車輛，沒有多大的意義。
2、拆解發動機進氣支管進行清洗，將發動機進氣支管拆下來，然後將頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車，這樣的效果是最好的，也是最明顯的。費用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑長途或高速，車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什麼經常跑高速的車，省油而且好開。
如何清除汽車發動機的積碳？
14樓：化工儀表交流
使用積碳清洗劑即可。
一、長時間怠速行駛容易導致汽車積碳的形成。
汽車怠速行駛時，進入發動機的空氣少，從而使空氣流量變小，從而容易使汽車積碳形成速度更快。
二、使用汽車清潔劑來減少汽車積碳的形成。
汽車積碳的形成是因為汽油中有一些雜質，如果使用清潔度比較高的汽油，那汽車積碳的形成就會少一些。如果使用一些汽車清潔劑，就可以活化在金屬表面形成的積碳顆粒。
三、定期給汽車進氣系統做清洗。
給汽車的進氣系統做一些必要的清洗，是最有效的減少積碳形成，所以車主可以在三萬公里左右時給汽車進氣系統做一些必要的清洗。
15樓：吉隆盛源吉利
如果車輛長期在市區內使用，建議每行駛20000公里清洗一次噴油器、進氣道，每10000公里清洗一次電子節氣門體。如果車輛行駛路況非常好，長期跑高速，那麼清洗的週期可以延長。
積碳診斷方法：
一、把節氣門拆下就可以很清楚地看到積碳的程度了。
二、解體法：也就是把發動機拆開，檢查是否有積碳產生。這樣很直觀，但是耗時耗力，而且不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，減短其使用壽命。
三、內窺鏡檢查：把火花塞或是噴油嘴拆下，用內窺鏡來觀察氣門積碳的程度。這種方法很方便，但是內窺鏡的成本非同小可，而且其在維修中的用處不是很廣，因此不是所有的維修企業都配備了該裝置。
16樓：皈依少林
積碳比較難清，我簡單說一下，把缸蓋開啟，轉動曲軸，調節活塞到上止點（一定要到上止點，這是為了防止清理時積碳掉進汽缸裡，發動機執行時會刮傷汽缸體），用布塞住汽缸周圍的機油通道，就可以用堅硬的東西清理積碳了，例如一字起，注意要小心千萬不要傷到活塞頭部。
如果沒有經驗，建議送4s店或其他專業地點進行此項工作。
另外，汽缸蓋上的每個螺栓的安裝順序，安裝扭拒有嚴格要求。非專業人士還是不要拆卸的好。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
清洗影響進氣的地方，有節氣門，進氣歧管，汽缸，等。
髒的嚴重的話，可以解體清洗，比較麻煩需要專業人員來做；不嚴重的話拔小進氣的軟管，在節氣門處噴點積碳清洗劑就可以了。
18樓：逗車派兒
汽車發動機積碳如何清理？老司機告訴你，做好這4點有效清理。
19樓：天霸
積碳的產生主要是汽油燃燒不夠充分導致的。很多人的處理方式是去4s店進行高壓清理，這樣雖然也能清理乾淨，但由此產生的費用也是極高的。
發動機積碳首先可以使用高標號汽油進行沖洗，因為這種汽油的燃燒都是比較充分的，能夠有效地清理積碳。或者可以採取清洗發動機內部的方式，將機蓋開啟後，向裡面倒入發動機清洗劑。之後打火等上幾分鐘後再熄火，這樣就能很好的清洗積碳了。
怎麼判斷汽車裡有積碳？怎樣判斷汽車有積碳？
發動機積碳大家幾乎都清楚，但是什麼時候去清理，意味著車主要學會判斷發動機有積碳，並且積碳比較多。通常汽車發動機有積碳比較多的情況會有以下狀況 1 冷車多次點火不易啟動，熱車時正常 2 發動機怠速不穩 轉速忽高忽低 3 行駛感覺無力發悶，尤其。首先讓發動機靜置5分鐘以上，然後觀察機油蓋上的情況，如果發...
很多人都說汽車積碳危害大，那該如何避免積碳產生呢
超哥評測 積碳針對轎車會導致挺大的毀壞，許多買車人一講到積碳大部分全是畫餅充飢，可是又萬般無奈，要是是車就沒有不積碳的，可是有什麼方法能讓積碳從自身的愛車內出來呢？首位 多跑髙速，盡可能提公升手車擋的換擋轉速。多跑髙速的目地便是要運用氣旋對進氣系統的沖洗功效來避免造成積碳。此外，提公升換擋的轉速比也...
汽車積碳是怎樣形式的
發動機積碳對汽車的影響還是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車。最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放...