1樓:匿名使用者
到ufo吧去看看有介紹的
2樓:手機使用者
其實,飛碟的飛行原理並不是什麼電荷之間的問題。
飛碟的飛行的真正原理是採用了一種叫做「旋轉物體不平衡原理」在飛行。這個原理也是改變物體線動量(水平動量)的一種方法。
眾所周知,在地球上,任何物體的運動都遵循著動量守衡定理。飛碟看似不遵循這個原理,其實它是在遵循動量的另乙個原理;那就是動量轉化定理。動量轉化定理:
在沒有外物體提供動量的情況下,任何物體本身擁有的動量不管是角動量轉化為線動量還是線動量轉化為角動量,在轉化過程中動量的值不變。這就是動量轉化定理。
舉個論例:汽車的運動原理。汽車的發動機不能直接產生線動量(水平動量),只能直接產生角動量。
但是,我們需要的是線動量。通過輪子,利用摩擦力將發動機的角動量轉化為線動量。這就是最普通的角動量轉化為線動量的方法,即通過摩擦力。
在舉個論例,飛機。飛機的發動機也不能直接產生線動量,但是我們需要的也是線動量。通過螺旋槳與空氣發生作用,將飛機的發動機的角動量轉化為線動量。
飛機的原理也是一種將角動量轉化為線動量的方法。除了火箭發動機能夠直接產生線動量外,其餘的發動機基本上只能直接產生角動量。
那麼,飛碟也是通過角動量轉化為線動量的原理在執行。只是它用的方法不同。它並不像許多學者的那樣認為是電荷的斥力或者引力而飛行。
畢竟,電荷之間的力與距離有很大的關係。而且,它們產生力的條件是距離很近。
開始時我已道出了飛碟的原理,即旋轉物體不平衡原理。
那麼什麼是旋轉物體不平衡原理?
首先,在已知世界中,任何物體繞它的任意一點旋轉都能得到乙個圓;並且,在不考慮時間的情況下(即時間為零或者無窮大時),我們都可認為這個盤子是均勻的,即它是乙個平衡的物體,不存在質量的差異。旋轉物體不平衡就是旋轉的物體並不是乙個質地均勻的盤子,而存在質量的差異。
旋轉物體不平衡的論例:(在理想狀態下)取任意乙個物體,假設它為乙個矩形。矩形的四個頂點分別為a、b、c、d,它質量為m,邊長為x。
現在以一定的角速度使它繞a點做勻速圓周運動,週期為t;現在給出乙個時間段0~t/2,假設在這段時間內該物體的質量沒有發生變化,在
t/2~t時間段中該物體的質量減少或者消失,並且周而復始。我們在這個物體上建立乙個座標系,橫座標為x,縱座標為y,豎座標為時間t。我們的視線與y軸平行,與x軸垂直,看著t 軸,那麼該旋轉物體與時間軸的立體形狀應該是乙個螺線形,乙個朝時間軸t正向發展的螺線形;視線與t軸平行,正交x、y軸時我們看到的就是乙個半徑為根號2倍x的圓。
對應在t/2、t點圓的n、m點,連線nm得到直徑nm;那麼,我們就會發現,該物體的質量只在nm的一邊出現。這樣旋轉物體就不在平衡而出現了質量的差異。
質量只在一邊,那麼離心力也只在一邊出現。在沒有與轉軸發生相對運動時,離心力等於向心力。並且,離心力不再平衡,而向著nm的垂直方向。
方向與質量變化的初始狀態有關。有乙個單獨的力,就會有衝量;在沒有外阻力的情況下,全部衝量轉化為動量,從而將物體的角動量轉化為線動量。從而出現離心力做功。
以上就是論例。
現在關鍵的問題是,怎樣將物體的質量隨時間的變化而變化!我們知道質量是物體的自然屬性之一,不會隨外部的條件改變而改變。換句話說,上面的論例只能在理想狀態**現,不能在現實世界**現。
那麼,我們只能改變它的質心。
以下是實驗:
取乙個半徑為r的圓盤,質量為m,作直徑ab;在ab上裝上乙個軌道,取乙個重物c,質量為m;並且使重物c在軌道ab上做諧振運動,週期為t;使圓盤做勻速圓周運動,轉動週期也為t。我們來研究一下這個系統。假設,重物c的初始點在0點、空間位置在k點,當它開始振動時,圓盤也跟著轉動,並使二者同步。
此時的離心力最小,因為離轉軸的距離為0,轉動半徑也為0。當重物振動到1/4週期時圓盤也過了1/4個週期,重物c到達a點,假設,在空間的位置是j點;此時的離心力最大,因為離轉軸最遠,轉動半徑最大。當重物c運動到1/2個週期時,圓盤也過了1/2個週期,此時,重物c在0點,在空間的位置為k點;此時的離心力又最小。
當重物c運動到3/4個週期時,重物c到達b點,而此時圓盤也轉過3/4個週期到達空間點j。此時的離心力最大。在到乙個週期時重物c回到0點。
此時的離心力又最小。周而復始,重物c雖然在a、b兩點上來回運動,但是,離心力的最大點卻在空間點j 不變。在空間位置上,重物c也始終沒有超過k點。
它的軌跡是以jk為直徑的圓,圓心是jk的中點。這就是旋轉物體不平衡的實驗。
3樓:易青華
抗引力承重起飛,就不說了。說說怎麼實現自身旋轉前進。
圖中1,2,3,4,都是可以改變方向的旋翼,當垂直上公升時1234產生的力是垂直的,當旋轉前進時其中乙個旋翼是水平方向的力。
核心在兩點:
一,精確控制1234的輪流水平位置。當1水平推力時,234保持垂直方向抗引力,如果能把重心放在a點,當1以a為中點畫圓時,180度後,1的位置肯定不在3的位置。依次類推,如果3為水平力,則124為垂直力,那麼產生了乙個新的a點,如上圖,把1換成3,3換成1.
二、a點為變異重心,合適的距離水平推力的旋翼,效果才好。我們可以認為竹蜻蜓是沒有承重的旋翼,飛盤是沒有旋翼的承重。既然竹蜻蜓沒有承重能飛。
飛盤只要有乙個變異重心,也會旋轉前進的。
另外、這種方式是節能的,我們可以這樣認為,你要扔乙個飛盤,當然是旋者飛出去,距離比較遠。
具體還有待進一步研究
4樓:夕落楓葉舞
火星來的吧!!ufo依靠核磁場能量流,形成核磁場。推進ufo高速運動
風箏飛行用的是什麼原理,風箏的飛行原理是什麼?
蒿印枝班培 風箏能夠飛行的主要原因就是風力會產生一個向上的分力,風對風箏產生的作用力是垂直於風箏向上的,而線產生的拉力是斜向下的,這樣的話就有可能達到受力平衡,風箏就可以穩定的飛在天上 候奕琛鞏鸞 風箏升空的原理,主要是靠 風 的推力升揚於空中。風箏本身有重量,會往地面降落,它之所以可以在空中漂浮飛...
飛機飛行原理是什麼
北京理工大學出版社 火箭是以熱氣流高速向後噴出,利用產生的反作用力向前運動的噴氣推進裝置。火箭不但裝有燃料,還隨身帶著能放出氧氣的氧化劑。需要的時候,只要把氧化劑和燃料送進燃燒室裡就行了,不需要空氣來幫忙,所以火箭的發動機前端沒有進氣孔。火箭的發動機有足夠的力量使火箭脫離地球的引力,飛出大氣層。太空...
飛行器按飛行原理分為哪幾類,飛行器有哪些種類?
我只知道現在有螺旋槳 滑翔機 氫氣帶動 滑翔傘和噴氣式等。書中有,古時候用風箏飛行。現在可能有利用磁力相斥的原理飛行。 迪鮭 種類很多,而且都是相互包含的關係,上單翼,下單翼,前掠翼,後掠翼,平直翼,復翼 一 按外形佈局分類 這種分類方式可將飛機按機翼 尾翼 起落架劃分為三大類。在機翼類裡還可按機翼...