1樓：山西巨集盛星辰
要提高電池的續航能力，還應該增加城市的充電樁數量，一定要提高車的基本配置，要提高工作人員的維修能力。
2樓：巨集盛巨集盛
可以對新能源汽車進行普及和推廣，這樣就可以讓新能源汽車得到比較好的發展。相關的措施就是，推廣新能源汽車，大力發展新能源汽車，增加新能源汽車的銷量，多安裝一些充電樁。
3樓：番茄味雞腿堡
應該解決電池的問題，這樣才可以更好的進行發展，一定要注意電池的充電問題，注意充電樁的問題，注意科技的進步，注意安全的問題。
4樓：喵喵休閒娛樂
新能源汽車現在的發展勢頭非常猛，想要讓新能源汽車穩健的發展，應該著重引進科學技術。利用先進的科技來促進新能源產業的發展。
新能源汽車發展存在哪些問題
5樓：匿名使用者
政策很給力。
為何銷量和推廣如此不給力？目前，我國新能源汽車的發展還有很多問題待解決。
問題一：充電樁問題。
據悉，面對舊小區的改造，建設充電樁是有很大難度的，有的是物業不同意安裝，還有的是小區太舊不具備安裝充電樁的條件。而對於新小區進行新能源汽車配套設計充電樁也有一定的難度，需要協調房產商等相關領域。另乙個是通過在新建的公共停車廠建充電樁，解決充電難得問題。
問題二：充電介面標準問題。
隨著電動汽車的發展，各國車企都已逐漸意識到，「標準」才是左右電動車發展前景的關鍵因素。目前看來，全球充電標準逐漸從「多樣化」走向了「集中化」。但要真正實現充電標準統一，除了介面標準之外，還需要電流通訊標準，前者關乎接頭是否吻合，後者則影響插頭插入時能否通電。
電動車充電標準統統一化仍然任重而道遠，車企和各國**都需要進一步放開姿態，電動汽車才可能有未來，中國標準如何跟國際標準進行統一也是主要問題。
問題三：電池續航里程。
我們都知道，電動汽車最主要的零部件就是電池，續航能力一直都是阻礙電動汽車發展的主要因素，這也是消費者最關注的主要問題之一。在電動汽車領域，各大廠商主要拼的就是「電池技術」，據**報道，全新材質電池以及鋰離子電池的改進，正成為未來電動汽車發展的趨勢，隨著電池技術的發展，續航里程有望達到特斯拉的四倍，1600公里之多。只有當動力電池的效能得到改善、成本大幅降低、規模化應用之後，才能帶動其他進入較為成熟的發展。
現階段，新能源汽車的發展都面臨著哪些問題呢？
6樓：何何家居
對於我國新能源汽車目前的發展狀況來說，技術方面的問題不容忽視，加之新能源的相關核心技術本身就較為複雜，現階段我認為現階段的新能源汽車發展面臨的主要問題有以下三種：
1. 基礎設施缺乏。
配套的基礎設施建設對產品發展和推廣來說是必不可少的。但目前在新能源汽車領域，多數中小城市並沒有足夠給汽車充電的裝置，多數充電樁均是在公交車站，而對私家車來說並沒有專用的裝置，這成了一件非常棘手的事情。計程車因其運營成本可能會為充一次電排上幾小時的隊，但這對私家車來說就極其不便，這是新能源汽車發展中的又一大阻礙。
2.技術相對落後。
我國新能源技術的研發較發達國家來說起步較晚，由於沒有經過長時間的積累和積澱，導致新能源汽車的發展進度在世界範圍內相對落後，主要體現在技術方面，尤其是關鍵元件的開發上，比如新能源汽車的電控系統上的技術缺陷，技術問題困難會是阻礙我國新能源汽車進一步發展的關鍵因素。在現實的生產和銷售過程中，我國汽車的核心部件多是從國外進口，所謂中國製造只是對整個汽車而言，這也是我國無法趕超發達國家的原因之一。
3.市場方面的問題。
第一，消費者存在認知不足和觀念錯誤的問題。當前，我國新能源汽車領域相當於是初創產業，新能源汽車是汽車領域的新品種，消費者對其的認知也較少，甚至存在一些誤解，認為新能源汽車在效能方面仍然存在一定缺陷。再者，新能源汽車的**比一般汽車**高，消費者因認知不足並不會花費這麼多錢去冒險。
第二，新能源汽車**較高。主要原因有如下幾方面：一方面，研發和推廣費用較高。
新能源汽車處於起步階段，多方面研發都屬於探索性嘗試階段，因此需要較高的費用支撐，也因此推高了汽車的成本和市場**。除此之外，新能源汽車的多數關鍵元件都是從國外進口的，這也推高了新能源汽車的製造成本。另一方面，商家認知存在誤區。
部分生產廠家認為新能源汽車屬於新時代技術條件下的新型產品，因此一味追求高的**，卻沒有進行市場調研，了解市場需求和對產品**的承受能力，反而不利於產品在市場上的進一步推廣。
7樓：匿名使用者
新能源汽車於傳統燃油車驅動方式不同，傳統汽車可以在動力總成上面基本上沒有太多的問題，基本上只需要改進就可以了，但是新能汽車主要的核心的技術是電池、電機、電控，目前來講電池技術是其瓶頸。電池的續航里程不能達到一定的里程，其次是電池的能量密度的問題，能量密度依舊無法達到化石燃料的標準。
8樓：匿名使用者
1.安全隱憂仍存。為了提高續駛里程，電池廠商在能量密度的提公升上可謂是不遺餘力。
但是電池能量密度越大，安全隱患就越高。2.充電速度不快。
對於已經習慣了快節奏生活的現代消費者而言，還是無法完全滿足的。3.充電設施不足。
新能源汽車以電能為驅動能源，當前，我國充電設施建設還存有數量過少、分布集中的弊端。
9樓：菜苗教育
首先是新能源汽車的燃料問題，我國的新能源技術還不夠先進，新能源汽車的價效比不高，消費者不願意購買。其次是和新能源汽車相匹配的社會條例和基礎設施都不夠完善，人們在購買時沒有有力的保障。
我國新能源汽車發展存在什麼問題？
10樓：瀋陽萬通汽車學校
一是充電基礎設施仍然是發展的短板。我國現在車樁比只。
有：1，隨著新能源汽車數量的持續增長，充電基礎設施結構性供給不足的問題日益凸顯，整體規模仍顯滯後。2023年規劃建設公共充電樁數量約50萬個，但是與同期新能源汽車發展的規模仍然不匹配。
另一方面，充電設施的布局也不夠合理，公共充電樁的使用率還不到15%，可持續的商業發展模式還沒有形成，存在著運營企業盈利困難和消費者充電**偏高的雙向矛盾。
11樓：時光飛逝
存在有續航短，最多只有350公里，還有新能源的技術不成熟，技術線路還有待突破，還有一些關鍵技術。
新能源汽車發展主要障礙的解決方案是什麼？具體應該怎麼做？
12樓：巨集盛巨集盛
主要的解決方案就是，推廣新能源汽車，通過網路進行推廣，增加新能源汽車的銷售點，對新能源汽車的電池續航能力進行改善。具體可以和城市的管理部門進行協商，增加充電站，這樣就可以解決新能源汽車的續航問題。
13樓：浩海永寧
新能源汽車發展的主要障礙就是充電不太順利，很多人對於做車子不認可，基礎性的設施還不夠，需要去完善，具體應該去，知道更多的路。
14樓：晚安小耳朵
新能源汽車現在發展的主要障礙還是能源供給。新能源汽車現在主要是以電纜為主，所以應該增加充電樁提公升充電的安全性。
有哪些途徑可以實現新能源汽車的發展？
15樓：何何家居
我國新能源汽車的發展面臨著許多問題，我認為相關機構都應做出相應努力以推動產業鏈的進一步發展，解決新能源汽車應用中的阻礙因素，一般可以從以下幾個方面入手：
1. 加強基礎設施建設。
新能源汽車要想進一步推廣和發展，需要建設與之配套的充電樁和基礎設施。在未來的城市發展建設中，應結合汽車行業的最新發展情況，增加充電裝置的數量。此外，還應考慮新能源汽車維修站的建設。
構建完善的汽車維修服務體系，才能進一步吸引消費者。
2.推動核心技術創新。
對於我國新能源汽車目前的發展狀況來說，技術方面的問題不是短期能夠解決的，加之新能源的相關核心技術本身就較為複雜，現階段我國企業應從以下幾個方面作出努力。
第一，借鑑國外先進的技術和經驗。新能源汽車在我國處於初期發展階段，而國外已經經過大量的實踐，因此我國可以通過借鑑國外的技術和經驗，加快新能源技術的研發程序，可以少走許多彎路。第二，努力革新技術。
在採購國外核心部件的同時，還要加快自身技術的革新步伐，這才是產業發展的長久之計。**可以通過組建技術平台或技術聯盟，促進相關人員之間的技術交流與進步，實現技術共享。
3. 加大宣傳力度。
新能源汽車是汽車行業未來發展的必然趨勢，在目前起步階段，**應採取相關措施以支援技術的研發和進步，而對消費者認知和觀念上的問題，應加大有關方面的宣傳力度。
相關機構應該對新能源汽車的知識進行宣傳，引導消費者的正確認識。比如，消費者認為新能源汽車可能存在動力不足的問題。然而實際上，新能源汽車的續航能力對普通家庭日常出行以及中短距離旅行都是足夠的，其目前的續航能力以及能夠達到一百公里以上，這對普通家庭來說是完全夠用的。
其次，還應在現有的補貼之上進一步加大財政支援的力度，對新能源汽車技術的研發和推廣提供必要的經濟支援。
企業方面加強宣傳和推廣。企業除了通過電視廣告、多**等社交平台進行相關知識宣傳和產品推廣之外，還可以通過舉辦定期車展和新能源汽車試駕等活動，使得新能源汽車進一步走進人們的生活，改變人們以往錯誤的認知和觀念。其次，反思定價問題。
企業在考慮新能源汽車的定價問題時，不僅要通過技術層面的提高以降低成本，還要對市場進行充分的調研和對消費者需求進行挖掘，了解消費者對產品的接納時間和**承受能力，此外，還要充分考慮產品的價效比，有效的產品定位能夠幫助企業更準確地進行定價。
如何促進新能源汽車的應用，可以提出一些建議嗎？
16樓：凌晨五點的陽光
我認為新能源汽車沒有那麼普及的主要原因就集中在汽車電池上，目前市面上的電池里程數不夠高，充電比較慢，換電站的數量也比較少，如果能改善電池使用年限以及里程數，增加換電裝置數量，就可以提高新能源汽車的應用範圍。
17樓：有知居
第一，保證新能源汽車的技術更新，讓新能源汽車與現在人類的生活越來越契合。第二，增加新能源汽車的續航里程，推進充電樁建設，快充技術發展，讓新能源汽車應用越來越便捷。
18樓：劉心安兒
提高電池的續航能力，要增加新能源汽車的充電樁數量，之後應該加大宣傳力度，應該提高產品質量。
19樓：靨笑生花
提高油價，對新能源汽車搞一些福利，免徵稅什麼的，可以繼續在演示之年。國家的政策對於這些還是有很大的作用的。
新能源汽車要想得到進一步發展，應該如何完善目前體系？
20樓：自己滴定
想要進一步完善體系的話就需要改進一些部分零件，比如說可以讓這個新能源汽車的使用時間長一些，然後也可以適當的降低一下維修的乙個成本，還有就是可以再把電池公升級一下，然後長時間充一次電會比較好一些，如果經常充電的話，可能也會非常的麻煩。
21樓：巨集盛巨集盛
首先應該完善目前的充電樁問題，然後改善車輛充電困難的問題，最後改善車輛時間長的問題，這樣才可以將新能源汽車變得更加完善。
22樓：匿名使用者
提高產品質量，要加大宣傳力度，要提高人們的認可度，要保證汽車的品質，要擴大銷售的途徑，要保證善後服務工作。
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