1樓:生活知識小寶箱
一般是剎車片磨損或後輪軸承的問題,皮帶輪內部磨損或生鏽、潤滑不良也會有聲音,但一般不會有吱吱聲傳出來,可以先檢查一下後剎車和後輪軸承。剛起動時發動機溫度低,發動機運轉不平穩,在氣溫較低時會更明顯,這是比較正常的現象。
而且在低溫起動時,機油沒有充分潤滑,這時如果立即加油門行駛,會增加發動機的磨損,所以在起動後應原因預熱一下,讓發動機公升公升溫,加油門也順暢了以後再上路行駛。
這樣就不會有加不上油門情況了,並且這樣可以最大限度減少冷起勸時的磨損,對減少發動機故障率、延長正常使用壽命非常重要。
2樓:湖南萬通汽車學校
可以檢查化油器混合比是否偏稀,怠速是否偏低,化油器電控風門是不工作不良,或化油器本身效能較差,氣門間隙是否偏小或關閉不嚴,火花塞是否不良等。
汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型,響聲和自然吸區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的了解,把合理異響誤以為是車輛故障。
因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法:
在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。
踏板電單車後輪吱吱響怎麼回事?
3樓:遠方的古道小街
1、可能是軸承壞了,車速快了不容易聽到,慢了裡面的鋼珠才會發出響聲。
2、可能是制動片的響聲,可以到維修店調整一下。
3、或者是制動片裡面有部件脫落了,沒大毛病。
踏板電單車保養方法:
機油更換頻率為每800-1500km/次,或者是一年一次,兩種演算法,以先到為準。換機油時,要趁熱車將其全部放完,用高壓氣從加油處吹入,將機箱內殘留機油吹出,注入新機油即可。需要注意的是,機油一定要使用**,假機油遺害萬年,只要使用一次假機油,發動機就會有不可逆的損傷。
4樓:匿名使用者
後輪處的吱吱響,一般是剎車片磨損或後輪軸承的問題,皮帶輪內部磨損或生鏽、潤滑不良也會有聲音,但一般不會有吱吱聲傳出來,可以先檢查一下後剎車和後輪軸承。剛起動時發動機溫度低,發動機運轉不平穩,在氣溫較低時會更明顯,這是比較正常的現象,而且在低溫起動時,機油沒有充分潤滑,這時如果立即加油門行駛,會增加發動機的磨損,所以在起動後應原因預熱一下,讓發動機公升公升溫,加油門也順暢了以後再上路行駛,這樣就不會有加不上油門情況了,並且這樣可以最大限度減少冷起勸時的磨損,對減少發動機故障率、延長正常使用壽命非常重要。
踏板電單車噠噠響是什麼原因?
5樓:一葉小船
踏板車以發出噠噠聲的主要是缸體活塞、凸輪軸和氣門搖臂、正時鏈條等,機油燒乾後會嚴重磨損上述部件,更換後如果配件不良。
調整氣門間隙應該在冷車時進行,掉進灰塵沒有什麼影響,但然不掉進去更好。氣門間隙調整後還有噠噠響,可以重新再檢查調整一下,看上次調整時配氣正時是否沒有對好,如果檢查這方面沒有問題,應檢查氣門搖臂和凸輪軸是否磨損,如果有磨損,即使間隙正常也會有異響。另外檢查正時鏈條是否抻長,以及正時鏈條張緊器是否失效,它們有時也會發出類似氣門間隙大的聲音。
有時活塞有磨損造成敲缸也能發出這種聲音,如果氣門間隙、正時鏈條等沒有問題,還應考慮是否是它的原因。一般來說,氣門間隙大或調整時正時沒有對正確、搖臂和凸輪軸磨損是造成異響的主要原因。
踏板電單車噠噠響是什麼原因
6樓:踏雪尋熊不捉魚
聲音問題在聽不到的情況下無法判斷。踏板電單車能造成噠噠響的原因也比較多,可以分別檢查一下氣門間隙是否過大,氣門搖臂和凸輪軸是否磨損,正時鏈條是否抻長或其張緊器失效,缸體活塞是否磨損間隙過大造成敲缸,以及缸體活塞是否磨損嚴重造成拉缸。檢查曲軸連線是否間隙過大,機油幫浦及機油幫浦的驅動鏈條是否有問題,傳動系統的皮帶是否抻長,前後皮帶輪等是否有問題,齒輪箱的齒輪等是否有故障,發動機內的機油是否不良造成發動機噪音過大,磁電機的轉子和定子是否有鬆動或其他原因造成異響等。
總之,發動機能造成噠噠響聲的零部件和原因太多了,發動機內大部分零件出現問題,都有可能會造成噠噠的異響。
7樓:夢健界為
具體原因需要檢查後才能斷定,不過肯定不會是曲軸,這個件不容易出響,而且曲軸如果有問題,也不會是咔咔的響,會是一般發動機要散架的悶響。四衝程車比較容易出現問題的還是配氣部件,如氣門搖臂、凸輪軸、氣門間隙、小鏈條及小鏈條的漲緊器等,不過新換的件一般不會這麼快就。
壞,有可能是裝配不當或其他小的原因。an125的超越離合器有時會鬆動,產生較大的雜訊,這種。
聲音一般是怠速和低速時明顯,加大油門和高速時反而會不明顯,如果是它的固定螺絲松了就很麻。
煩,需要完全分解發動機才能修理。聲音的問題聽不到不好判斷,不過一般只要發動機內機油正。
常,並且機油濾芯沒有堵塞,新換上的零件損壞的可能性不大,除非上次沒有裝好。
踏板電單車噠噠響是什麼原因?
8樓:
摘要。踏板電單車噠噠響可能是缸體活塞、凸輪軸、氣門搖臂、正時鏈條等配件故障。如果配件不良,如缸體活塞配合不好、凸輪軸和氣門搖臂不配套或安裝除錯不當、正時鏈條抻長或其張緊器損壞沒有更換等都會出現這樣的聲音。
踏板電單車噠噠響是什麼原因?
踏板電單車噠噠響可能是缸體活塞、凸輪軸、氣門搖臂、正時鏈條等配件故障。如果配件不良,如缸體活塞配合不好、凸輪軸和氣門搖臂不配套或安裝除錯不當、正時鏈條抻長或其張緊器損壞沒有更換等都會出現這樣的聲音。
希望對您有幫助。
曲軸會有問題嗎。
你聽聽是什麼原因。
怎麼不說話。
稍等。您好,您發的是相片,我聽不到聲音。
你好,正常是時規鏈太長,需換時規鏈跟凸輪搖臂。
還要把機油檢查一下。
如何保養踏板電單車?踏板電單車怎麼保養
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