1樓：網友
你好，可以清洗水箱裡外，更換防凍液，檢查水幫浦工作狀態，或者在水箱正前方安裝一噴霧器噴頭，連線你車的噴淋系統，加上開關控制，車的水溫一高，就可以開啟開關，讓淋水箱的水通過噴霧器頭以霧的方式噴在水箱正面，能很快的降低發動機溫度。霧的方式噴出後，可以最大面積噴在水箱表面，起到大面積降溫的目的。我以前的大貨車就是這樣降溫的。
效果立竿見影。希望能幫到你。
2樓：24h汽車小達人
您好，水溫過高的原因有：1、水箱汙垢太多，2、風扇沒有工作正常，3、水溫感測器不正常，4、水幫浦是不是工作正常，5、檢查節溫器是不是工作正常，6、缸床墊損。
處理方法：如果水溫高，將發動機熄火，鑰匙轉到「on」位置，切勿再啟動發動機，讓散熱器的電扇運轉用於散熱。
2、檢查是不是冷卻液缺少導致，如果是冷卻液少可以加入冷卻液，啟動發動機怠速運轉，如果沒有少就是冷卻液單純缺少，如果在下降則是冷卻系統有洩露現象，這樣只能等待救援。如果怠速運轉一會兒後冷卻液溫度恢復正常，則可以繼續上路。
大貨車水溫高怎麼處理？
3樓：全能擅長所有
你好，1.當水溫接近沸騰時，也就是發動機過熱，冷卻系統正常執行。 此時，我們要保持發動機怠速執行，嚴禁熄火，用冷水澆到散熱器表面加速降溫。
在溫度降到50度左右時，用浸濕的毛巾擰開水箱蓋，進行降溫，這時避免正對水箱蓋，防止水濺出被燙傷。 最後一定要檢查機油刻度尺是否在正常範圍內。2.
如果發動機處於乾燒狀態，這種情況下澆水降溫方式基本無效，發動機也無法散熱。 這時在駐車狀態下開啟機油加註口，加註潤滑油(快速),加完之後採用任意方式讓發動機熄火。3.
夏天溫度過高是造成水溫和發動機溫度過高的乙個主要因素，遇見問題也不要慌張，盡量冷靜下來處理。 可以的話，前期要定期維護檢查，這樣也可以減少問題發生的概率。
還有什麼需要了解的嗎？
提問。要什麼辦解決水溫高。
清洗下水箱。
4樓：重慶萬通汽車學校
1、冷卻液不足。
冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫公升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到洩露位置。
2、散熱風扇故障。
散熱風扇故障的話，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等問題。
3、迴圈水幫浦故障。
水幫浦故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從幫浦軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。
4、節溫器故障。
節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大迴圈，導致水溫公升高。
5、水箱散熱不良。
相信有部分車主曾經試過用水當做冷卻液，一次兩次沒什麼大問題，記得過後要清洗一下冷卻系統並更換為冷卻液，如果長時間用水做**會導致發動機及水箱內產生水鏽，水箱散熱不良導致水溫高。
如果我的對您有所幫助，記得點亮哦，謝謝啦！
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