柴油燃燒的特點，柴油的特性有哪些

1樓：匿名使用者

柴油車燃料混合氣的形成是在發動機燃燒室內進行的，柴油高壓噴入燃燒室，壓縮著火後進行邊噴邊燃燒的擴散燃燒方式。這種工作方式，決定了柴油與空氣的混合是不均勻的，不可避免地存在區域性缺氧或區域性富氧情況。油料在高溫缺氧時，易炭化形成炭煙。

柴油車負荷的調節是通過改變噴油量來控制的。柴油車混合氣始終處於比較稀的狀態下，也就是說，柴油機的燃燒室內始終存在富餘的空氣。這些富餘的空氣在高溫作用下容易產生氮氧化物(nox)，而一氧化碳(co)和碳氫化合物(hc)則不容易形成。

因此，柴油車排放特點是顆粒物和氮氧化物(nox)排放量多而一氧化碳(co)和碳氫化合物(hc)排放量少。

此外，柴油燃燒後會生成一些有臭味的有機氣體，因此，柴油機排放中還有臭味。

柴油的特性有哪些

2樓：哭笑不由我

柴油 :輕質石油產品，複雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。

主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點範圍約180～370℃）和重柴油（沸點範圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。

柴油最重要的效能是著火性和流動性。①著火性。高速柴油機要求柴油噴入燃燒室後迅速與空氣形成均勻的混合氣，並立即自動著火燃燒，因此要求燃料易於自燃。

從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落後期。燃料自燃點低，則滯燃期短，即著火效能好。一般以十六烷值作為評價柴油自燃性的指標。

②流動性。凝點是評定柴油流動性的重要指標，它表示燃料不經加熱而能輸送的最低溫度。柴油的凝點是指油品在規定條件下冷卻至喪失流動性時的最高溫度。

柴油中正構烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。一般選用柴油要求凝點低於環境溫度3～5℃。

3樓：prince且聽

潤滑油效能指標 (1) 粘度粘度是各種潤滑油分類分級的指標，對質量鑑別和確定有決定性意義。裝置用潤滑油粘度選定依設計或計算資料查有關圖表來確定。 (

柴油的特性

4樓：落雁無痕

沸點範圍有 180∼370℃ 和 350∼410℃ 兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點範圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。

商品柴油按凝固點分級，如 10 、 20 等，表示低使用溫度，柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒效能和流動性好。

燃燒效能用十六烷值表示愈高愈好，大慶**製成的柴油十六烷值可達 68 。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為 42∼55 ，低速的在 35 以下。不能用塑料桶裝，否則會**。

如果您還有什麼不滿意的，請發訊息給我，並附上問題的連線，謝謝。

5樓：匿名使用者

與汽油相比，柴油粘稠，燃點低，揮發性小。

柴油機燃燒室的特點?

柴油機燃燒過程分哪幾個階段?各階段有什麼特點?

柴油機燃燒過程中分四個階段，每個階段的特點？

6樓：匿名使用者

進氣、壓縮、作功、排氣！

柴油機燃燒過程可分為幾個時期以各自的特點？

7樓：湖南萬通汽車學校

柴油機燃燒過程可分為著火延遲期、速燃期、緩燃期和補燃期四個時期，其中【速燃期】的長短可控制和改善整個燃燒過程的長短，是控制和改善整個燃燒過程的關鍵。

柴油機可燃混合氣的形成和燃燒有哪些特點

8樓：匿名使用者

柴油機的可燃混合氣是噴油器高壓噴射霧化在氣缸內和空氣混合而成。

燃燒是在高壓、高溫下達到燃點自發燃燒。