1樓：網友
目前還無法清楚知道是誰的責任，因為4個傷者都在醫院，但是我相信在民警的幫助下，很快就可以知道是誰的責任。近期，特斯拉在我國的負面影響越來越多，這所有問題的背後，到底是人為還是確有此事，根據不可靠的訊息，除了在國內發生各種事故外，幾天前在美國也發生了一起特斯拉車禍的事故，目前這個特斯拉的車主已經死亡，對特斯拉而言，這無疑是一件好事，因為死無對證，但是我相信法律是公正公平的，必然會給我們普通老百姓乙個合理的解釋。
一、特斯拉車主應負全責根據我的分析，特斯拉的車主應該有不可避免的責任，因為從瞭解到的訊息顯示，這個特斯拉的車主在倒車的時候，碰撞到騎電動車的車主，從這個因素我們可以發現，應該是這個特斯拉車主操作有誤，所以導致這不幸的事情發生了，目前已經有乙個孩子確定為腿部骨折，其他地方有明顯的瘀傷，目前，4個傷者已經被送往醫院接受**，這個女司機也正在配合**調查，初步調查，已經可以排除女司機酒後駕車，事故真正的原因，還在進一步調查中。<>
二、女司機馬路殺手眾所周知，女司機是乙個典型的馬路殺手，擁有女司機的地方，就擁有了事故的前提，這並不是我說的，這是按照大資料所分析出來的結果，通常大部分的車禍都是因為女司機所造成，因為女司機喜歡實現自我，且自由的開車，這是發生事故的前奏。<>
三、特斯拉的問題不斷從車禍到電池，在到如今的倒車撞人，這種種原因的背後，到底是特斯拉質量的問題，還是車主的問題，依然是乙個謎團。<>
2樓：勝利村寧
這種事情雙方都是有責任的，畢竟這件事情給他人造成了嚴重的傷害，所以雙方都要承擔相應的責任。
3樓：手機數碼達人
我個人覺得首先雙方的駕駛員其實都是有責任的，然後特斯拉這個廠商可能也是存在有一定的責任，肯定要進行相關研究。
4樓：自己起名字
應該由特斯拉車主來負全責的，因為是他在倒車途中沒有觀察仔細，所以才發生了相撞。
5樓：辰楠侃
目前還不清楚到底是誰的責任，因為傷者都在醫院，但是相信在民警的調查中很快就會知道。
6樓：豆豆的飼養員
應該根據當時發生的狀況以及現場的一些痕跡進行定責。
7樓：你還好嗎
首先就是應該讓兩個司機去承擔責任，這是因為司機的責任才導致了現在出現了死亡，而且也應該瞭解到是誰闖紅燈才導致的車禍，闖紅燈的人應該負全部責任。
廈門特斯拉與電動車相撞致4傷，官方對此是怎麼回應的呢？
8樓：啦啦隊地方
對於此次事件交警部門勘查完現場給出的結論是具體的事故原因還在調查中，但是可以排除飲酒駕駛。特斯拉汽車官方也在第一時間做出回應，資料顯示車子制動並沒有什麼問題，希望開車的駕駛員可以隨時注意道路安全，小心警惕，防止危險的事情發生。
從特斯拉官方的回覆時間可以看出特斯拉確實害怕了。從最開始的不理不睬，到現在的主動回應證明特斯拉汽車還是不想失去中國市場，當然並不是所有的交通事故都是因為制動的問題，很有可能是車主操作的失誤。目前還沒有具體的回應，所以稍安勿躁，等待最後的結果公佈。
具體的事情經過是什麼？
在四月二十五日福建廈門，乙個小區附近發生了車禍。一輛深色的特斯拉汽車和電動車相撞，根據**可以看出是特斯拉汽車在倒車的時候撞到了行駛過來的電動車。一共導致4人受傷，受傷人員都已經送往醫院進行**，其中一位小孩的左腿骨折，萬幸沒有人員**。
**在第一時間趕到現場，對這件交通事故作出勘察。具體的調查結果還不知曉，但是希望各位車主在開車的時候一定要小心，畢竟行車不規範，親人兩行淚。
官方對此是怎麼回應的？
首先是交警部門對此次事件的回應，因為發生車禍時，並沒有太多的目擊者。而且車輛的行駛速度不是很快，因此交警在第一時間不能做出回應。而且肇事車主非常配合調查，**在調查結束之後會向公眾公佈結果。
至於特斯拉官方的回應，在這次事件以後回應非常迅速。首先特斯拉的官方人員在發生事件以後立馬趕到現場。根據現場監控攝像頭和車內資料作出初步判斷，特斯拉汽車的制動沒有問題。
而且車子的最高時速是14公里每小時。目前已經配合交警部門對此次事件調查。
開車一定要小心。
其實無論是車子有問題還是車主操作有問題，都改變不了發生車禍的事實。在此次事件中，因為是倒車而且車速較慢，因此沒有造成嚴重的**。但是交通安全人人有責，希望每一位駕駛員在開車的時候都可以遵守交通規則。
在路況比較難的路上小心駕駛，保護自己的安全，也保護別人的生命安全。
9樓：依依很美的
主要是表明了特斯拉現在依舊存在著一些問題，而且在這個過程中並沒有很好的去控制住自己的車輛，所以說才會和電動車進行碰撞，這個時候特斯拉應該承擔全部的責任，進行一系列賠償。
10樓：墨綠夜晚
官方表示一定會對這件事情高度重視，而且也會配合當地的**做出調查，也會提供相應的資料。
11樓：行樂先生
並沒有出現制動系統故障，所以不是自己的問題會配合進行保險的申報。
交通事故 汽車和電動車相撞 電動車車主受傷
12樓：肖瑤如意
1.首先需要確定，對方的車是不是屬於非機動車。
這個具體的標準你可以查一下，包括車輛的最高設計時速和自重。
如果對方的車超過了非機動車的標準，那麼恭喜你！
雖然他的車是電動的，但是已經超過了非機動車的標準，就不能按照非機動車與機動車來區分責任，否則，不管誰對誰錯，機動車都不能免責！
這時，你可以要求交警秉公處理即可。
他違章，你沒有違法行為，可以要求對方主要責任或全責。
2.如果對方的電動車符合非機動車的標準，那麼勸你一句，認倒黴吧。
要求交警定你的全責！
這樣，只要你的車有相關的保險，在保額範圍內，全部能夠認定的費用，都由保險公司承擔。需要注意的是，產生的費用，都需要相關的證明材料。
例如，醫院的診斷證明、住院病歷、費用清單。
對方的收入證明（車主和陪護人員），這個你可以先由對方提，如果對方獅子大開口，關鍵時刻讓他出示完稅證明（個人所得稅）。如果他不能提供，那麼誤工費的損失，只能按照相關規定的最低標準執行。
其他的，像什麼精神損失費，營養費什麼的，只能從道義的角度上，協商處理。
讓你主動申請全責，是因為很多保險公司太不要臉。
如果責任認定書上分了主次要責任，保險公司就開始扯皮了，這個該誰承擔，那個該誰承擔的，弄得你焦頭爛額（這個我親身經歷過），所以為了省心，還不如認個全責算了。
樓上的朋友說的對，不管最後怎樣處理。
一定要讓你的保險公司先稽核一下，看看哪些是需要你自己承擔的。
當然了，如果你保險公司有熟人，有朋友。
也可以和對方事主協商一下，把能由保險公司承擔的費用定的高一些。
需要你自己賠付的定低一些，保證給對方的總數不變（或者略高）
這樣對方也能滿意，自己還能少些損失（這個也是我經歷過的，哈）
如果不構成刑事責任的，全責也無所謂。
最壞的結果就是保險公司賠付額或賠付次數多了以後，明年不給你打折。
1999年釋出實施的《電動自行車通用技術條件》國家標準規定了電動自行車最高設計時速不超過20公里，整車質量（重量）不大於40公斤，一次充電後的續行里程不小於25公里，有騎行功能。今年批准釋出的《電動電單車和電動輕便電單車通用技術條件》規定電動兩輪輕便電單車最高設計時速大於20公里，小於50公里，或重量大於40公斤且最高設計時速不大於50公里。國家標準委表示，電動電單車是電單車的一種，「符合標準的電動電單車按照機動車管理」。
13樓：
從交規上來說對方全責，但實際操作是交警都會向著傷者。因為機動車有保險，可以快速賠付處理完；如果對方負責的，電動車肯定沒有保險，事主不願意，如果無法達成一致的話，交警會扣住你的的車輛或證件的。
這種情況下，一般都會請交警判機動車的全責，由保險公司賺錢完事。但要與對方達成協議，以後不要再找麻煩。
小車和電瓶車相撞電瓶車主要責任,電瓶車乘車人受傷怎麼理賠
14樓：
摘要。你好根據中國交通法規交通事故責任認定原則，電瓶車主要責任，電瓶車乘車人受傷的，應當由電瓶車所有人承擔賠償責任。賠償責任包括醫療費、護理費、誤工費、死亡賠償金等。
小車和電瓶車相撞電瓶車主要責任，電瓶車乘車人受傷怎麼理賠。
你好根據中國交通法規交通事故責任認定原則，電瓶車主要責任啟戚，電瓶車乘車人受傷的，應當由電瓶車所有人承擔賠償責任。賠償責任包括醫悄陸陵療費、悉雹護理費、誤工費、死亡賠償金等。
不是應該小車交強險來負責嗎？
你好因為是電瓶車主責所以當小車和電瓶車相撞，電瓶車乘車人受傷時，散搜電瓶車所有人應當承擔賠償責脊橘任，小車交強險也可以承擔賠償責任，但是由於電瓶車乘車人受傷，電瓶車所有人衝野歷也應當承擔賠償責任，小車交強險可以報銷部分費用。
開電瓶車時應該注意安全，要遵守交通規則，不要超速行駛，要注意路況，要注意行人和其他車輛核笑，要穿戴安侍滾全裝備，如安全帽、等，以確保安改談含全。
特斯拉撞倒電動車母子4人受傷，事故的原因是什麼？
15樓：網友
事故的原因實際上還沒有公佈出來，但是從我單方面瞭解到的訊息，應該就是特斯拉女人車主的問題，因為他在倒車入庫時候，沒有觀察到旁邊的**經過，我相信在不久的時間後，當地的交通部門會給我們大家乙個滿意的回覆。只能說交通安全人人有責，我們在倒車的時候，面對相對狹窄的道路上行駛，特別是在機動車與非機動車混合行駛的道路上，一定要小心安全行駛。
一、誤當油門當剎車畢竟，車壞了我們可以去維修，對他人造成傷害，導致人受傷，這真的是非常嚴重的，因為別人不僅要忍受痛苦，也沒有辦法去工作，就如這一次特斯拉女車主個人操作失誤的行為，就已經影響到這四個孩子上學的問題了，面對這種問題，我個人也是真的感到很無助和傷心，因為他們現在一家人都必須帶去醫院檢查和**。<>
二、自己的操作失誤我們都知道，小孩子的敏感能力是很強的，所以年幼時發生車禍可能會給他們留下陰影，然而，時代在變化，按現在的大資料的說法，女司機被稱為馬路殺手是有原因的，因為主要原因就是男女之間的個性差異有關，男孩子的性格比較理性，所以在開車的時候要考慮的個人感情比較少。<>
三、女司機馬路殺手我們經常看到一些男性司機開快車，各種突然剎車衝超車，但是基本上都是在能夠保證自己安全的情況下。而女性司機剎車和超車的情況並不多，但是女生比較情緒化，所以對於一些變道和剎車的超車，往往不被認為是輕鬆的，對女司機的忠告，開車不怕開得快，但是要怕自己開車不顧別人的心理。<>
以上的問題，今天就分析到這裡，有不同想法的朋友可以在下方討論。
轎車與電動車相撞，應該如何處理，電動車與小轎車相撞如何處理？
報警，由交警根據雙方對該事故發生所起的作用及過錯程度確定責任劃分，然後雙方根據責任劃分來確定賠償，轎車有交強險，只要電動車不是全責，轎車的保險公司就會在交強險12.2萬德責任限額內對電動車進行賠償。 我開轎車右拐彎，一電動車逆向行駛撞過來，她腿骨折住院，交警已判，責任各佔一半。她不服，已上訴，我車被...
電動車相撞，責任怎麼判。急急急，急 電動車與自行車相撞,都有責任,怎麼賠償
根據上面的事故描述，本事故前方的汽車並沒有參與碰撞事故，因此該案例屬於非機動車之間的交通事故，並不適用於機動車實施避讓非機動車的原則。前方電瓶車轉向未避讓你方直行車，原則上應該認定轉向車的主要責任，但由於對方受傷嚴重，基於交通法保護弱勢方的原則和精神，只要你方確實存在交通違法且成為導致本次事故的直接...
電動車與電動車相撞，主責在我方，我應該怎麼辦
你看,交警的處理結果都下來了,客觀事實是改變不了的.我有一個建議,希望你也認同,一是儘量爭取受害者的同情,這個很重要,二是在尊重醫院檢查結果的情況下跟主治醫生打點下關係,儘量讓醫生把檢查情況說輕點,因為這事關鍵就在醫生一張嘴了,他說嚴重就嚴重,他說還好就是還好,不然醫生萬一說個要留院觀察,那費用是個...