1樓：軟軟時尚鑑賞
市場上的新能源汽車都非常受歡迎，主要就是因為現在新能源汽車的優點比燃油汽車多。所以我們看到，在一家4s店裡面，平均每天都可以賣出幾十臺的新能源汽車，尤其是在購車高峰期的時候，一天**上百臺也不是問題。那麼在新能源車型當中，就有一款車型，介於普通的燃油車還有純電動汽車，那就是插電混動車型。
<>但是這種車型看來十分尷尬，比銷量比不過純電動汽車，比動力又比不過純燃油汽車。所以說在上市之初有一些火爆，然而隨著時間的增長，就逐漸被人們所遺忘了。為什麼會這樣說呢？
因為在剛上市的時候，加上國家大力支援，還有就是車友們認為，這種插電混動車型，既可以燒汽油又可以充電。就避免了半路沒有電，回不了家的尷尬。
但是隨著時間的增長，這種插電混動車型的缺點就暴露無遺了。那麼我們就結合車主們的真實反饋，看一看為什麼這種車型賣不動了。第一點原因就是充電問題，這種車型不支援快充，所以說充電耗時非常長，而且維持的時間也不長。
第二點就是燃油問題，很多人認為，插電混動系統會更省油。其實內行人都知道，這只不過是吸引人的乙個亮點。因為汽車安裝的電池組也是有重量的，在行駛過程中，一旦沒有電了，將會使油耗大大增加，並不會省油。
唯一的優勢就是在沒有電的時候，還可以用電行駛。
第三點原因就是這種汽車沒有電的時候，找地方充電十分麻煩，因為配套的充電樁並不是每處都有。所以車主們開了幾次之後就發現，這種車子就暴露出了3大缺陷，確實不實用。於是很多人就說，本來是花錢買方便，結果變成了花錢買罪受，真是悔不當初了。
2樓：網友
一方面是因為混合動力汽車的**比較貴，而且在後期維修方面，一些產品的定價過於高昂，另一方面是長時間的高速行駛下並不節省油，因為在高速行駛的條件下，混合動力汽車將會主動消耗油，從側面來講，混合動力汽車並不省油。
3樓：五月季節
缺點有：長距離高速行駛基本不能省油。混合動力汽車的優點：①與傳統汽車相比，由於內燃機總是工作在最佳工況，油耗非常低。②內燃機主要工作在最佳工況。
4樓：你還好嗎
這種混合動力汽車的技術發展還不太成熟，在安全性方面沒有很好的保障，消費者不太願意接受這種型別的汽車，並且我們國家充電樁的普及程度也不是很高。
混合動力汽車在國內沒有被大力推崇，是因為技術不成熟嗎？
5樓：曼珠沙華說影
在政策上鼓勵電動車和插電式混合動力車（姑且稱之為半電動車），顯然是希望沒有什麼積累的中國車企在未來的汽車產業中 "彎道超車"。即使對賓士、通用、豐田來說，電動車也是新領域，沒有人深入涉足。對於沒有掌握內燃機和自動變速器核心技術的自主品牌汽車企業來說，這無疑是乙個機會，對於國家來說，這無疑是乙個夢想。
為了實現這個夢想，國家制定了汽車與電力分離的巨集偉計劃。就是優先與國家電網合作，對電動汽車電池做模組化標準規劃，未來中國理想的電動生活場景，以電為主，也就是說在中國賣電動汽車，是做有指定規格的標準電池，按體積大小（續航能力）可能只有個，你到了充電站，就好直接換電池，三分鐘就解決問題。國家電網利用峰谷電和棄電為電池充電，減少電力浪費。
混合動力汽車有其優勢，但這些優勢並沒有為其贏得屬於自己的市場。目前，很多隻在城市出行的車主，更願意選擇電動車；乙個是政策支援。二是現在充電樁比較方便，對於經常跑長途的車主來說，他們更願意購買燃油車。
更重要的是，新能源汽車尤其是電動汽車的快速發展，為使用者提供了更多更好的選擇，因此，與這兩種車型相比，混合動力汽車並不那麼受歡迎。
以上就是針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
6樓：大超說教育
並不是因為技術不成熟，主要還是因為價效比太低，而且動力偏弱。
7樓：撒的謊
是的，因為混合動力的技術還不夠非常的成熟，加上消費者們也暫時還接受不了。
8樓：曉娟學姐
是的，技術不是特別成熟，才會出現這樣的情況，在生活當中也應該立刻的去改善，立刻的去改正。
混合動力的汽車，都有哪些致命的缺點
9樓：候承福
省油的話還是買日系的非插電混合動力汽車比較好，省油毋庸置疑，耐用性、可靠性和維護保養的成本也都經歷了十幾年的市場檢驗。ecvt的技術和科技並不複雜，而是發明設計非常巧妙，非插電混合動力很難繞過這個技術做到更加省油。所以塞進更多的鋰電池讓車子可以獨立用電行駛幾十公里，並有雙離合器的內燃機做後續保障來避免使用者續航焦慮症的發作。
後期電池更換**昂貴，如果不方便插電使用經濟性打很大折扣，而且多采用鋰電池，成本比沒櫻較高，在那些插電混動沒有**補貼的城市就很明顯能看出來銷量小的可憐。
<>動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。插電混動被定義為新能源車，可以免購置稅和車船稅，拿到國家新能源補貼，在北京之外的限牌城市還享受免費牌照、不限行等福利。而油電混動仍然被定義為傳動燃油車，沒補貼、不免稅、照樣限行很多消費者都會把目光放在在混合動力汽車中。
混合動力汽車可分為插電式混合動力汽車、油電混合動力汽車、增程式混合動力汽車枯沒叢三種。
目前市面上的混動有兩種技術路線，一種是以豐田察運本田為代表的油電混動，另一種則是以比亞迪為代表的插電混動，這兩者分別代表了以內燃機總成為主和以電氣化總成為主的兩種方向。還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買**較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電**。
混合動力有哪些分類，混合動力汽車的混合動力系統分類
混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。混合動力汽車的燃油經濟效能高，而且行駛效能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步 加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低 而且，輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力...
混合動力電池維修？混合動力汽車汽車有哪些維修方法？
動力電池模組。電池單體 構成動力電池模組的最小單元。一般由正極 負極 電解質及外 殼等構成。可實現電能與化學能之間的直接轉換 電池模組 一組併聯的電池單體的組合，該組合額定電壓與電池單體的額定 電壓相等，是電池單體在物理結構和電路上連線起來的最小分組，可作為乙個單元替換 模 組 由多個電池模組或單體...
混合動力汽車的優缺點是什麼？混合動力汽車的優缺點
優點 1 油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。2 爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。3 噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。缺點 1 新車 貴，購車成本高，平時節省的燃油費被新車 抵消大半。2 電瓶老化...