1樓:上海萬通汽車學校
水溫過高解決辦法:
1、檢查水箱是否漏水,開啟水箱,看水面高度是否在min以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,開啟發動機附近的排氣螺絲排氣,查漏水點。水箱裡有氣也是會引起水溫高的。
漏水一般是涼車漏,所以要在熱車放涼了之後檢查,注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方,漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點,但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了,那還有一種可能就是缸墊呲了,水滲到發動機裡消耗了。開啟機油加註口看有沒有白沫和氣泡,看水箱蓋有沒有機油,看機油尺上有沒有白色水珠。
有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2、換水溫感測器。如果不開鍋,只是顯示水溫高,也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3、換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不迴圈,水溫到90度之後開啟機艙蓋摸發動機附近的水管熱(小心燙手),水箱不熱,那就是水沒有迴圈。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4、換水幫浦。水幫浦是最貴的,所以要最後才換。車時間長了水幫浦的扇葉有壞的或掉的或堵的,我曾親眼看見我的車的水幫浦裡面絞了好多膠條樣的東西,水幫浦工作情況不好,不能讓水迴圈,造成水溫快速公升高。
這樣就需要更換水幫浦。
2樓:汽車大師胡哥
您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。
您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法!相關方案如下:得先檢查是由什麼故障引起的,汽車水溫過高第一,如果是節溫器不開啟導致的故障,直接更換節溫器即可第二,汽車的散熱風扇不工作導致的故障就得先檢查,看是否是電子扇損壞,還是控制器損壞導致的故障,更換電子扇或者控制器即可第三,得檢查是否是發動機皮帶斷裂導致的故障,如果皮帶斷裂,得先檢查水幫浦和發電機等等這些有沒有發卡的現象?
然後更換皮帶即可第四個,由於汽車水箱堵塞導致的故障,直接拆水箱出來疏通水箱即第五,由於汽車缸,床墊,沖床導致的故障,這個就得拆發動機下來,重新更換缸床墊就可以解決故障。
3樓:匿名使用者
如果是在行駛途中,遇到水溫過高。。那你得立即靠邊停車,熄火。。待發動機溫度冷卻後(千萬不要一熄火就檢查,會燙傷的!
),檢查防凍液有無缺失。。上下水管有無漏水情況。如果只是缺防凍液的話,,可以新增點水。。
待你到目的地的時間及時修理!·
4樓:牛咖斯
汽車也像人一樣會發高燒,汽車高溫怎麼辦呢?
5樓:匿名使用者
汽車多了,你說大小啊。
6樓:哆啦a夢是夢想家
車輛出現水溫過高時,車主千萬不要貿然立即熄火。正確做法應該是保持發動機在怠速狀態下繼續運轉一段時間,同時開啟空調暖風至最大風擋位置,利用空調暖風幫助散熱;同時開啟發動機艙蓋幫助散熱,等冷卻液溫度下降至正常值之後再熄火。
停好車後,接下來就要檢查是什麼原因導致水溫過高。首先先檢查副水箱冷卻液是否過低,開啟發動機蓋,看看副水箱冷卻液面是否正常,如果冷卻液液面低於「min」線,則說明冷卻液已經過少。
冷卻液不足引起的水溫過高,有條件的話我們新增冷卻液;實在沒有冷卻液,也可以新增乾淨水(自來水或者礦泉水)暫時代替。需要注意的是,乾淨水只能作為應急之用,待水溫恢復正常後,應盡快更換新的冷卻液。
新增冷卻液的注意事項。
新增冷卻液時,一定不能貿然開啟水箱蓋新增冷卻液或者涼水。因為水溫過高會令水箱內積聚較大的壓力,如果此時立即開啟水箱蓋,那麼灼熱的水汽就會瞬間噴出,導致人員灼傷。
需要等到冷卻液溫度下降至正常值後再開啟水箱蓋。有條件的車主要戴上手套,然後在水箱蓋蓋上一塊濕布,再慢慢地將水箱蓋擰開一條小縫,讓水蒸氣慢慢排出,等到水箱內部壓力降下來後,再開啟水箱蓋補充防凍液。
7樓:發的鬼地方風格
汽車的水溫過高的話應該怎麼辦呢?
8樓:韋綠柳巨琴
停車,等到水溫正常了再開,檢查是不是水箱缺水,如果不缺,那就是車子內部出現問題,一定要慢速開,開到修理站去檢查,千萬別不當回事,溫度過高直接影響車子的壽命。
9樓:車知識百科
汽車的發動機是汽車的心臟,是汽車動力的源頭,當我們日常開車途中遇上汽車水溫過高時該如何處理?今天就與您分享處理汽車水溫過高的4個方法,一起看看吧`!
10樓:牛咖斯
汽車也像人一樣會發高燒,汽車高溫怎麼辦呢?
11樓:帥文玉告水
水箱是否缺水,水溫感應開關是否壞掉,節溫器是否壞調,儀錶盤是否壞掉,風扇矽油離合器是否工作正常,一般就這些了。
12樓:獨淑英來妍
先停車,檢查冷卻液是否過少、水溫鹹應器是示否損壞、風扇工作是否正常、節溫器工作是否正常,如上述有一節出現故障,立即解決。
13樓:鄞蘭英裔嫻
上面說的都有可能,節溫器壞的幾率不大,水箱水幫浦都已經換了換了,那下來你就的檢查潤滑系統是否不良,風扇皮帶的鬆緊,最後就得對正時了,這些都是建立在發動機沒跟車有聯絡的情況下。
14樓:小南汽車說
汽車水溫過高的解決方法:開啟機艙蓋進行冷卻。
水溫高一般的原因通常是由節溫器、水幫浦、冷卻風扇故障或冷卻液不足導致的,當出現水溫過高時應馬上靠邊停車,開啟機艙蓋讓其進行冷卻,以免持續高溫對發動機造成損傷。水溫高最好不要繼續行駛,要不然輕則會使冷卻液水管破裂、發動機效能下降,重則會使發動機出現拉缸、甚至報廢的現象。
汽車水溫過高的故障原因:
1、節溫器故障
節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置,通常含有感溫元件,當其出現損壞時會使水溫無法自動調節。
2、水幫浦故障
水幫浦的作用是把冷卻液不斷迴圈,當其發生故障時,水幫浦無法讓冷卻液正常迴圈,從而會使水溫過高。
3、散熱風扇故障
發動機的熱量主要是靠散熱風扇帶出車外,當冷卻風扇故障時,熱量就會堆積在發動機附近散發不出去,從而導致水溫過高。
4、冷卻液不足
冷卻液是給發動機降溫的重要組成部分,主要是通過水管的大小迴圈來進行降溫,當冷卻液長時間迴圈或洩露會導致冷卻液不足,很容易就會產生水溫過高的現象。
15樓:火虎
汽車水溫太高的解決方法如下:
1、如果發現汽車水溫太高,就要先把車停下來,然後在車前後分別放上警告標誌,然後再開始處理水溫高的問題。
2、不要立即熄火。
讓發動機繼續工作一會,將空調暖風開到最大,然後把前車蓋開啟,加快散熱,等溫度下降的差不多了再熄火。
3、檢查水箱冷卻液是否在標準線下面。
如果過低就要及時新增冷卻液,沒有也可以先用水應急,等有冷卻液後及時加上。
4、檢查水箱、水管等配件是否漏水。
檢查風扇是不是有問題,看看汽車怠速時,風扇是否能自動開啟,如果沒有那就很可能是風扇出了毛病,需更換風扇。
汽車水溫過高原因。
1、節溫器損壞冷卻液只進行小迴圈,沒有經水箱散熱;
2、冷卻風扇不轉可能是溫控開關沒有開啟,也可能是水溫感測器失靈;
3、水幫浦故障葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉;
4、冷卻介質不足冷卻液不足或水箱漏水;
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