1樓：匿名使用者
汽車轉彎時輪胎異響常見於前輪，主要由以下幾個方面原因引起的。
1、左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多，汽車在轉彎時，輪胎與異物發生了干涉，從而發出異響聲音。如下圖，擋泥板長期堆積泥漿，雜物過多，與輪胎發生干涉。清理後，輪胎異響消失。
2、擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，使擋泥板或隔音墊翹起，前輪在轉彎時與之干涉，摩擦發出異響。需對擋泥板和隔音墊的緊固情況進行檢查，並消除鬆動，翹起等因素的影響。
3、汽車輪胎進行了私自改裝，更換了非原廠尺寸輪胎。如將輪胎改寬或直徑加大等，當汽車轉彎時，輪胎到一定位置後就與車身發生干涉，從而發出響聲。此種情況屬非法改裝，對行車安全有重大隱患，應更換回原廠尺寸輪胎。
輪胎異響是非常嚴重的事故，應及時排查異響**並盡快消除。不然將造成輪胎異常磨損，影響安全行車。
2樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
3樓：網友
得檢查下底盤懸架。
我的汽車 左轉時 右前輪有異響 怎麼回事啊
4樓：平靜汽車隔音
底盤上bai可能有連線件老du化了，檢查右前輪的下zhi球頭。
如果算壞dao了，盡量回把左右兩輪都換一下，答因為下球頭是受力最大的乙個點，相對其他連線件來說，它比較容易磨損。
5樓：匿名使用者
什麼車啊 如果是貨車的話就是球頭有問題 是轎車的話應該去看看助力幫浦 你往左打方向經常打死的話是會這樣的 十幾萬的車是如此 幾十萬的亦如此。
6樓：
有可抄能是軸套的問題，一般開久了會鬆動，間隙變大，如果前輪軸承的防塵套破了，灰塵及石子進入軸承，會影響行車，嚴重時轉向發出「格、格」的聲音，這是常見的毛病。
也有可能是平面軸承或者避震頂膠問題。
建設到汽修廠或者4s店找技師檢查一下。
7樓：西安萬通汽修學校
特徵：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎內」聲，車速提高時容響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時，來回旋轉車輪即可聽到異響。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
車子轉彎 車子吱吱響是怎麼回事
8樓：習慣車來車往
如下：
1、塑料件之間摩擦，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響；
2、轉向橫拉桿球頭老化，如果轉向橫拉桿球頭老化，那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，並且在更換後進行四輪定位；
3、轉向機故障，如果轉向時異響非常大，那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
介紹汽車在轉向時，如果轉向阻力過大，超過了轉向系統的最高壓力，轉向幫浦就會卸荷空轉，以保護轉向幫浦和轉向機。一般此時能夠聽到「吱吱吱」的卸荷聲。這種現象在轉向油髒汙、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統有空氣等情況下更加明顯。
汽車在低速轉向、原地轉向時所遇到的阻力是最大的。汽車轉向杆與助力杆發生了摩擦，導致出現了異響。這時應該開到公升降機上仔細檢查檢查底盤，注意要提前把方向盤打死然後再觀察。
9樓：狗甜小吃貨
狗甜說車：汽車拐彎時打方向盤咯噔響，去修理千萬別被修理廠忽悠。
10樓：汽車大師何閏東
提問老師，您好。
大眾普桑汽車車輪向左右轉彎吱吱吱吱的聲音，請問是什麼問題回答轉彎的時候有這種聲音的話，這個需要檢查這個下肢臂的球頭，還有橡膠套，看一下有沒有鬆動，還有需要檢查一下半軸球籠，看一下有沒有磨損間隙大，還有需要檢查半軸球籠的防塵套，看一下有沒有破裂，這幾個部位是需要檢查一下。
提問好的謝謝老師。
那我先給我物件發過去。
後面怎麼聯絡您。
不客氣提問。
提問老師，您好。
11樓：拽小爺帥帥
三種情況。
1液壓油虧了，需要新增。
2涼車啟動，液壓幫浦壓力不足，所以打方向會卡3如果熱車也卡，方向機軸承損壞。
12樓：匿名使用者
您好，根據您的描述，建議您開去修理廠重點檢查下底盤的方向拉桿及球頭的情況。還有什麼能幫您的嗎？
13樓：匿名使用者
開多快？是不是推頭。
14樓：北方汽修王哥
轉彎時候響，一般是拉桿球頭壞了。
轎車轉彎時前輪發出異響是怎麼回事啊？
15樓：娛樂大潮咖
轎車轉彎時前輪發出異響，一般有以下幾種可能：
1、車輛方向機內部損壞，內部的齒輪機構存在故障。
2、車輛的懸掛出現了故障，比如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭鬆動等問題，也會引起打方向或過不平路異響。一般檢查底盤能檢查出來問題。
3、平衡桿或平衡桿球頭鬆動也有可能產生異響。
4、如果是機械液壓助力，可能是助力幫浦或皮帶產生異響。一般轉彎的時候，系統的壓力會很高，機械液壓助力幫浦工作負荷大，容易產生異響。
5、電動助力的話，可能內部的助力馬達或其他橡膠件損壞。
6、方向機固定膠套鬆動或其他地方鬆動，比如方向機內球頭或外球頭鬆動。
7、輪胎轉彎的時候摩擦到其他地方或車輪內襯什麼的鬆脫不到位造成異響。
8、車輪半軸球籠異響，球籠內部潤滑不到位或損壞，也有可能打方向轉彎造成異響。
車輛轉彎如果經常異響，建議及時去修理店檢修，避免車輛帶病上路，影響安全駕駛，畢竟方向是車輛很重要的乙個部位。
16樓：匿名使用者
球籠（就是軸套）的問題，一般開久了會鬆動，間隙變大，嚴重時轉向發出「格、格」的聲音，這是常見的毛病。這個毛病不要拖，立即去更換。
17樓：微言悚聽
根據汽車的設計結構可分多種情況造成轉彎時前輪異響：（一）有可能因前輪轉向節（半軸球籠等）造成的異響。如：
轉向部件損壞後可造成異響。（二）有可能因輪胎的變形造成的異響。如：
變形或是磨損嚴重。（三）有可能因前輪軸承造成的異響。如：
磨損、缺油潤滑等。（四）有可能因底盤懸掛部件造成的異響。如：
如球頭、橫直拉桿部件等。（五）前驅系統異響。如：
四驅系統時，可因前驅差速器內部機件或缺油等現象造成異響。（六）動力轉向或轉向系統部件異響。如：
轉向系統部件異常、缺油潤滑等。（七）不排除其他原因所引發的異響。最終結果以實車檢測結果為準。
18樓：匿名使用者
關於安全性的事項，絲毫不能馬虎，建議立即上 4s 店請教專業人員檢修，在此地都是玩家，並不能給你有效的答覆！
19樓：匿名使用者
如果在轉彎打死方向出現異響，出現異響就檢查萬向轉向球籠防塵膠套是否出現漏油和裂開，觀察有這現象時，則說明該球籠已到更換期。如果在崎嶇路稍打方向出現異響，就要檢查下擺臂和下球頭是否有間隙（越野車型、要檢查上球頭）。
20樓：盡心的云云老師
這種異響與氣溫變化會有一定關係，氣溫降低後塑料會變硬，摩擦就會出現異響。除此之外，新車也會出現這種情況。 方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。
轉向柱與腳墊之間的摩擦，這點是比較常見的了，如果汽車後安裝的腳墊太大，與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦。只要把腳墊位置調整一下或者更換腳墊即可。 轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒，會加大助力系統的壓力，助力幫浦會傳來「嗡嗡嗡」的聲音，更換助力油就可以了。
轉向機故障，如果打方向傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。 助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力，如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。 轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。
車輛右轉彎時輪胎吱吱響是怎麼會事
21樓：山東萬通汽車學院
車輛右轉彎時輪胎吱吱響是怎麼回事分析：
一是有可能鋼板螺絲松。
二是，車速來快一點時有時會響，那是做動平衡時在鋼圈邊放的千塊，導致車速快點，輪胎磨地斷續的響聲，三是，前輪剎車，一般轎車前輪都採用碟剎，當剎車片裡進入沙子時，就是不踩剎車，也會出現這種聲音，或剎車暴片磨損嚴重，不踩剎車時，也會出現這種聲音，
汽車轉向時前輪吱吱響怎麼回事
22樓：寶馬王
這有可能是塑料之間的摩擦而導致的，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。如果磨合之後還有異響，可以試著把方向盤重灌一下。
如果聲音是從方向盤內部傳出來的，那麼這可能是氣囊游絲的問題，拆下方向盤在氣囊游絲上塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲已經發生損壞了。
還有一種情況是減震器平面軸承發出異響，判斷是不是這裡出了問題，只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
在日常生活中，要學會對方向盤進行保養，在轉彎的時候方向盤不要打死，這樣可以在一定程度上起到保護方向盤的作用，同時車主還要定期檢查下橫向拉桿，就能有效的減少方向盤抖動等一些小故障了。如果已經養成既定習慣，只要不損車，按照習慣來就好。也不要經常性的在開車時勉強轉動方向盤，因為這樣的話不僅會讓方向盤受到一定損傷，還會對汽車的停車系統和控制系統造成一定的影響，希望車主能夠注意到這點。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 小鵬汽車p7 aion v 傳祺gs8 小鵬p5 理想one @2019
汽車右轉彎的時候前輪抖動是什麼問題
籃球的那些事 一 轉彎時抖動，也就是說，在半聯動狀態時候抖動。1.那可能是用的檔位高了一檔，可以換低檔試試。2.再就是可能你的離合片和離合壓盤需要更換了。3.檢查各球頭間隙，下支臂，輪胎，軸承等變形引起的故障。二 可能還有幾個方面 1.檢查一下下襬臂膠套是否磨損。2.如果你是前驅車油門給的過猛可能會...
我科沃茲一萬公里倒車時左前輪異響嚴重
丹綺豔 剎車異響主要原因有以下幾點 1 新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環節，通常跑幾百公里後，才能感覺到剎車會比較舒服些 2 新換的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里後才能覺得好些 3 車輛行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和...
汽車拐彎時吱吱響是怎麼回事
1 塑料件之間摩擦。因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。2 方向盤裡傳出的異。如果異響從方向盤裡傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔...