1樓：七台河李陽平
員工上下班途中受到交通事故傷害，能否認定工傷？關健在於交通事故的責任認定結論，如果認定為本人的主要責任的，是應當認定為工傷的，如果被認定為負有主要責任的不符合工傷認定條件。
涉及上下班途中受到交通事故傷害的工傷認定問題的主要法律法規依據：
1、《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
2、人力資源社會保障部《關於執行《工傷保險條例》若干問題的意見》（人社部發〔2013〕34號）
二、《條例》第十四條第（六）項規定的「非本人主要責任」的認定，應當以有關機關出具的法律文書或者人民法院的生效裁決為依據。
3、人力資源社會保障部《關於執行《工傷保險條例》若干問題的意見（二）》（人社部發〔2016〕29號）
六、職工以上下班為目的、在合理時間內往返於工作單位和居住地之間的合理路線，視為上下班途中。
2樓：匿名使用者
下班途中闖紅燈發生車禍，職工應當負主要責任，不能認定為工傷。
工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
人力資源社會保障部
《關於執行《工傷保險條例》若干問題的意見》
人社部發〔2013〕34號
二、《條例》第十四條第（六）項規定的「非本人主要責任」的認定，應當以有關機關出具的法律文書或者人民法院的生效裁決為依據。
人力資源社會保障部
《關於執行《工傷保險條例》若干問題的意見（二）》
人社部發〔2016〕29號
六、職工以上下班為目的、在合理時間內往返於工作單位和居住地之間的合理路線，視為上下班途中。
3樓：匿名使用者
下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的也算工傷。
相應法律規定：
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：
（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
（二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
（三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
職工有前款第（一）項、第（二）項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第（三）項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
在上班途中,自己闖紅燈後,發生車禍,能認定是工傷麼?
4樓：申匠門窗
如果交通責任認定是你的主要責任，那就不能認定為工傷了，《工傷保險條例》第十四條（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故........ 的才能認定工傷。
5樓：匿名使用者
不能。交通事故工傷認定只能是自己非主要責任的，闖紅燈是主動型行為，負全責的，所以不能算工傷。
6樓：匿名使用者
可以，只要能證明你是在上下班途中遇到的傷害。
7樓：
《工傷保險條例》第十四條第（六）項規定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市交通軌道、客運輪渡、火車事故傷害的應當認定為工傷。其中當事人在交通事故中所負的責任是依據交警部門作出的道路交通事故認定書的結論而定，受傷當事人只有在非本人主要責任的情況下才能被認定為工傷。
至於闖紅燈是否負主要責任，得視情況而定。若是同等交通工具（同時機動車或非機動車），闖紅燈者肯定要負主要責任；但若是行人或騎非機動車（自行車、電動車）者闖紅燈與機動車相撞發生交通事故，機動車駕駛員有可能承擔主要責任。因此，闖紅燈的行人或騎非機動車（自行車、電動車）者與機動車相撞，仍有可能被認定為工傷。
8樓：匿名使用者
（一）按照《工傷保險條例》第十四條的規定，工傷主要有以下型別： 1.1在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；這裡，要理解和把握「事故」的本質是「意外的損失或災禍」，有漸進性（比如慢性中毒、血吸蟲感染等）和突發性（比如工架垮塌、高空墜物傷及等）兩種，不可拘泥於突發性一種情況。
1.2工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的； 1.3在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的； 1.
4患職業病的； 1.5因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的； 1.6在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市交通軌道、客運輪渡、火車事故傷害的； 1.
7法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
9樓：廣州民商律師
從你提供的資訊看，該交通事故的主要責任在於你，因此不算工傷；
法律依據：《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
10樓：匿名使用者
闖紅燈違法行為！
你認為會認定是工傷嗎？
並且是途中！不是上班期間，所以就只有默哀了
在上班途中，自己闖紅燈後，發生車禍，能認定是工傷麼
11樓：七台河李陽平
看事故認定的責任構成情況，非主要責任（包括同等責）可以申請工傷認定。
12樓：匿名使用者
闖紅燈違反交規不能認定工傷
員工上班途中闖紅燈被撞死亡屬於工傷嗎？
13樓：杭州律師吳軍安
上班途中受傷是否屬於工傷？
14樓：匿名使用者
看交通事故書如何認定的。如果員工承擔主要責任的話那就不算工傷了。認定是工傷了公司才要賠。
喪葬費就六個月的在崗職工月平均工資（你們當地標準）以及20年的全國城鎮收入24565元/年。
15樓：匿名使用者
交通事故負主要以上責任的，不能列入工傷範圍。看交警的事故責任判定書。
假證明不能開，負法律責任。
16樓：胡圖虎
根據《工傷保險條例第十四條》規定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；應當認定為工傷。據此，員工上班途中遭遇車禍死亡能否認定公傷，不能以是否闖紅燈為據，而應當以其是否承擔主要責任為據。
17樓：公寓冰雪花
第一，闖紅燈成年人就要自己負責自己的責任啊
第二,不是工作時間不算工傷吧
第三。你作假證明，別到時候車輛那邊不給，家屬找你賠償哦
上班途中騎電動車闖紅燈受傷，算是工傷嗎？
18樓：匿名使用者
是否屬於工傷，關健要看職工在事故中所負的責任。
根據《工傷保險條例》規定，職工在上下班途中，發生交通事故，如果不負事故主要或全部責任的，就屬於工傷，與是否屬於闖紅燈沒有必然的聯絡。
19樓：希桀
途中，還未上班，應該不算
20樓：冥界亞龍2號
不算，因為違法在先。
上班途中闖紅燈出交通事故並承擔主要責任，可以麼報工傷嗎
21樓：匿名使用者
這種情況不能被認定為工傷。
根據《工傷保險條例》第十四條
職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
22樓：匿名使用者
按規定是非主要責任才能報。
23樓：杭州律師吳軍安
上班途中受傷是否屬於工傷？
上班途中因為闖紅燈算工傷嗎
韓飛律師 1 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害的 屬於工傷。所以即使是闖紅燈，只要勞動者不承擔交通事故的主要責任就可以認定為工傷 2 受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害 應當從兩方面理解 一方面，職工在上下班途中，無...
上班途中，在路口本人闖紅燈，這算工傷嗎
院長 1 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害的 屬於工傷。所以即使是闖紅燈，只要勞動者不承擔交通事故的主要責任就可以認定為工傷 2 受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害 應當從兩方面理解 一方面，職工在上下班途中，無論是...
下班途中發病算工傷嗎
不屬於工傷。工傷保險條例。第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的 三 在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的 四 患職業病的 五 因工外...