到柴油機生產廠工作，如果我能研發出新產品，會有高收入嗎？
1樓：網友
你乙個人能研發柴油機？？哈哈。不要開這種國際玩笑。
如果你能研發新型的柴油機，你至少是全球級億萬富翁！！
哈哈哈哈！！!
2樓：網友
我也覺得單靠乙個人的力量是不能完成這個任務的，如果可以的話，中國就不會只是引進專利許可能生產船用2，4衝程柴油機了！man全球僱員過萬，丹麥研發二衝程的上千人，我們現在正在給他們配套一些螺旋槳拆裝工具，所以知道他們的工作方式是相當相當相當。。。的嚴謹啊！
不過你技術很牛的話，單單能負責某乙個專案的改進或者設計，那麼也必然是錢途無量！
3樓：網友
單靠乙個人是無法研製出一種柴油機的，即便是其中的細小的零件也不是一人之力所能做到的，就說低速柴油機，一套都幾千萬，上億的**，你想這東西研發需要多大的成本，國外瓦錫蘭和man他們當年花了很多的時間和金錢用於研發，而且他們也不完全是自己研發出來的，瓦錫蘭自己原來做柴油機做的不好，是收購的蘇爾壽的公司才能發展到如此的，man也主要是收購了b&w然後現在也主要賣b&w機型。
你去做做國內柴油機小廠的技術改造還行，不過也是很難的，國內基本靠技術引進，配套設施做不上來，用內燃機工業協會的乙個老師的話說就是，國內如果花大力氣在柴油機上，也能做出來，但是成本太高，還不如引進技術，交點專利費呢，然後再通過學習改進吸收，這樣比較節約成本。
安慶市747船舶柴油機廠有關情況
4樓：網友
安慶船用柴油機廠隸屬於中國船舶工業集團公司，是國內船用中速柴油機骨幹生產廠家之一。60年建廠，82年引進日本大發柴油機制造專利。先後開發了大發公司的ps、ds、dl和dk等六種系列中速船用柴油機，共生產銷售了1000多臺，90%以上銷往國外船東。
工廠現有職工八百多人，資產總值6億多元。
近幾年，隨著世界航運市場的興旺和我國船舶市場的火爆，安柴廠迎來了千載難逢的發展機遇，生產總量連年翻番。03年，工廠生產銷售柴油機20臺，銷售收入3700萬元，而07年則達到了203臺，比上年增長70%，銷售收入億元，比上年增長68%，均相當於03年的十倍。07年，實現利稅7000萬元，比06年增長了一倍，當年企業承接柴油機訂單達25億元，比上年增長了三倍。
目前企業已經在承接11年和12年的訂單了。
為了適應柴油機市場的快速增長需要，企業於05年8月，在安慶市經濟技術開發區開始了「安慶-大發」柴油機生產基地一期工程建設，專案投資億元，建成後柴油機生產能力從120臺提高到300臺。08年初經中國船舶工業集團公司批准，投資億元的二期工程和投資億元的柴油機曲軸生產線已經開始建設，預計當年基本建成。二期工程完工後，企業將形成年產500臺機的生產能力，銷售收入可超過10億元，利稅2億多元。
今後三年，是企業繼續保持高速發展、做大做強的關鍵時期，企業發展目標是：
柴油機整機，08年410臺，比07年翻一番，09年600~700臺，10年超過800臺。
銷售收入，08年7~8億元，比07年翻一番，09年13~14億元，10年18~20億元。
實現利稅，08年億元，比07年翻一番，09年億元；10年億元。
在新產品開發方面，將開發2-3個新機型，柴油機單臺最大功率將從目前的2600馬力擴大到6000馬力，努力把安慶船用柴油機廠建成國內第一流的中速柴油機生產企業。
5樓：匿名使用者
安慶中船柴油機****（477廠）
安慶中船柴油機****建立於1960年，隸屬中國船舶工業集團公司，是船用柴油機專業定點生產廠家之一，全民所有制國家二級企業，國家船舶工業十年發展計劃（2006—2015年）重點發展的全國四大船用中速柴油機生產廠家之一，亦是安徽省高新技術企業。
6樓：網友
吹的都好聽。
本來今年600臺機子。
結果只要400太還不到。
2010年的訂單聽說到現在還沒有。
7樓：劍觴千薰
它裡面工資怎麼樣啊！我很想知道！
陝西省408柴油機廠
8樓：網友
陝西柴油機廠(國營408)位於陝西省興平市，隸屬於中國船舶重工集團公司，是「一五」期間投資興建的156項重點工程之一，是中國艦船動力系統規模最大的中、高速大功率柴油機專業製造廠和柴油機發電機組成套廠，是海**船動力的主要**商。工廠十分重視產品科研開發和更新換代，多年來，始終本著「生產一代，研製一代，構思一代」的指導思想，重點發展高新技術柴油機產品，不斷提高企業核心競爭力。從20世紀80年代開始，先後從法國、日本、德國引進柴油機專利技術，通過消化理解與吸收創新，使工廠逐漸步入軍民結合、船陸並進的良性發展軌道。
產品不僅用於海**船動力，還廣泛用於船舶電站、陸用電站、內燃機車、核電站應急電源等其他領域。2000年，工廠克服資金緊張等困難，圓滿完成了三型軍機和一型民機的研製任務。2001年、2002年又相繼完成三型民機的研製開發。
2003年，工廠繼續加快技術創新步伐，成立了產品研發中心，加強新產品科研專案的立項工作，加快新技術、新產品開發和國產化工作，增強軍民品的技術儲備。新產品的研製開發成功，為工廠贏得了更大的市場空間和經濟效益。從2000年年底到2003年，工廠承接了一定數量的軍品柴油機供貨合同，民品產品質量穩定，效能可靠，為廣大使用者所認可，已經在民船市場佔領了一席之地。
同時，也吸引了國外一些著名的大型企業的極大關注，至2003年年底，工廠已與法國熱機協會、日本大發公司、新瀉鐵工所，德國mtu公司、man b＆w公司、芬蘭瓦錫蘭公司和美國ge公司等建立了合作伙伴關係。全球最大的建築機械生產商——美國卡特彼勒公司也前來 工廠考察訪問，共謀發展。在不斷引進國外新產品技術的同時，工廠正與國內科研院所合作，自行研製新型艦船動力。
工廠制訂了2015年前產品發展規劃，建立「小核心、大協作」的生產格局，努力使工廠成為國內船舶動力裝置的主要**商，成為中國艦船動力科研生產基地，為國民經濟和海軍現代化建設做出新的更大的貢獻。
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