1樓：鷺島夏夜
這個屬於機密，但是一臺發動機的**主要構成因素是他的研發成本和發動機的製造成本，像一臺大推力帶加力用在重型戰鬥機上的發動機就比小推力用在教練機上面的發動機昂貴的多。某型號教練機用發動機**在三百五十萬到四百萬之間。某重型發動機**約在八百萬到一千二百萬之間。
這其中也主要看製造難易程度和研發成本。
2樓：網友
渦輪軸是主要用在***上面的。
使用渦扇引擎的目前在噴氣機當中佔據絕大多數。比如基本上所有的客機都是用的是大涵道比渦扇引擎，而所有的戰鬥機幾乎都是用的是小涵道比渦扇引擎。
渦槳主要用在一些中短途運輸機和小型飛行器上，比如捕食者無人機用的就是渦槳。
渦噴屬於比較過時的技術，基本已經銷聲匿跡了，只有一些空軍不是很發達的國家裝備的舊式戰鬥機比如mig-21那種飛機用的是渦噴。我國在j-8以前各型戰鬥機使用的都還是渦噴，從j-10開始，已經全面換裝渦扇引擎。j-8以後退役之後，渦噴就從我國空軍退休了。
渦軸上面說了，主要是***。其本質說白了就是燃氣輪機，部分地面車輛比如m-1 abrams主戰坦克也在用，船舶也有裝備大型燃氣輪機的。
衝壓引擎只能在m3以上的高超音速情況下使用，因此，只有一些實驗機型比如x-51高速試驗機裝備了衝壓引擎，實戰飛機只有已經退役的sr-71裝備了混合模式的引擎，可以通過開閉直流導管來將引擎從常規的渦扇模式切換到衝壓模式。當然這也得sr-71飛到m3以上的速度才能啟動，不過一旦啟動，就可以讓這臺世界上最快的載人飛機長時間在的高超音速巡航。
中國有渦輪風扇發動機嗎？
3樓：飛哥
當然有了，，，中國自主研發的三大航空發動機品牌分別是：崑崙、秦嶺和太行。
崑崙」發動機是我國第一臺走完自行設計、試製、試驗、試飛全過程的航空發動機，是國內目前最先進的中等推力級的軍用渦噴發動機。崑崙發動機的軍用代號是「渦噴14」。
秦嶺」發動機：我國自行研製的第一臺中等推力的加力式航空渦輪風扇發動機「秦嶺」是繼「崑崙」發動機後，我國航空發動機製造領域的又一重大突破。該發動機搭毀是雙轉子渦輪風扇發動機，具有工作穩定，棚襲起動可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護性好等特點。
太行」發動機是中國首個具有自主智財權的高效能、大推力、加力式渦輪風扇發知和備動機，它結束了國產先進渦扇發動機的空白。太行發動機由中國606所研製，是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。採用大推力函比及全自動數位化控制系統，最大推力不超過12000公斤。
目前主要用於裝備中國第三代高效能殲-10戰鬥機。
ps：雖然經過多年努力，我國自行研製的發動機在各項效能指標上都有長足的進步，但跟國外（尤其是西方國家）還存在一定差距。
渦輪風扇發動機風扇提供多少動力
4樓：網友
轎車和卡車的動力火車不一樣的。
轎車的最大牽引力大概是10000n，跑車可以達到更高。
卡車牽引力一般都是16000n以上。
什麼是渦輪風扇發動機
5樓：朋哥永不認輸
現在民用巖巖宴客機一般都是渦輪風扇式發動機。發動機從前到後的組成：進氣道、風扇、低壓壓氣機、中壓壓氣機、高壓壓氣機、燃燒室、高壓渦輪、低壓渦輪、尾管、噴管。
風扇和低壓壓氣機、低壓渦輪連在一起。
風扇轉動的動力：是經壓氣粗銀機壓縮的空氣，在燃燒室內燃燒產生燃氣，再在渦輪內膨脹，熱能轉化為機械能驅動渦輪旋轉，帶動風扇旋轉，產生推力的。
風扇產生的推力，也就是外涵道氣流推力比內涵道尾噴噴氣產生的推力要大的多，佔總棗弊推力的絕大部分。
渦輪風扇發動機的介紹
6樓：熊貓大哥
渦扇發動機全稱巖虛為渦輪風扇發動機（turbofan）是飛機發動機的一種，由渦輪噴氣發動機（turbojet）發展而成。 與渦輪噴氣比較，主要特點是首級壓縮機的面積大很多，同時被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣通過噴射引擎的外圍向後推。發動機核心部分空氣經過的部分歷棗衝稱為內肢殲涵道，僅有風扇空氣經過的核心機外側部分稱為外涵道。
渦扇引擎最適合飛行速度400至1,000公里時使用，因此現在多數的飛機引擎都採用渦扇作為動力**。
渦輪增壓發動機用什麼機油好，渦輪增壓發動機用什麼機油好，什麼型號，級別的，謝謝了
渦輪增壓車型，建議使用全合成機油。有四類車建議使用全合成機油。1.渦輪增壓車型，建議使用全合成機油。2.大排量車型，建議使用全合成機油。3.內缸直噴發動機，建議使用全合成機油。4.常在極端氣候行駛的車，建議使用全合成機油。選擇機油的時候一定要注意。由於渦輪增壓器的作用，使進入燃燒室的空氣質量與體積有...
渦輪增壓和SIDI發動機那個好，渦輪增壓發動機與自然吸氣哪個好
渦輪增壓發動機功率大，動力強勁。sidi發動機主要提高燃油效率。首先我們來弄明白什麼是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為turbo，一般來說，如果在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。渦輪增壓是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉...
發動機渦輪增壓和自然吸氣的區別，渦輪增壓和自然吸氣的區別？
渦輪增壓發動機動力輸出持續性好，省油動力強勁，但是保養級別高，後期維護費用大，自然吸氣發動機保養費用低，效能穩定可靠。你好，這兩者只是進氣方式不一樣。自然吸氣式發動機是由活塞下行產生的真空吸力進氣，而增壓式發動機則是採用的強制進氣方式。渦輪增壓發動機動力不錯，自然吸氣後期保養便宜，家用推薦自吸發動機...