1樓:匪我
硬座是一排有5個位置,軟座一排有4個位置。軟座的位子稍大一些,前後的間距也大。軟座一般在短途列車上有,部分直特也有z2/1。
如果你坐過軟座之後,你就會覺得硬座很難受,坐起來肯定沒有軟座舒服。還有的區別就是硬座和軟座的票價不同,軟座會稍微貴點。
2樓:匿名使用者
火車軟座和硬座的主要差別是在座位的分部和舒適性,還有**方面。
1、軟座**比硬座高。
2、硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙 發座。
3、硬座是一邊二人座、一邊三人座,比較擁擠,軟座兩邊都是雙人座,寬敞。
4、硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票。
3樓:匿名使用者
硬座和軟座的區別:
1、軟座**比硬座高12%到15%
2、硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙發座
3、學生軟座不能打半票,硬座可以;
4、硬座是一邊二人座、一邊三人座,比較擁擠,軟座兩邊都是雙人座,寬敞;
5、硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票;
6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客,軟座是
二、三個列車員服務於
七、八十位旅客;相對來說軟座的服務更好一些。
7、硬座是旅客自己去開啟水,軟座是列車員送水到座位前;
8、硬座車廂是乘客隨便上車,沒有座位的站票也可以上車,軟座車廂是憑票上車,只有有軟座座位票的乘客可以上車,所以軟座車廂不會象普通車廂一樣朝員很擁擠,人員也很單純,比較舒適安全。
4樓:66海哥
1、軟座**比硬座高10%到15%。
2、硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙發座。
3、學生軟座不能打半票,硬座可以。
4、硬座是一邊二人座、一邊三人座,坐著不擁擠軟座兩邊都是雙人座,寬敞。
5、硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票。
6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客,軟座是
二、三個列車員服務於
七、八十位旅客。
7、硬座是旅客自己去開啟水,軟座是列車員送水到座位前。
8、坐硬座你可以抽菸,要在軟座這樣你就會被趕到硬座去。
9、硬座車廂是乘客隨便上車,沒有座位的站票也可以上車,軟座車廂是憑票上車,只有有軟座座位票的乘客可以上車,人員也很單純,比較舒適安全。
下圖軟座
下圖硬座
擴充套件資料
除了火車硬座之外,還有無座,軟座、硬臥、軟臥,餐車茶座等幾種乘車方式,但硬座是最便宜的乘坐方式之一(無座的**等同硬座)因為其**低廉,所以被廣大人民群眾所喜愛,特別是農民工朋友。
但也因為其**低廉,而且硬座車廂同時**“無座”車票,因此在運輸高峰時期,車廂內人多雜亂,衛生、環境和舒適度都很不理想,因為不像臥鋪車廂那樣實行嚴格的管理。但隨著近幾年鐵路部門對服務質量的提高,火車硬座的價效比也越來越高,舒適程度有所改善。
5樓:分享分享分享
軟座,軟座一種座位中有扶手,一種沒有扶手,比硬座舒服一點,對號入座,不是所有的旅客列車都有軟座,票價要比硬座貴。對車廂進行控制,沒有軟座車票的乘客不能進入。
軟座一般在動車組、特快、直達列車才有,有的分一等座和二等座。
火車硬座,也被稱為硬板,火車的座位一種,分3人座,2人座,短途還能忍受,長途非常不舒服,尤其是綠皮火車。硬座每排五個座位,以走道分開,一邊兩座長椅、一邊三座長椅,座墊和靠背填充物較少。
因為其**低廉,所以被廣大人民群眾所喜愛,特別是農民工朋友。但也因為其**低廉,而且硬座車廂同時**“無座”車票,因此在運輸高峰時期,車廂內人多雜亂,衛生、環境和舒適度都很不理想,因為不像臥鋪車廂那樣實行嚴格的管理,所以治安概況也不理想。但隨著近幾年鐵路部門對服務質量的提高,火車硬座的價效比也越來越高,舒適程度有所改善。
6樓:匿名使用者
火車硬座一排有5個,軟座是4個比硬座舒服 硬臥一個隔間有6個鋪位,軟臥有4個比較舒適可以關門(硬臥沒有),好一點的車體有電視。
7樓:匿名使用者
2.硬座是一邊二人座、一邊三人座,比較擁擠,軟座兩邊都是雙人座,寬敞;3.硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票;4.
硬座是一個列車員服務於一百多旅客,軟座是
8樓:蛋糕情人
區別1,軟座**比硬座高12%到15%
區別2,硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙發座;
區別3,硬座車廂是乘客隨便上車,沒有座位的站票也可以上車,軟座車廂是憑票上車,只有有軟座座位票的乘客可以上車,所以軟座車廂不會象普通車廂一樣朝員很擁擠,人員也很單純,比較舒適安全。
9樓:藍豹洋服
寬鬆一些 座椅柔軟一些
10樓:邱某人雜貨鋪
硬座和軟座都只能坐,軟座比硬座軟,而且空間大寬一些,腿放著比較舒服,因為跟對面的乘客的距離遠一些。再一個,是硬座的話就比較擠,即使你有座位,很難在車廂內走動,人員複雜一些。
軟臥和硬臥都在臥鋪車廂,硬臥上下三層,開放式,不一定有空調。軟臥兩層而且是包間,有空調,且有單獨的門與外面走廊隔開,不受走路人影響,硬臥沒有這些條件但是便宜很多。
軟臥和軟座在火車站有專門的軟席候車室,可以比硬席稍提前上車。
火車上軟座和硬座有什麼區別嗎!
11樓:
火車硬座和軟座的9大區別
區別1、軟座**比硬座高12%到15%
區別2、硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙發座;
區別3、學生軟座不能打半票,硬座可以;
區別4、硬座是一邊二人座、一邊三人座,比較擁擠,軟座兩邊都是雙人座,寬敞; 區別5、硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票; 區別6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客,軟座是
二、三個列車員服務於
七、八十位旅客;
區別7、硬座是旅客自己去開啟水,軟座是列車員送水到座位前;
區別8、坐硬座你可以坦胸露背顯示你的肌肉,要在軟座這樣你就會被趕到硬座去(呵呵,笑話了...)
區別9、硬座車廂是乘客隨便上車,沒有座位的站票也可以上車,軟座車廂是憑票上車,只有有軟座座位票的乘客可以上車,所以軟座車廂不會象普通車廂一樣朝員很擁擠,人員也很單純,比較舒適安全。
12樓:在北京的王永
軟座比硬座寬敞,一排是2個人,硬座一排座位坐3個人。
軟座一般不發售站票,硬座車廂發售站票。
軟座環境比硬座好一點。
軟座**比硬座貴。類似飛機機場大巴的座位。
13樓:北辰迷鹿
軟座比硬座舒服點貴點
火車的軟座和硬座有什麼區別?
14樓:笪怡然申情
軟座座位中有扶手,比硬座舒服一點,對號入座,不是所有的旅客列車都有軟座,票價要比硬座貴。對車廂進行控制,沒有軟座車票的乘客不能進入.軟座一般在動車組、特快、直達列車才有,一等座寬敞,扶手寬大,
15樓:濮陽靈波須璐
除了坐墊有區別之外,最大的區別就是硬座一排有5個位置,軟座一排只有4個位置,也就是說乘坐空間更大~
16樓:髒辮師易名
基本沒有差別,只是另一邊的三人座也變成了二人坐。還和臥鋪差不多**?
17樓:萊嘉致養微
硬座是左邊3座,右邊2座。
軟座左右都是2座
軟座有扶手比硬座舒服些。
18樓:諾德曜欽宇
除了軟硬程度的區別外,
當然還有舒服的程度以及價錢的多少。火車上分軟臥、硬臥、硬座、軟座。硬座價錢便宜,車廂人多,長時間會感覺很不舒服;軟座相對好一些,人也少了很多
19樓:終飛雙粘景
軟座硬座
只是鐵道部門用來區別票價收費
一般好些火車全車軟座無硬座
普通些就都硬座
**上肯定也有所區別
**相信你懂得!
20樓:匿名使用者
舒服一點,感覺好點。人少點。
火車的軟座硬座什麼區別?
21樓:匿名使用者
硬座和軟座的區別:
1、軟座**比硬座高12%到15%
2、硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙發座
3、學生軟座不能打半票,硬座可以;
4、硬座是一邊二人座、一邊三人座,比較擁擠,軟座兩邊都是雙人座,寬敞;
5、硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票;
6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客,軟座是
二、三個列車員服務於
七、八十位旅客;相對來說軟座的服務更好一些。
7、硬座是旅客自己去開啟水,軟座是列車員送水到座位前;
8、硬座車廂是乘客隨便上車,沒有座位的站票也可以上車,軟座車廂是憑票上車,只有有軟座座位票的乘客可以上車,所以軟座車廂不會象普通車廂一樣朝員很擁擠,人員也很單純,比較舒適安全。
22樓:匿名使用者
火車軟座和硬座的主要差別是在座位的分部和舒適性,還有**方面。
1、軟座**比硬座高。
2、硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙 發座。
3、硬座是一邊二人座、一邊三人座,比較擁擠,軟座兩邊都是雙人座,寬敞。
4、硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票。
23樓:a海角
火車軟座硬座的區別
1、軟座**比硬座高10%到15%。
2、硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙發座。
3、學生軟座不能打半票,硬座可以。
4、硬座是一邊二人座、一邊三人座,坐著不擁擠軟座兩邊都是雙人座,寬敞。
5、硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票。
6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客,軟座是
二、三個列車員服務於
七、八十位旅客。
7、硬座是旅客自己去開啟水,軟座是列車員送水到座位前。
8、坐硬座你可以抽菸,要在軟座這樣你就會被趕到硬座去。
9、硬座車廂是乘客隨便上車,沒有座位的站票也可以上車,軟座車廂是憑票上車,只有有軟座座位票的乘客可以上車,人員也很單純,比較舒適安全。
下圖軟座
下圖硬座
擴充套件資料
除了火車硬座之外,還有無座,軟座、硬臥、軟臥,餐車茶座等幾種乘車方式,但硬座是最便宜的乘坐方式之一(無座的**等同硬座)因為其**低廉,所以被廣大人民群眾所喜愛,特別是農民工朋友。
但也因為其**低廉,而且硬座車廂同時**“無座”車票,因此在運輸高峰時期,車廂內人多雜亂,衛生、環境和舒適度都很不理想,因為不像臥鋪車廂那樣實行嚴格的管理。但隨著近幾年鐵路部門對服務質量的提高,火車硬座的價效比也越來越高,舒適程度有所改善。
火車軟座車廂可以充電嗎,火車的軟座硬座什麼區別?
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