1樓：石家莊萬通汽車學校
怠速就是指原地停車，不踩油門踏板，讓發動機一直以大概800轉每分鐘長時間工作。
短時間怠速對車沒有什麼影響，長時間，比如1個小時以上的怠速，也不是很傷車，但有以下兩點危害：
一、怠速容易燒機油。怠速的時候，節氣門開度小，進氣歧管內部真空度高，容易把機油蒸汽吸入到進氣歧管內部，有些沉積在進氣歧管內部，形成類似積碳的物質，或者叫結焦。長時間低速或怠速，特別是渦輪增壓車型，會發現節氣門後面的進氣歧管裡面會有一灘機油，不過這些機油一般會在跑高速後會消失。
二、怠速容易積碳。怠速的時候，一般混合氣會偏濃一些，所以長時間怠速混合氣偏濃，容易使發動機積碳，還有低速行駛走走停停也是，比如「一腳油門一腳剎車」，一腳油門剛提上速，然後又要剎車了，發動機處於一會加濃，一會減少噴油量的情況，也容易使發動機積碳。
總的來說，長時間怠速不怎麼傷發動機，那點磨損是很小的，不用擔心發動機會出現問題，也就是比較費油，然後使發動機容易消耗機油和造成一些積碳而已。一般怠速十小時也沒什麼，有些人忘記熄火怠速一晚上都有，然後油箱沒油就熄火了。
即便怠速10小時也沒必要做什麼補救措施，發動機定期保養換油即可，現在發動機沒那麼脆弱，怠速幾天也不會有什麼事的，以後儘量避免長時間怠速即可。
車輛長期怠速有什麼危害？
2樓：太平洋汽車網
車輛長時間怠速會造成積碳、油耗非常高以及各運動副的磨損加劇，具體說明如下：1、汽車怠速時容易造成積碳。汽車在怠速時處於濃噴油狀態，氣門開得很小，噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉，因此怠速更容易導致積碳。
長時間怠速，發動機積碳會更厲害。2、汽車怠速的油耗非常高。怠速三分鐘的油耗相當於一公里的油耗。
即2小時怠速，大約耗費2-3公升油。3、汽車怠速時，由於發動機潤滑油的壓力比較低，使運動副的潤滑狀況變壞、未燃燒的燃油沖洗氣缸壁、進氣的渦流變弱、燃油燃燒不完全容易形成積碳，上述因素都會使各運動副的磨損加劇。而且長時間怠速，發動機混合氣濃度過高，廢氣中含氧量低，沒有完全燃燒的混合氣在三元催化器位置燃燒，容易燒壞三元催化器。
汽車怠速執行對車有害嗎？
3樓：瀋陽萬通汽車學校
這有乙個誤區，覺得怠速時做啥都會傷車，比如怠速開空調，特別是天氣炎熱的夏天，不然坐在車裡就是在蒸桑拿。有些人就會覺得這樣不是很傷車子嗎？其實並不一定，具體得看你是什麼情況，一般來說怠速開空調不是什麼大問題。
上下班通勤，堵塞的水洩不通的情況也有的是，真正不能長時間怠速的是那些老車子，因為它們的發動機散熱技術比較落後，長時間怠速會導致發動機散熱不好，容易造成水溫過高。
說對蓄電池有危害的，這種說法其實並不完全正確，因為一般來說只含滾要發動機在工作就會給蓄電池充電，這樣就不會損耗蓄電池的壽命，而兄檔且蓄電池本身就會隨著使用和時間有損耗，這個跟怠速不挨著，停車熄火開空調，才會讓蓄電池虧電，損耗更大。
還有說增加積碳影響的，積碳是不可避免的，只要發動機運作就會產生積碳，所以怠速也不例羨老亂外。
怠速對汽車的執行基本上沒有什麼影響，唯一有影響的，是對你的錢包，因為怠速它很費油啊。。。
4樓：不可愛的冬瓜
損傷肯定是有的，油耗增加，增加發動機的負載就會兄咐對發動機產生磨損，同時也會增加皮帶的磨損。
長時間怠速，對發動機積碳會納做有影響，就是更容易使缸內積羨茄純碳。
開暖氣的話沒事。
怠速開冷氣的話電瓶會虧電的。油耗大了，似乎久了的話，在空氣不流通的地方會因為碳氧化合物造成呼吸困難或者會一氧化碳等現象。
長時間怠速對車的危害
5樓：小劉說車
1、其實並沒有太大危害，甚至可以忽略。非要說影響的話共有兩點，一是浪費燃油，這是最直觀的影響。怠速時車輛油耗大約每小時2公升左右，怠速8個小時耗油16公升，一百多元錢。
也就是怠速一晚上，油表會下去一大截，一百塊就沒了。
2、二是會產生一定的積碳。怠速因發動機轉速低，進氣效率低，燃燒本身就不是很完全，容易產生積碳。更重要的是產生了積碳排不出來，一直會積攢在氣缸及進氣道中，顯得積碳速度明顯加快。
如果你見過免拆清洗進氣道，假設清洗的時候是怠速，清洗完了之後只要稍加油門，排氣管會冒很大的黑煙。這就是清洗下來的積碳都還留存在氣缸以及進氣道、排氣管中，沒有被排出，加油門讓進排氣氣流增大才會排出車外。所以一直怠速也會是這種效果，積碳產生了也排不出來。
車輛怠速久有什麼危害嗎？
6樓：太平洋汽車網
車輛怠速久的危害：1、造成燃料燃燒不完全、使耗油量增加，當發動機的轉速很低時，進氣渦流變弱，使燃油霧化不良，造成燃料燃燒不完全；2、發動機長時間怠速振動，容易造成車輛的制動裝置鬆脫，導致車輛絕粗自行滑溜；叢巨集餘3、容易造成發動機內積碳，在怠速時由於發動機潤滑油的壓力比較低，使運動副的潤滑狀況變壞，未燃燒的燃油沖洗氣缸壁，進氣的渦流弱，燃油燃燒不完全容易滲滾形成汽車發動機積碳。
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