1樓：匿名使用者
你好，賓士e300l好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
賓士e300l和天籟哪個好
2樓：網通社
賓士e300l是豪華品牌中大型車，日產天籟則是中型車，兩車的定位可謂是「風馬牛不相及」，完全不一樣，不知道你所說的「好"是指哪一方面。就產品本身以及品牌價值而言肯定是賓士e300l好，但要說售價、價效比以及日常的維護成本來看，日產天籟肯定是完爆賓士e300l。
3樓：匿名使用者
這兩款車型根本就不是在乙個檔次上的，更加推薦你選擇賓士e300l，它的**要明顯貴的多。
寶馬5系和賓士新e300l，選哪個
4樓：匿名使用者
個人覺得新e在隔音舒適性，沒比現5好到哪去，甚至現5更好。至於新5那肯定是更好的，著急用車，在乎價效比，就現5。不著急，能接受平價，就等新5
賓士e300l和寶馬525li哪個開起來更舒服一點？
5樓：匿名使用者
開起來肯定是寶馬了，寶馬注重的就是操控性，要是乘坐就是賓士了，比較舒適！
6樓：風情男人
當然是賓士，雖然走的都是家用車路線，但堅決不選寶馬，1是電控系統問題多，2是車型設計偏硬。
7樓：大愛藍天白雲
如果選擇 我會選進口車 北京賓士 和華晨寶馬 多多少少都會有些小毛病這在網上都是有的 還有你說開起來舒服 雖然寶馬一直打操控牌可是 我感覺車子 長度超過4公尺7 就沒有什麼操控好這一說了 因為後面總是會有一節大pp 讓你考慮 開7系更是如此 這兩款車旗鼓相當就看你喜歡哪個了。
8樓：匿名使用者
e300吧！如果是寶馬523li，我會考慮523li，但絕不會考慮525li。因為，直列4缸的525動力（這裡說的動力不是馬力）沒有6缸523的大，車子快了固然沒有523穩，並且渦輪增壓達到1200轉才能啟用，有時候根本用不上不說，兩年還的更換一次，光渦輪的**就不是一筆小數目，一旦渦輪壞了，保養或維修比起自然吸氣的也要昂貴的多！！！
賓士e300l和寶馬525li哪個開起來更舒服一點
9樓：青蛙變形
這個是看你的個人喜好，針對我自己來說更喜歡e300l
感覺開車這事情還是看你自己的感覺。
寶馬528li與賓士e300l對比買哪個好
10樓：匿名使用者
寶馬528li
紳士裝扮，狂野內心，這是對寶馬535li最適合不過的比喻了。外觀從目露兇光的「關公眉」演變成一副俊朗的面孔，顯得更加年輕。8速變速箱與3.
0t發動機的搭配絕對完美，日常表現極佳。後排空間照顧得非常周到。唯一詬病的就是在細節處理上寶馬還有一定提公升空間。
賓士e在無盡的加長比賽中，e級緊跟寶馬5系的步伐，在後排空間方面絕對是有面子的。儘管軸距大幅加長140mm，但從側面看身段依然優雅。在動力總成方面，賓士e級主打1.
8t渦輪增壓發動機，有高低功率兩個版本分別對應e200l和e260l，e300l裝備的則是 v6發動機，全系使用的均是7g-tronic手自一體變速器，更多的擋位使行駛質感和節油表現進一步提公升。
寶馬5系和賓士e300l選哪個
11樓：匿名使用者
建議選擇賓士e或者你等寶馬5的**吧，預計到今年七八月銷售。
賓士e300怎麼樣和寶馬525比較那個好
12樓：笪慕雁
這麼大的車，完全能拉得起來，常跑高速，對於男人來說都希望開車能有推背感，正好這款車能做到。只需一腳油門，竄出去！都能超過去！
【駕乘】：不得不說操控是賓士的強項，轉彎半徑不大，轉向準確，讓人感覺不到開的是5公尺長的車，正常駕駛的時候感覺車身很穩重，作為家用車已經很滿意了畢竟以舒適為主。方向盤很精準也很輕盈沒有半點沉重的感覺，剎車很柔和又很靈敏，減震和隔音中規中矩吧算是。
【油耗】：油耗 本人開車很暴力，但是還是感覺油耗已經夠低了，平均油耗在13左右吧，平時上下班紅綠燈比較少，而且還經常跑高速，估計這也佔一部分原因吧。
【空間】空間也很不錯，很適合我的身高，感覺不到一點壓抑，尤其是後排，雖有大螢幕，但也不妨在後面玩和翹二郎腿。後備箱也是中規中矩吧，沒有suv那麼大，也能滿足，由於後排中間地板不平整，從設計上來看後排更適合乘坐2個人。
【細節做工】：北京賓士品控只能說是一般，細節方面還有待加強，提車沒多久就發現中控有異響，時有時無，這點令人有點失望。很多地方都有簡配，竟然還沒有抬頭顯示，寶馬3系都有。
前排座椅沒有後排後排舒服，多**反應也有時不靈敏，影響駕駛體驗。最不滿意的是發動機冷啟動噪音，跟朋友的c180基本一樣，只不過要稍微小一點。
【價效比】買這個級別的車，就不要太在意價效比了。價效比也是相對而言，我覺得這個**想要買真正的豪華車，非e級莫屬了，論豪華和科技感都是同級別最好的，但駕駛感受都差不多，主要還是品牌和內飾加持，對於賓士的品牌一直比較嚮往，也算是圓了自己的豪車夢。
賓士新e300l和寶馬新5系選哪個
13樓：激情鬼舞
這就像麥當勞和肯德基，都是乙個級別的車，看個人喜好了。
不過5系是老款，新e是剛上市的，內飾好看一點，科技感更強。
實際駕駛感受一下，個人覺得e300更好一些。
新e的使用成本會略高一點。但是現在的5系不是直列六缸發動機了，四缸渦輪增壓，燒機油也很嚴重。
賓士e300天窗怎麼關，賓士e300l天窗關不了解決方案
賓士e級天窗關閉與開啟具體操作檢視一下賓士e級使用者手冊即可。賓士e級天窗的作用 1.改變傳統換氣方式 賓士e級天窗改變了傳統的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗開啟時，車的外面就形成一片負壓區，由於車內外氣壓的不同，就能將車...
賓士e300l與e260le200l的區別
原屏升級加裝導航 1 完美兼原車系統，行車中可以自由切換控制導航畫面是否顯示 觸控手寫控制導航，方便操作。2 保留原車所有功能，原車系統娛樂功能 碟盒功能 方向盤鍵控制 行車電腦控制等功能仍然存在 3 國內最領先的導航地圖軟體 凱立德 道道通，地圖軟體採用sd卡儲存，執行效率高，更新方便 4 賓士原...
賓士E300L的缺點，賓士E級怎麼樣？值得買嗎？
大山那邊是太陽 1 底盤韌性不好，減震效果不好，路感太強 2 發動機噪音大，隔音不好 3 胎噪大 4 後排座椅太短，靠板太直 5 新車氣味重 6 內飾有異響。賓士e300l設計特點 在北京車展舉行全球首發的梅賽德斯 賓士全新長軸距e級轎車e300l，是北京賓士為中國使用者定製的一款豪華行政座駕，專門...