1樓：啊往事知多少
兩車車身尺寸差距不大，寶馬軸距更長一些。動力上寶馬占有優勢，寶馬入門的2.0t發動機要比賓士入門2.0t發動機強一點!高配3.0發動機則要比賓士更強一些。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
賓士e300時尚型和華晨寶馬bmw530li豪華型都是國內市場同級別車型中配置最高的車型，總的感覺都是為後座乘員考慮得更周全。2023年，華晨寶馬長軸距版的bmw5系引入中國生產後立刻讓bmw5系改變了在中國市場中不上不下的尷尬局面，而專門為中國市場設計的寶馬bmw530li豪華型更是其中的驕驕者。因而在配置方面，賓士e300時尚型明顯參考了寶馬在中國的成功經驗。
兩款車都裝備了高檔音響、後座***多**娛樂系統。賓士e300還增加了雙天窗配置。在多**集中控制系統方面，賓士裝備了comand多**集中控制系統，而2009款的寶馬bmw530li裝備了剛公升級後的第二代i-drive多**系統，賓士的comand系統操作簡單，而寶馬的第二代i-drive多**系統在功能和操作便利程度上都超過了改進前的型號，在功能方面感覺比賓士的系統更強。
在豪華配置方面兩車在豪華配置方面可以說是旗鼓相當
3樓：tv嘻哈車
50萬想買體面的轎車，寶馬530和賓士e300怎麼選？看完對比清楚了
寶馬530和賓士e300發動機哪個好
4樓：瀋陽萬通汽車學校
賓士e300時尚型和華晨寶馬bmw530li豪華型都是國內市場同級別車型中配置最高的車型，總的感覺都是為後座乘員考慮得更周全。2023年，華晨寶馬長軸距版的bmw5系引入中國生產後立刻讓bmw5系改變了在中國市場中不上不下的尷尬局面，而專門為中國市場設計的寶馬bmw530li豪華型更是其中的驕驕者。因而在配置方面，賓士e300時尚型明顯參考了寶馬在中國的成功經驗。
兩款車都裝備了高檔音響、後座***多**娛樂系統。賓士e300還增加了雙天窗配置。在多**集中控制系統方面，賓士裝備了comand多**集中控制系統，而2009款的寶馬bmw530li裝備了剛公升級後的第二代i-drive多**系統，賓士的comand系統操作簡單，而寶馬的第二代i-drive多**系統在功能和操作便利程度上都超過了改進前的型號，在功能方面感覺比賓士的系統更強。
在豪華配置方面兩車在豪華配置方面可以說是旗鼓相當
5樓：納喇浩嵐化苒
兩車車身尺寸差距不大，寶馬軸距更長一些。動力上寶馬占有優勢，寶馬入門的2.0t發動機要比賓士入門2.0t發動機強一點!高配3.0發動機則要比賓士更強一些。
賓士e300和寶馬530哪個好
6樓：我叫王土土豆
賓士e300好。
首先從軸距上來說呢，賓士的e300軸距在3079mm。而寶馬530的軸距呢，大概在3180mm，對比軸距來說那530相對來說更有優勢，如果相比空間來說呢，寶馬530比賓士e300更強一點。
從動力總成來看呢，賓士e300搭載的是2.0t匹配的是9at變速箱258碼的四缸發動機，而寶馬530搭載的是2.0t和252碼的四缸發動機，所以說，從單純的資料來說呢，賓士e300相對來說更有優勢一點。
而寶馬530呢，相對配置來說呢，比賓士e300多了，乙個被動的行人保護，而賓士的e300多了乙個主動剎車，全景影像，自動泊車入位，遠端啟動功能。
而對於豪車而言呢，相對來說對比的就是誰的配置比較豐富，誰的安全？措施比較靈敏，或者來說誰的舒適體驗會更加的明顯，相比較來說呢，賓士e300要比寶馬530的配置更加豐富一點，舒適度呢更加強一點。從外觀上來說呢，賓士e300和寶馬的530，外觀上有明顯的不同風格。
賓士的e級呢，相對來說設計的比較大氣，沉穩。白色呢，顯得非常有氣質，豪華感覺也是相對來說比較出眾的，尤其是內飾設計的比較完美。對家庭需求來說也是相對來說比較適合的。
而寶馬530相對來說設計的更加年輕化，從價位上來說呢，賓士的e級入門版售價應該在46萬左右，而寶馬530的入門版的售價在46.69萬左右，兩車的起售價可以來說，相對來說比較接近。
7樓：教育評論員說
賓士e300好。
兩車都定位豪華中大型車，尺寸上來看，賓士e級5065*1860*1484mm，軸距為3079mm，而寶馬530長寬高依次為5087*1868*1500mm，軸距達到了3108mm。從尺寸來看，顯然寶馬530更有優勢，後排頭部和腿部空間表現更出色。
從動力總成來看，賓士e300搭載了2.0t/258馬力四缸發動機，匹配9at變速箱，最大功率190kw，峰值扭矩370牛公尺。而寶馬530搭載了2.
0t/252馬力四缸發動機，皮誒8at變速箱，最大功率185kw，峰值扭矩350牛公尺，賬面引數來看賓士e300更有優勢。
從配置來看，兩車都標配8氣囊，寶馬530比賓士e300多了被動行人保護、零胎壓繼續行駛、電動後備箱、主動閉合式進氣格柵，第二排座椅靠背調節、後排座椅電動調節還有自適應遠近光、轉向頭燈等功能，賓士e300比寶馬530多了主動剎車、360全景影像、自動泊車入位、懸架軟硬調節、可變轉向比、遠端啟動功能、64色氛圍燈。
其實對豪車受眾而言，定位相近的兩款車，考驗的就是誰的配置更豐富，更貼心，就能帶來更舒適的駕乘體驗，從e300和530來看，賓士e300比寶馬530多的配置對舒適度和動態豪華型的提公升顯而易見。
從外觀來看，兩車的風格也有明顯的不同，賓士e級線條流暢優雅，整車設計大氣沉穩，豪華感出眾，對商務用車和家庭出行需求來說都非常適合。而寶馬530相比之下設計更加年輕化，線條凌厲，運動感較強，車身更加立體有層次感。
從價位上來看，賓士e300入門版本車型售價46.58萬，寶馬530入門版本售價46.69萬，兩車起售價相近，但終端優惠卻不同，目前寶馬5系全系終端降幅超5萬，46.
69萬的530車型裸車跌至41萬上下，而賓士e級的降幅就沒有寶馬5系那麼高，e300裸車最低成交價在42萬多，落地**要比寶馬530高，相比之下530更有價效比。
而從品牌影響力來看，寶馬和賓士品牌都屬於一線豪華品牌陣營，地位和影響力要比奧迪出色，但是兩者之間非要分個勝負，寶馬在賓士面前還是要略遜一籌，不過寶馬品牌降幅要比賓士高，一定程度上能彌補這份落差。
8樓：匿名使用者
賓士e300和寶馬530相比個人認為各有優勢，考慮車子的舒適性方面賓士e300好一些，考慮操控性方面寶馬530適合。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
賓士e300時尚型和華晨寶馬bmw530li豪華型都是國內市場同級別車型中配置最高的車型，總的感覺都是為後座乘員考慮得更周全。2023年，華晨寶馬長軸距版的bmw5系引入中國生產後立刻讓bmw5系改變了在中國市場中不上不下的尷尬局面，而專門為中國市場設計的寶馬bmw530li豪華型更是其中的驕驕者。因而在配置方面，賓士e300時尚型明顯參考了寶馬在中國的成功經驗。
兩款車都裝備了高檔音響、後座***多**娛樂系統。賓士e300還增加了雙天窗配置。在多**集中控制系統方面，賓士裝備了comand多**集中控制系統，而2009款的寶馬bmw530li裝備了剛公升級後的第二代i-drive多**系統，賓士的comand系統操作簡單，而寶馬的第二代i-drive多**系統在功能和操作便利程度上都超過了改進前的型號，在功能方面感覺比賓士的系統更強。
在豪華配置方面兩車在豪華配置方面可以說是旗鼓相當
10樓：匿名使用者
兩款車型都挺好的，寶馬5系側重於操控性和運動性，賓士e300更加穩定豪華
11樓：匿名使用者
為什麼不選雷克薩斯es300h呢？
賓士e300和寶馬530哪個好?
12樓：匿名使用者
你說的賓士e300l和寶馬530li都是這個價位裡面的中高配車型。其中賓士e300l根據不同配置的**又從47.58萬元~50.
28萬元，寶馬530li的售價區間是47.69萬元~51.99萬元，兩個車的售價都非常接近，而且都是德系豪華品牌的中大型轎車。
除此在外，兩個車都是搭載了本品牌的2.0t高功率版渦輪增壓發動機，不同的是寶馬530li2.0t最大輸出252馬力和350牛公尺，賓士e300l的2.
0t最大是245馬力和370牛公尺，資料上各有不同，變速箱寶馬530li是8速自動，賓士e300l是9速自動，硬體方面，看似賓士e300l要好一些。
（賓士e）
（寶馬5）
配置方面，我選擇的是530li領先型，售價47.69萬元，賓士e300l時尚型，售價47.58萬元，這款兩款車分別是賣的比較好的兩款，差價也不到一萬元。
賓士e300l比寶馬5系多了：主動剎車系統、全景攝像頭、自動泊車、可變懸架、可變轉向比、無鑰匙進入、手機無線充電、腰部支撐調節、副駕駛後排調節、後排側隱私玻璃等等，而寶馬530li比賓士e300l多了19寸輪圈、運動外觀套件、真皮座椅、第二排靠背角度電動調節、單碟cd、自適應大燈、轉向輔助燈、轉向頭燈以及前霧燈等等配置。
（賓士e）
（寶馬5）
從配置方面，你就能看出，賓士e300l的科技型配置會比較強。而寶馬5系的優勢在運動化配置方面，比如比較強的大燈組、19寸輪圈以及不同的外觀套件等等。因此我覺得賓士e300l的價效比更高一些，也更適合你。
（賓士e）
（寶馬5）
13樓：李小小
賓士寶馬和奧迪本來就是死敵，但是我更喜歡寶馬。寶馬530li在外觀上提供兩種不同的套件，豪華版以及m運動版，m運動版是第一次出現在寶馬5系上，整個寶馬5系也更加的戰鬥。賓士e的話，兩個外觀區別並不大，主要是乙個立標版乙個大標版。
買賓士e的話，大標肯定不合適，立標還是更適合賓士。賓士e身上有個小細節我不喜歡，長軸的賓士e級在後面c柱上有加長的標誌，這個標誌我覺得很掉檔次。
（賓士e）
（寶馬5）
寶馬5系在內飾上有乙個非常高階的設計，就是手勢控制裝置。賓士在內飾上主要體現在設計比較浮誇一些，實用性以及做工不如寶馬5系，寶馬5系內飾沒有賓士e那麼的有科技感，好在裝配工藝比賓士e級要好。之前都說開寶馬坐賓士，新寶馬5繫在乘坐上也有改善，後排比賓士e300還要舒服，寶馬除了540li之外，其餘的寶馬525li、寶馬530li操控都是比較好的，寶馬精髓 也是有的。
賓士e就略顯不足了。
（賓士e）
（寶馬5）
如果你50萬的預算來買一輛中大型豪華車的話，賓士e級是給足了你面子，寶馬5系還是屬於扎扎實實坐車，設計上沒有賓士豪華，但是裡面各個做工以及裝配工藝要比賓士e強很多的，我覺得買寶馬5系比較合適，寶馬530li是5系裡面的最佳選擇。
（賓士e）
（寶馬5）
賓士E級和寶馬7系哪個好，賓士E300和寶馬5系哪個好？
途虎話養車 兩款車都是賓士寶馬技術的結晶，寶馬5的發動機雖然比賓士e的小，但是寶5的馬動力輸出會比賓士e更強勁，也可以認為寶馬5是走運動路線，賓士e是走舒適豪華路線，動力方面選寶馬5，豪華舒適程度上選賓士e，兩輛車都有兩種人的風格，各有好處，我個人認為也不能說到底哪輛車更好。 這兩款車子不是乙個檔次...
賓士發動機技術和寶馬發動機技術那個好
地表最帥 寶馬和賓士的發動機技術都一樣只是在個別排量上賓士能比寶馬好一點而已。賓士是德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平 過硬的質量標準 推陳出新的創新能力 以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。寶馬是德國一家世界知名的高檔汽車和電單車製造商，總部位於慕尼黑。所以賓士的...
賓士發動機大修多少錢。賓士ml350發動機大修多少錢
在特約維修站修的話，大概需要4 5萬元，所以您可以放棄在特約維修站修理了。實在不值得。在外面修的話費用就不好說了，根據市場規律，一般5000塊錢應該是差不多的。賓士發動機大修在3萬左右的。回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 這個具體要看是賓士的哪一款車才能確定賓士的這個車型不一樣，發動...