1樓：網友
呵呵，2檔跑40，確實有點浪費，我估計你這樣跑的話，每次踩油門都有一頓一頓的感覺。這就是因為檔位比較低的緣故。
我開的是樂風，經驗如下。
起步後，換2檔，超過15m，就換3檔，15-40m是3檔，40-60m是4檔，超過60m就是5檔。
當然還要看是否上坡下坡，上坡時檔位要低一點，下坡時檔位要高一點。
可以這樣試試，當然，換檔其實還因該參考發動機轉速，轉速在1500-1800，是發動機功率最好的狀態。
2樓：網友
1檔起步，起步後換2檔。
2檔20-30
3檔30-40
4檔40-60
5檔40-120
當然這不是絕對的，時間長了，你就能摸索其中的經驗。
3樓：網友
2500左右換擋。。。就行！！！練習著聽發動機聲音選擇換擋時機。。而不是老看儀表盤。。不安全！
適當提高換擋轉速可以減少積炭的產生！！！
4樓：網友
2檔跑40是拖檔了，一般的話起步用1檔，起步後換2檔，速度30—40換3檔，50以上4檔，60以上就可以5檔了~~~
5樓：網友
一檔是起步用的，發動機轉速起來就可以接著一檔一檔換下去的了，我自己開車一般40都用五檔了。
6樓：網友
要聽發動機聲音，加檔減檔，像你朋友說這種情況就要加檔了。
7樓：網友
偶爾這樣不會漲缸的，通常轉速上2000轉就應該換高一檔位了，這個也要看具體什麼車型排量的。慢慢摸索找出乙個合適的換擋速度來吧。
手動擋擋位對應的車速是多少？
8樓：太平洋汽車網
手動擋擋位對應的車速是擋對應的速度是每小時5到20千公尺擋對應的速度是每困擾小時為20到汪滾旦40千公尺擋對應的速度是每小時40到60千公尺備瞎擋對應的速度是每小時60到100千公尺。手動擋的擋位及作用分別是擋是起步擋，車輛起步使用擋是通過擋，用於通過複雜路面和處理複雜情況擋是過渡擋，用於城市道路中的低速行駛擋是行車擋，用於較長時間的高速行駛擋是高速擋，用於高速公路長途行駛。
手動擋擋位對應的時速
9樓：cyp汽車
擋對應的速度為5-20km/h。
如果車輛一直上坡，需要掛1-2檔，保證車輛有足夠的動力，3檔對應的車速為40-60km u002f小時。車輛要掛2-3檔，保證車速不要太快，這樣在不哪慧長時間踩剎車的情況下也能保護好剎車片，4檔對應的車速為60-75kmu002f小時，5檔對應車速75kmu002f小時以上。
不同汽油發動機，峰值扭矩一般在2000轉到4000轉之間，燃油最佳經濟性一般在2000轉到3500轉之間。
行駛速度
手動擋是手動變速器（mt）也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。手動擋通過換擋撥叉，改變齧合齒輪的傳動比（齒比），進而改變驅動力矩，以適合不同工況。
如果是日常市內通勤，掛1檔起步之後，稍微加點速就要掛2擋了，不能一直掛著1擋在路上，要不然車子慢吞吞會影響後面的車子。速度加上去了襪返，沒李好答有及時掛高檔位，車子就會突突的，這是由發動機轉速和變速箱齒輪的關係決定的，如果動力與齒輪不匹配，車子行駛就會異常。
手動擋擋位對應的時速
10樓：小圓帽聊汽車
1擋是起步用的；2擋對應的速度為5-20km/h；3擋對應的速度為20-40km/h；4擋對應的速度為40-60km/h；5擋對應的速度為60-100km/h，或者是最高時速。
原則上，每個擋位的最低車速就是當前擋位怠速執行時的速度，燃油車發動機所輸出的動力是要經過傳動系統傳導至驅動輪上的，如果發動機轉速快那麼自然車速也就會越快；如果發動機轉速慢，那麼自然車速也會越慢。
假設說掛擋在2擋時候，車輛怠速運轉的最低時速為10km/h，那麼假設在2擋狀態下，車速低於10km/h，那麼發動機轉速就會強制被拉低，很有可能就會導致你發動機熄火。
愷手動擋汽車注意事項：
1、開車不能懶，要根據車速勤換擋。
2、不能長時間處於半離合狀態。一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這鎮隱樣可以更好地保鏈旅啟持對車輛的控制，但實際上，這種做法棚如對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
3、沒完全分離不能換擋。平時一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。
手動擋擋位對應的時速
11樓：岐山說汽車
手動擋車速度與檔位對埋激鋒照表：
1、一檔：速度在0~20km/h之間，一檔換二擋的速度在15~20km/h之間。彎晌。
2、二擋：速度在10~30km/h之間，二擋換三擋的速鉛胡度在25~30km/h之間。
3、三擋：速度在20~40km/h之間，三擋換四擋的速度在35~40km/h之間。
4、四擋：速度在30~50km/h之間，四擋換五擋的速度在45~50km/h之間。
5、五檔：速度在50km/h以上。
手動擋汽車擋位介紹：
1、一擋：起步擋，車啟動的擋。與倒擋齒比，效能基本相同，故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二擋。
2、二擋：通過擋，主要用於通過複雜路面和處理複雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角（直角）彎路，**密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
3、三擋：過渡擋，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四擋，減速可以方便的減至二擋。
4、四擋：行車擋，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四擋的低速段。
5、五擋：高速擋，主要用於高速公路長途行駛。
手動擋檔位對應的速度是多少
12樓：太平洋汽車網
低檔起步，一般採用1檔，1檔經濟車速15-20公里/小時。
建議：2檔換1檔不要高於18公里/小時。
車輛持續上坡需要掛低檔，1-2檔，確保車輛足夠的動力。好空拆2檔經濟車速25-40公里/小時。
建議：3檔換2檔不要高於35公里/小時。
車輛持續下坡掛低檔，2-3檔，確保車輛速度不會過快。這樣不需要長時間踩剎車虧仔，對剎車片進行保護。3檔經濟車速40-60公里/小時。
建議：4檔換3檔不要高於55公里/小時。
4檔經濟車速60-75公里/小時，建議：5檔換4檔不要高於70公里/小時。5檔經友棗濟車速75公里/小時以上。
手動擋檔位對應的速度是多少
13樓：懂視生活
低檔起步，一般採用1檔，1檔經濟車速15-20公里/小時。
建議：2檔換1檔不要高於18公里/小時。
車輛持續上坡需要掛低檔圓裂，1-2檔，確保車輛足夠的動力。2檔經濟車速25-40公里/小時。
建議：3檔換2檔不要高於35公里/小時。
車輛持續下坡掛低檔，2-3檔，確保車輛速度不會過快。這樣不需要長時橘仿閉間踩剎車，對剎車片進行保護。3檔經濟車速40-60公里/小時。
建議：4檔換3檔不要高於55公里/小時。
4檔經濟車速60-75公里/小時，建議：5檔換4檔不要高於70公里/小時。5檔經濟車速75公里/小時以上大仔。
手動擋檔位對應的速度是多少
14樓：小劉說車
一檔是起步用的，2檔對應5到20公里每小時，3檔對應20-40公里每小時，4檔對應40到60每小時，5檔對應60到100公里甚至更高。
車的功率越大，每檔的最高速度就越高，另一點，以上羅列的是儀表盤轉速控制在2000左右的對應速度，轉速越高，對應最高速度也越大。其次功率越大，所能達到的最高轉速也越高，相對應的每檔的最高速度也越高。
駕駛手動擋汽車要非常正確掌握汽車速度與檔位之間的匹配，也就是多少速度應該換哪個檔。因為手動擋汽車最忌諱的是抵擋高速或者高速低檔，如果在駕駛手動擋汽車長期存在這兩種行為，那麼會對汽車產生非常大的不利影響。長期的高速低檔不僅會浪費汽油，還會讓汽車產生很多積碳，縮短汽車壽命。
而長期的低速高檔，對汽車的動力系統、變速箱、引擎等部位都會造成很大的傷害，特別是汽車的發動機損傷很大，所以駕駛手動擋汽車存在兩種行為要及時糾正，時刻保持速度與檔位的匹配。
圖/文/攝： 朱真嫡） @2019
開車手動檔車不掛檔行嗎，手動擋汽車停車到底要不要掛檔
猴子酒 不行的。手動擋是需要掛擋的 手動檔的開車步驟 加檔時！離合應慢慢鬆開！但隨著車速的增加，檔位的增加！正常轉速與檔位的情況下！速度越快！換檔時松離合也越快！但換檔時！檔位轉速的速差不能太大！比如你二檔的正常2000轉的情況下！車速能跑到50，在這個轉速下換三檔！離合放快一點沒事！但如果是二檔3...
手動擋二檔起步對車損害大嗎，手動擋2檔起步對車有影響嗎
彩筆蕪城 隨著人們生活水平的不斷提高，買車的朋友可以說是越來越多，要說開車技術好，計程車司機說第二，恐怕沒人敢說第一了吧。尤其是老司機們，經常炫耀自己開車起步速度快，時間短，怎麼做到的呢？他們的做法基本上就是用二檔起步，這樣就少掛了1個擋位，只要油門和離合配合的好 大力踩油門 加快松離合的速度 起步...
手動檔換擋看時速還是看轉速，手動擋汽車換擋是看轉速還是時速
看轉速公升檔，看時速降檔。看轉速公升檔，看時速降檔，所謂的 看 並非一定要低頭看，可以把 看 字理解為 根據 其實公升檔看轉速我也一般是直接看時速，因為每個檔位轉速和時速有一一對應的關係，通常2500轉公升檔，那麼熟悉每個檔位2500轉對應的時速就可以看時速，而看時速也不一定要低頭看時速表。動力輸入...