1樓：匿名使用者
柴油機也是屬於內燃機的一種，沒勁就是出力不足。檢查主要從油路與氣路入手，原因與對應排除方法如下：
首先檢查燃油系統
1、柴油濾清器及柴油管路區域性堵塞，供油量不足。檢查油箱開關是否全開，清洗柴油濾清器和柴油管道；
2、油泵泵油不足。修理或更換油泵零件；
3、噴油嘴故障：噴油壓力不對、噴孔積炭、針閥咬死、針閥磨損。清洗、調整或更換。按照各機型的要求調整噴油壓力。
接著就是氣泵內壓力
依次開啟濾清器和噴油泵放氣螺栓，排除空氣，旋緊各油管接頭。清洗或更換濾網（芯），調整調速器彈簧拉力。
2樓：鮁魚圈船人
1、燃油系統故障
⑴、柴油濾清器及柴油管路區域性堵塞，供油量不足。
⑵、油泵泵油不好。
⑶、噴油嘴故障：①噴油壓力不對。②噴孔積炭。③針閥咬死。④針閥磨損。
排除方法：
⑴、檢查油箱開關是否全開；清洗柴油濾清器和柴油管道。
⑵、修理或更換油泵零件。
⑶、清洗、調整或更換。按照各機型的要求調整噴油壓力。
2、氣泵內壓力不夠
排除方法：依次開啟濾清器和噴油泵放氣螺栓，排除空氣，旋緊各油管接頭。
3、進氣不足（空氣濾清器堵塞）
排除方法：清洗或更換濾網（芯）。
4、轉速不夠
調整調速器彈簧拉力。
柴油機沒勁怎麼回事？
3樓：匿名使用者
這些問題要徹底解決，要動的地方太多了，弱弱的問下，剛買的車，是新車嗎？你現在除了要換活塞環，還可能要搪缸，換氣門，注意，氣門要研磨才能嚴絲合縫不漏氣，還有氣門頂杆，氣門曲軸這些都可能要檢查到。
柴油機沒勁是什麼原因呢？
4樓：厲害了我的
柴油機冒黑煙的主要原因還是由於柴油燃燒時轉化率不完全等原因造成的，其的主要因素包括以下幾個方面：
1、柴油品質差
使用的柴油效能指標達不到標準要求，導致燃料燃燒不良產生黑煙。其次，柴油的質量不好，會損壞柴油濾清器，導致柴油機內部的柴油變質，從而造成冒黑煙的現象。
2、進氣口堵塞
柴油機的油箱是沒有密封的，由於長期與空氣進行接觸，難免會有空氣中的雜質、塵埃等落入空氣濾清器中。這些顆粒會導致進氣口堵塞，在柴油燃燒時不能提供充足的空氣，很容易造成燃燒不完全，從而導致柴油機冒黑煙。
3、壓縮力不足
柴油燃燒的條件之一是需要有一定壓力的燃燒環境。但是如果氣門、活塞環等有磨損的話，會使壓縮壓力不足，導致需要的壓力達不到燃燒的要求，由此一來燃燒條件變差，就會出現柴油機冒黑煙的情況發生。
4、燃燒環境的改變
對柴油機的長期使用和其他一些因素都會導致其燃燒室的形狀和容積發生改變，從而會進一步導致燃油與空氣混合的質量下降，不能形成良好的混合氣，燃燒條件變差就會產生黑煙。
5、供油量過大
如果在柴油機的正常工作中，倒入的柴油遠遠大於柴油機工作時所需的油量，這一行為會使混合氣偏濃，由此一來很容易造成柴油燃燒不完全，從而產生黑煙。
主要解決方法：
1、選用品質較好的柴油，或者新增柴油新增劑；
2、由於柴油的品質問題，會使一些雜誌附著在燃油系統的油管表面，應該定期清洗油管；
3、當柴油機在較為惡劣的環境中工作時，應該經常清潔空氣濾清器；而在空氣較為良好的環境中工作時，可以隔一段時間進行清潔，並定期更換空氣濾清器。
4、更換電磁閥，如果發現燃油濾清器發生了損壞，應該及時進行更換；
5、減少供油，往柴油機中加入適當的柴油，滿足需求即可。
5樓：鮁魚圈船人
1、燃油系統故障
⑴、柴油濾清器及柴油管路區域性堵塞，供油量不足。
⑵、油泵泵油不好。
⑶、噴油嘴故障：①噴油壓力不對。②噴孔積炭。③針閥咬死。④針閥磨損。
排除方法：
⑴、檢查油箱開關是否全開；清洗柴油濾清器和柴油管道。
⑵、修理或更換油泵零件。
⑶、清洗、調整或更換。按照各機型的要求調整噴油壓力。
2、氣泵內壓力不夠
排除方法：依次開啟濾清器和噴油泵放氣螺栓，排除空氣，旋緊各油管接頭。
3、進氣不足（空氣濾清器堵塞）
排除方法：清洗或更換濾網（芯）。
4、轉速不夠
調整調速器彈簧拉力。
柴油機突然沒勁怎麼回事
6樓：鴻程肖先生
柴油機突然無力，可能水溫過高或者缺機油等等原因造成的。
7樓：匿名使用者
你好朋友，建議檢查熄火開關、進氣量感測器、氧感測
柴油機沒勁是什麼原因？
8樓：匿名使用者
柴油機沒勁具體表現為機器無負荷時空轉轉速慢,或雖能達到規定轉速,但負荷稍微增加便排氣冒黑煙,時常伴有運轉不穩、溫度過高等現象.好象還有把。查檢視吧-_-!!
柴油機沒勁什麼原因？
9樓：微言悚聽
柴油機沒勁的原因;一方面可能燃燒不充分或沒燃燒完全，油被排掉了，這樣的車子通常可以看到尾氣中有煙存在;另一方面部分熱能沒有轉變成機械能，熱能通過機體散發出去了，高溫的車費油。還有一種情況，因路況複雜或司機駕駛習慣原因，該滑行沒滑行而頻繁剎車，使機械能又摩擦成熱能而散發掉。這些問題都會導致柴油機在以後的工作中馬力減小，扭矩減小。
檢查主要從油路與氣路入手，原因與對應排除方法如下：
首先檢查燃油系統
1、柴油濾清器及柴油管路區域性堵塞，供油量不足。檢查油箱開關是否全開，清洗柴油濾清器和柴油管道；
2、油泵泵油不足。修理或更換油泵零件；
3、噴油嘴故障：噴油壓力不對、噴孔積炭、針閥咬死、針閥磨損。清洗、調整或更換。按照各機型的要求調整噴油壓力。
接著就是氣泵內壓力
依次開啟濾清器和噴油泵放氣螺栓，排除空氣，旋緊各油管接頭。清洗或更換濾網（芯），調整調速器彈簧拉力。
10樓：
柴油機沒勁，馬力不夠？那是你不知道這一招！
11樓：鮁魚圈船人
1、燃油系統故障
⑴、柴油濾清器及柴油管路區域性堵塞，供油量不足。
⑵、油泵泵油不好。
⑶、噴油嘴故障：①噴油壓力不對。②噴孔積炭。③針閥咬死。④針閥磨損。
排除方法：
⑴、檢查油箱開關是否全開；清洗柴油濾清器和柴油管道。
⑵、修理或更換油泵零件。
⑶、清洗、調整或更換。按照各機型的要求調整噴油壓力。
2、氣泵內壓力不夠
排除方法：依次開啟濾清器和噴油泵放氣螺栓，排除空氣，旋緊各油管接頭。
3、進氣不足（空氣濾清器堵塞）
排除方法：清洗或更換濾網（芯）。
4、轉速不夠
調整調速器彈簧拉力。
四缸柴油機沒勁是怎麼回事
12樓：匿名使用者
這個原因可多了,一般有:1空濾髒\堵塞2柴濾髒\堵塞3所加柴油含水4噴油器霧化不良5噴油泵油量不對需校泵6供油提前角不對7呼吸器竄氣量大,缸套活塞活塞環早磨等等吧.你先查查,如還有問題繼續追問.
13樓：尹林涼
很可能燃油質量不好或者發動機內部積碳嚴重造成燃燒效率低下 動力不足。可以試試使用燃油新增劑產品 馬孚多路片 幫助改善燃油促進燃燒充分進行。
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