汽車雪地打滑時,依然自動變檔

1樓：么苣啊

如果是自動擋的話，這個自動變速器自動變換擋位，會造成這個怠速有突然公升高的現象，這個一般都屬於正常的。

如果自動擋車在雪地打滑，此時應鬆開油門，並緩踩剎車，注意不要將剎車踩死。然後按照上述方法打方向盤，慢慢回正方向，汽車打滑後，會根據自身慣性向前滑行一段距離，此時只要控制好車速以及方向即可，待車輪恢復抓地再慢慢給油加速，這樣汽車就可以恢復控制了。

汽車在雪地上打滑，應該順應汽車打滑的方向去打方向盤，這樣才能使汽車的方向快速回正。也就是說，如果說汽車打滑向左偏移，那麼就要往左打方向盤，打方向盤的時候幅度要小，慢慢回正方向。如果以相反的方向去打，或者打方向的幅度過大，會加劇汽車打滑情況，此時汽車就會偏移得更厲害。

另外，自動擋汽車一般都有雪地模式，在雪天行駛一定要開啟該功能。開啟雪地模式後，變速箱的傳動比會降低，發動機的輸出扭矩也會受到限制，此時汽車的動力輸出會更平穩，這樣能減少汽車打滑的幾率。

如果汽車沒有雪地模式，可以將檔位掛入l擋或者s擋，雖然和雪地模式比起來會有差距，但起到的作用是一樣的。

2樓：hhttop亞

在雪地較為惡劣的路面情況下，車輛會出現打滑的情況，而此時，自動變速箱會及時調整車輛變速器的檔位，以減少扭矩係數的變化，使得車輛變檔由快變慢，從而改善駕駛安全。同時，自動變速箱還會提高行車平穩度，減少車輛在下坡和上坡過程中爬行檔位變化，防止打滑。

3樓：666啊啊他

1、雪地模式提前換擋，減少動力的輸出，降低車輪上的扭矩，避免打滑。

2、檔位越低，轉速越高，動力就越強，輪胎地面附著力就出差，就越容易打滑。運動模式是延遲換擋時間，偏向高轉，追求動力的輸出。

3、自動擋汽車一般採用自動變速器( at )調節車速的汽車，駕駛時有自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換擋操作。

4樓：網友

自動擋汽車在雪天最好用l擋，l擋即自動擋汽車的低速擋，沒有l擋的可以使用s擋。

s擋是自動擋汽車的運動模式，掛入s擋後，換擋的時機會延遲，此時汽車就可以在低檔位內以高轉速的形式行駛，並且能保持比較長的時間，汽車也可以因此得到較大的輸出扭矩。

5樓：網友

鬆開油門慢慢踩剎車，注意不要踩死剎車。然後按照上面的方法轉動方向盤，慢慢回到正確的方向。汽車打滑後，會根據自身慣性向前滑行一定距離。這時候只要控制好速度和方向。

自動擋車在冰雪路面上的檔位問題？

6樓：白格格是小肉肉

轉數高，費油，如果能開到60就d檔吧，到雪地了再換到2檔！雖說原則上由d到2是要停車後切換，但你車速不高的情況下（比如剎到20後）行駛中換也不是不行！我是這樣做的，說明書上沒寫這問題！

7樓：黑崎一護vs路飛

根據路況，才可做出實際的選擇。2-4檔均適宜。