1樓：卜秀英
ev200貌似是北汽新能源將要新推的一款純電動汽車，原來有一款e150ev續航里程是160公里，看報道說ev200的續航能達到200以上，真要是這樣續航完全夠用了。
北汽新能源汽車ev200動力效能如何
2樓：匿名使用者
北汽新能源汽車ev200動力效能很不錯的。即使在工況路面行駛時，續駛里程也能超過200公里，在經濟模式下時，最大續駛里程可達245公里。另外這個車加速性好，最高車速為125km/h。
3樓：旅悠厹
北汽新能源汽車ev200加上南韓sk電池、西門子電動機和infineon的32位tricore系列+2000系列的雙晶元硬體控制系統，使得ev200的電控無論是硬體還是軟體都更佳穩定，整車控制器滿足國際安全等級（asilc）
4樓：網友
北汽新能源汽車ev200動力效能好。市面上的電動車基本都試駕過了，後來還是選擇了這個車，續航以及加速這方面都比同類車好。
新能源汽車能爬坡嗎？電動車動力強不強？
5樓：小小發明家
電動汽車都用的是減速機（沒有變速箱，所謂的調速是電子調速功率和速度都下降)所以一般只是照顧很普通的城市路況。
功率=扭矩*轉速。
電動汽車低速時電機工作在橫扭矩狀態，也就是扭矩不會變。電機轉速降低輸出扭矩也不會增大（工作於電動機額定輸出扭矩）。而汽車使用的是變速箱**速變化不大的話可認為是分段恆功率）。
發動機轉速不變時功率不變，通過不斷的變換傳動比可以將扭矩變換的很大，並且不會對發動機載荷產生任何影響，而且這對於爬大坡度的坡是很有必要的(你不可能在這種危險路段飆車)。
並且電動機啟動瞬間扭矩比較低，扭矩一般發揮到正常運轉後半段，而汽車運轉時有怠速，所以電動車沒有怠速的話在坡上起步比較困難，只有電動汽車高階車的可能會有怠速起步功能，可見一些設計師也意識到這一點。
最後我感覺比亞迪混動不錯，北汽新能源也行，可以參考一下。
6樓：刀黎居怡
電動汽車動力應該遠在傳統汽車之上，樓主所在地如果有地補可以考慮。推薦比亞迪秦、唐，應該是混動最強者了。
7樓：遠藤層養
你的要求不高，電動汽車動力其實並不比汽油車弱，當然是指的汽油車，例如北汽新能源的那款ev200電動汽車，我都用了快半年了，動力挺牛，20度坡噌噌就上去了。
8樓：筒井樓字
電動汽車要選動力強點的，我之所以買北汽新能源ev200這款電動汽車看中的也是它的動力很強。起步的時候，時速公升到50公里只要5秒多一點點時間，在高速上油門踩6秒左右時速就能達到100公里，我在高速公路上最高時速開到120公里多一點，再高就不敢往上提了，不是上不起，而是怕超速被抓拍，要是超速，嘎～6分沒了。另外爬坡能力也蠻強的，能翻越25度高坡。
聽說電動汽車動力很弱，爬坡都爬不上去？
9樓：匿名使用者
要看多少伏的車子 還有多大角度的坡 你要是五六十度的坡 汽車都吃力 更不要說電動車了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：思緒弟
哈哈，哥們你說的是江淮的iev5吧？那車動力確實很一般，不過我建議你去試試北汽的ev200，續航里程很牛逼，而且動力很強勁噢！
11樓：愉快憑秀
電動汽車要選動力強點的，北汽新能源ev200確實不錯，我有兩個朋友都買了這車，我開過好幾回呢。這車動力性方面，ev200時速從0～50公里只而秒、比同級競品6.
3秒高出1秒，加速從50～80公里只而秒、比同級競品秒高出0.
5秒，時速從0～100公里加速時間只要16秒，爬坡能力超強，能翻越25度高坡，比同級競品車型21度高出4度；ev200最高時速可達125公里，比同級競品車型時速公里還高處公里，30分鐘平均最高時速可達125公里；經濟性方面，ev200續航里程高達200公里，比高階競品150公里還高出50公里，在nedc工況能量消耗率≤15kwh/100km，比同級競品車型16.
23還低。
12樓：匿名使用者
動力是有點不足，爬小坡還是沒問題的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
北汽ev200純電動車值得購買嗎
13樓：匿名使用者
氣的電動車如果在縣城。別小孩或者是買菜的話。用起來還是沒什麼好大問題。
14樓：匿名使用者
你好，如果是買電動車的話建議你還是買比亞迪的，比亞迪的電動汽車質量和技術方面比較穩定。
15樓：匿名使用者
你如果想購買電動的汽車，個人建議還是購買比亞迪的比較好一點，技術比較成熟，質量比較好。
16樓：匿名使用者
你好，這款車北汽ev200純電動汽車基本效能滿足使用，只是續航能力還是有待提高，國內還是比亞迪的電動車做工更好。
17樓：匿名使用者
這款車扣除補貼之後大概預算是10萬元左右，可以作為近途代步用。這款車整體效能十分穩定，小毛病嚴少，後期維修保養方便也便宜。
18樓：匿名使用者
你好，根據你所描述的情況，建議你選擇比亞迪的，因為比亞迪的技術比較成熟。
北汽新能源汽車ev200電機的效能有了解的嗎
19樓：匿名使用者
北汽新能源汽車ev200在安全可靠性方面領先同級別產品；加速能力、爬坡能力大幅提高，該電機最大功率可達30/53千瓦，最高效率≥ 90% ，是汽油發動機的3-4倍呢。
20樓：匿名使用者
北汽新能源汽車ev200電機效能很好的，一是配備高效率永磁電機，二是北汽新能源自主研發，達到行業先進水平技術，在安全可靠性方面領先同級別產品；三是大功率、高扭矩輸出。四是輕量化設計有利於整車減重、實現省電效果；五是效率高，系統最高效率可達95%，續駛里程長。
21樓：匿名使用者
北汽新能源汽車ev200的電機效能優越，因為它是用的永磁電機，所以功率相當大，對於爬坡來說很輕鬆，這個是我的使用感受，我個人覺得買這個車很不錯。
22樓：披荊斬棘無悔
北汽新能源電動車的驅動電機採用永磁同步電機，工作原理是轉子採用三幅或四幅的永磁體，定子為通電繞組，通電繞組產生的磁場與永磁場相互作用，即產生轉矩，電機即旋轉。該電機具有效率高節能、高轉速、扭矩大、重量輕的特點，並且免維護壽命長的特點。
開過北汽的ev200的開說說這個車到底怎麼樣？
23樓：匿名使用者
我最喜歡的就是ev200標誌性革命的換擋旋鈕，坦白說，我非常喜歡這個設計，並不是說它什麼豪車的設計是一樣的，而是它確實帶來我的駕駛便利性。要知道原來鬆手剎掛檔起步的時候，右手要做兩個杆的兩個不同方向的操作，原來一直駕駛汽油車，也沒解決的有什麼不妥的，但是開習慣了我的ev200之後再去開汽油車，真心的不習慣了。
北汽ev200純電動車值得購買嗎？
24樓：匿名使用者
前段時間在上海參加北汽在上海舉辦的ev200試駕活動，正常開續航200是沒有問題的。配置也還不錯，基本的安全配置，多**配置都有，操控感受還不錯，車子比較重，開起來很穩。速度方面，官方建議是40-60，再快的話費電而且加速能力下降。
電機用的是西門子的，電池是lg的，電控室美國一家公司的據說給特斯拉配套過，核心硬體方面品質應該不錯。如果您日常代步是完全沒問題的，養車成本算低廉。
北汽ev200純電動車值得購買嗎
25樓：北汽小博士
目前ev200已經停產了哈，北汽新能源目前新出了很多車型，ev160\eu260\eu400還有ec系列等，建議您可以到店試駕體驗。
有買北汽ev200電動車的嗎 家住五樓咋充電
北汽是送充電樁的呀，即使你是新車主也會送你十公尺線的，接乙個拖線板先用著吧 裝充電樁就方便了，而且還防水的！從樓上拉線下來 不安全 不建議用 去專一充電處。北汽ev200純電動車值得購買嗎 氣的電動車如果在縣城。別小孩或者是買菜的話。用起來還是沒什麼好大問題。你好，如果是買電動車的話建議你還是買比亞...
買過北汽EV200的來說下對這個車最滿意的是啥？
最滿意的一點省錢！省錢！省錢！重要的事兒說三遍！哈哈，另外就是這款車的操控方面，小巧的車型，讓駕駛感覺更輕鬆，大屏的導航看著也非常輕鬆。13千瓦時 百公里左右的耗電量，相比於專業的電動汽車來說並不算很出色，但是作為代步汽車，如果慢慢平穩放電，耗電量可能沒有那麼高！北汽的ev200駕駛感覺如何？空間夠...
北汽新能源EV200的保養成本？
北汽新能源電動車3年8萬公里 核心部件6年15萬公里和前四次免費保養的優惠政策，而且電動車沒有發動機，電機終身無需保養和維修，因此比汽油車保養費用低很多。所以還是買新能源車划算，不僅可以免購置稅，在保養上也省了好大一筆錢！北汽新能源電動汽車。的常規保養包括 更換制動液以及冷卻液 無論一輛汽車的行駛里...