1樓：是摘之
有人說韓系車不行，為啥沃德十佳發動機韓系車兩個名額？韓系車並非不行，在歐美很強大，只是賣給我們的車子確實不行。韓系車發動機和變速箱有著遠遠領先國產車的技術和實力，它們在歐美的銷量非常不錯，而對於國內市場，只是它銷量的5%-10%，隨著銷量的縮水，國內市場對韓系車的評價也不斷下滑。
韓系車口碑不太好的原因也是它自己的原因，比如suv裡有款車是悅達起亞的智跑，它是專門為中國市場打造的，但是它在美國市場其實是已經淘汰的產品，因為安全性不達標，禁止再銷售。中保研測試裡，智跑的成績非常差，不論是維修經濟性還是碰撞安全性都比較一般，而車內成員安全性也一般，作為主打車型，有這樣的成績，卻憑藉著「高配置、低**、猛**」的手段月銷量達1萬多臺。
由於品質與歐美市場的標準不同，所以國內市場的韓系車經常出現一些投訴問題，投訴主要集中在使用過程中的品質下降，開個一兩年就容易出現異響、頻繁維修等。
韓系車是針對國內市場的減配導致**優惠幅度大，而減配連安全性也給減了就顯得不厚道了，能看得見的是高顏值和配置不錯，但是安全性的下降需要消費者日常使用才後知後覺，而車企敢隨意減配就是因為國內汽車市場管控和政策仍然不夠嚴格，不太好的產品可以便宜點賣，讓車企覺得有空子鑽。
韓系車的真正實力其實挺強，世界前五名的汽車企業，剛公佈的沃德十佳發動機韓系車佔了兩席，渦輪增壓直列4缸發動機，索納塔發動機光榮登榜，發動機可以爆發132kw和180匹馬力。索納塔9就是搭載的發動機，定位是一臺中型車，售價15-22萬。
其實不只韓系車，其他品牌的車在國內也喜歡走減配降價的路線，因為國內汽車市場管控的比較松，如果能嚴格執行標準的話，它們也不敢。
2樓：汽車圈小夜
韓系車的代表是現代，作為全球五大汽車集團，現代還是有很高的技術，這也是能夠沃德發動機能佔有兩席之地的重點。之所以有人說韓系不行，主要是因為國產汽車的崛起擠佔了韓系汽車的市場，減小了韓系車的影響力。
3樓：阿相愛娛樂
其實韓系車是非常好的，全球的銷量都很不錯。而且韓系車的外觀都非常好看，製造技術也非常先進。
4樓：平淡
說韓系車不行的都是沒有錢買德日美韓車只能買低價國產車的人，因為只有這樣說他們才有點面子。
5樓：古鏡閣
不光是這點成績，幾乎每年都是世界十佳獲獎者，自然吸氣渦輪增壓混合動力每個領域都常常得獎。
6樓：sky搗蛋鬼
因為那是國外的版本，眾所周知，合資車國內國外不一樣。
7樓：屋簷下的
市場好，也不一定行。
有人說韓系車不行，為啥沃德十佳發動機韓系車有兩個名額？
8樓：寫好車的事
首先因為韓系車是根據每臺發動機的功率、扭矩、技術含量，以及實際使用中表現出的工作特性，進行綜合評價。而且，在評選過程中，我們絕不接受充值情況，完全依靠市場使用者的口碑和實測進行篩選。例如，起亞老指和現代的國內品牌影響力與其他合資品牌相差甚遠。
不久前，薩德事件引發消費者抵制南韓品牌。雖然近期韓系車銷量逐漸回公升，但要重回全盛時期仍需努力。
其次是因為韓系車的渦輪增壓器仍然是主力。渦輪增壓發動機依然是主力，前十名中共有5臺發動機。與去年相比，比例有所下降，但仍佔全國的半壁江山。
其中，唯一入圍的南韓品牌起亞發動機成為上榜排量最大的增壓車型。最大的不爽是德系品牌車型的發動機全部落榜。去年，寶馬和賓士的主力車型b58和m274都進入了榜單，但今年卻相繼落榜。
再者韓系車在合資車中比較便宜實惠，價效比不錯。自主品牌崛起，配置和**足夠吸引人，讓越來越多的消費者流向國產車，態咐而韓系車則完全失去了顏值高、價效比好的優勢。韓系車要想奪回國內車市份額，必須從**和配置入手。
帆含純韓系車相比，在大排量發動機上的差距明顯，國產車目前主打的還是和發動機。
要知道就汽車的核心零部件而言，這大概是國產車與韓系車最大的差距了。獲得沃德十強發動機的韓系車包括2017年的發動機、領航k3搭載的和小排量平衡發動機，以及起亞stinger的渦輪增壓v6發動機.6lv8tau發動機等，都能被沃德十大發動機認可，足以說明南韓發動機的實力。
9樓：雲貓君
因為韓系車有其他的優勢點，並不是全部都不好。
10樓：韓諾諾
因為韓系車不行和韓系發動機優秀並不衝突，韓系車皮薄是事實，而發動機優秀也是事實。
11樓：夾竹桃
主要是因為韓系車的綜合效能不行，所以發動機優秀並不能提公升整車效能。
12樓：南田北園
不明白，滿網的黑韓日車貶德車，可是滿大街道上跑的10中有8都是德日韓車。
13樓：東門長老
<>自或穗毀衫備己看族返。
14樓：網友
韓系車能夠上榜，並且獲得兩個名額，很多人覺得不可思議。因為很多人覺得韓系車沒有什麼了不起，甚至有些人覺得南韓車不如國產車。如果這樣認為，您可就大錯特錯了。
韓系車，比很多人想象的要強大。現代起亞是沃德十佳發動機的常客，經常榮獲殊榮。這裡就不得不佩服韓系車的研發能力和水準了，這是目前我們自主汽車汽車，任何一家不可以比擬的。
不管你是不是承認，這都是事實，勝於雄辯。
15樓：璨若星河
其實韓系車的發動機技術還是不錯的。大家說韓系車不好，主要是因為韓系車有些是**低配，而且總能來說韓系車的行駛品質很一般。
16樓：千紙鸖
韓系車的話其實技術還是很成熟的，主要是韓系的合資車配置比較低價效比不是很高，小毛病還是有的，所以韓系車的發動機還是不錯的。
為什麼有人說現在不要買韓系車，韓系車銷量走低，為什麼有人說現在不要買韓系車？
答 為什麼有人說現在不要買韓系車？因為這些人覺得現在買韓系車特別的不保值，而且 也不是特別的實惠，所以會提出這樣的建議。韓系車還是很牛逼的，因薩斯事件被國內其它車企打壓如此嚴重的情況下，全球銷量2019年還能賣七百多萬輛，2020年賣了六百多萬輛，基本是國內主流車企的銷量總和，國產車企還需努力啊。因...
有人說現在不要買韓系車，這是為什麼呢？
因為現在韓系車 越來越貴，並且配置也不是特別的高。而且現在南韓和我們國家的關係也很僵硬。因為韓系車一點也不好，質量方面就不過關，特別容易出現車禍，所以很多人都說千萬不要買韓系車。可能是因為韓系車沒有太大的競爭力，無法滿足車主及家人的生活需求。為什麼有人說現在不要買韓系車？韓系車更新換代太慢。眾所周知...
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