富康汽車水溫過高,富康汽車水溫過高 50

時間 2021-10-14 21:53:07

1樓:欣賞任志巨集

水溫過高的原因有很多,沒有看到車,所以不能判斷是那種情況,所以我這裡給你彙總了水溫過高的原因,你自己對照下,希望能幫助到你!

汽車水溫過高的原因及檢修方法

水溫過高俗稱“開鍋”。“開鍋”會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。

冷卻系的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作,以提高發動機的功率,減小發動機磨損和燃料消耗。實踐證明,溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。根據水溫表的指示情況,常常可以準確地判斷冷卻系的故障。

汽車維修者之家

如果汽車在執行過程中,水溫表指示很快到達100℃的位置;或在冷車發動時,發動機水溫迅速升高至沸騰,在補足冷卻水後轉為正常,但發動機功率明顯下降。導致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴重漏水;汽缸墊沖壞,水套與汽缸溝通;節溫器主閥門脫落;風扇皮帶鬆脫或斷裂;水泵軸與葉輪鬆脫;風扇離合器工作不良。

診斷與排除發動機溫度過高的方法如下:

1、執行中發動機突然過熱,應首先注意電流表動態。若加大油門時電流表不指示充電,指標只是由放電3a-5a間歇擺回“0”位,說明風扇皮帶斷裂。如電流表指示充電,則應使發動機熄火,用手觸控散熱器和發動機,若發動機溫度過高而散熱器溫度低,說明水泵軸與葉輪鬆脫,使冷卻水迴圈中斷;若發動機與散熱器溫度差別不大,則應查詢冷卻繫有無嚴重漏水處。

2、冷卻水在啟動後不久溫度即升高至沸騰,則多為節溫器主閥門脫落並橫在散熱器進水管內,阻礙了冷卻水的大迴圈。因為這種故障能使冷卻系內壓力迅速升高,當內壓達到一定程度時會突然衝開阻滯的主閥門,使其改變方位,迅猛地導通大迴圈水路,此時沸騰的水便衝開蓋。行駛過程中發現冷卻水沸騰,應立即停車,使發動機低速運轉至水溫正常後再熄火檢查,而絕對不許摻水降溫,以防溫差變化太大造成有關零件內應力增大而產生裂紋。

3、汽缸墊燒壞,有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡,呈現出冷卻水沸騰的狀態。這主要是因為汽缸墊燒壞或缸蓋、缸套出現裂紋,使高壓氣體竄入水套而冒出水泡。若汽缸墊或缸蓋的裂紋與潤滑油路相通,水箱中還會出現油跡。

2樓:笨戀笨

水箱可能要清洗 導熱片是否分佈不規則 檢查下水泵皮帶是否太鬆礦 節溫器是不是壞了 希望能幫到你

3樓:匿名使用者

水箱有沒有清洗?建議裡外都洗一下。還有水泵檢查水泵皮帶及泵裡得輪片有沒有生鏽現象。

4樓:

加水的時候要把空氣排完,富康好像有幾個排空氣的地方,都要排才能拍完,

富康車水溫顯示過高如何修理

5樓:匿名使用者

1 檢查車身及發動機的搭鐵線。清除搭鐵線各點雜質。 2 節溫器 3電子扇繼電器

6樓:匿名使用者

1.檢查水溫感測器

2.看節溫器壞了沒,是不是沒有大迴圈了,

7樓:匿名使用者

可能線有 破皮 碰到搭鐵

8樓:阿丘娛樂

汽車水溫過高的原因及檢修方法

水溫過高俗稱“開鍋”。“開鍋”會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。

冷卻系的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作,以提高發動機的功率,減小發動機磨損和燃料消耗。實踐證明,溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。根據水溫表的指示情況,常常可以準確地判斷冷卻系的故障。

汽車維修者之家

如果汽車在執行過程中,水溫表指示很快到達100℃的位置;或在冷車發動時,發動機水溫迅速升高至沸騰,在補足冷卻水後轉為正常,但發動機功率明顯下降。導致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴重漏水;汽缸墊沖壞,水套與汽缸溝通;節溫器主閥門脫落;風扇皮帶鬆脫或斷裂;水泵軸與葉輪鬆脫;風扇離合器工作不良。

診斷與排除發動機溫度過高的方法如下:

1、執行中發動機突然過熱,應首先注意電流表動態。若加大油門時電流表不指示充電,指標只是由放電3a-5a間歇擺回“0”位,說明風扇皮帶斷裂。如電流表指示充電,則應使發動機熄火,用手觸控散熱器和發動機,若發動機溫度過高而散熱器溫度低,說明水泵軸與葉輪鬆脫,使冷卻水迴圈中斷;若發動機與散熱器溫度差別不大,則應查詢冷卻繫有無嚴重漏水處。

2、冷卻水在啟動後不久溫度即升高至沸騰,則多為節溫器主閥門脫落並橫在散熱器進水管內,阻礙了冷卻水的大迴圈。因為這種故障能使冷卻系內壓力迅速升高,當內壓達到一定程度時會突然衝開阻滯的主閥門,使其改變方位,迅猛地導通大迴圈水路,此時沸騰的水便衝開蓋。行駛過程中發現冷卻水沸騰,應立即停車,使發動機低速運轉至水溫正常後再熄火檢查,而絕對不許摻水降溫,以防溫差變化太大造成有關零件內應力增大而產生裂紋。

3、汽缸墊燒壞,有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡,呈現出冷卻水沸騰的狀態。這主要是因為汽缸墊燒壞或缸蓋、缸套出現裂紋,使高壓氣體竄入水套而冒出水泡。若汽缸墊或缸蓋的裂紋與潤滑油路相通,水箱中還會出現油跡。

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